【技术实现步骤摘要】
本技术涉及热连轧生产线钢卷运输领域，用于钢卷长距离运输的复合运输链 的驱动和准确定位。
技术介绍
目前，我国各钢厂热轧钢卷的运输，大都采用步进式钢卷运输线运输钢卷，在长距 离运输钢卷时，尤其是热轧厂至冷轧厂之间的钢卷运输，基本都采用复合式慢速运输链运 输，而复合式慢速运输链由于受其牵引链的结构限制，其最高运输速度被限制在0. 25m/s 以内。如果提高轧机的轧制节奏，复合式慢速运输链将无法满足钢卷运输的要求。现在我国各钢厂所使用的牵引链只有驱动运输链运行的驱动挡块，运输链停车定 位只能靠运输链滚轮与轨道之间的摩擦力阻力来实现，造成运输链运行速度稍高一点就无 法准确定位停车；驱动挡块与牵引链的连接轴的位置设计在链板中间，不得不将传动链轮 加工掉一个齿，牵引链在结构上就存在传动不平稳的因素；在设计和安装时，必须考虑链轮 齿数与牵引链的链节数的一一对应关系，安装工艺复杂、工作效率低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可以准确定位停车的牵引链。本技术的另一 个目的是提高复合式慢速运输链的运输速度。本技术的技术方案为一种复合式慢速钢卷运输链的牵引链，包括用于带动 牵引链的主动链轮和起拉紧牵引链作用的被动链轮，牵引链上有沿钢卷运输方向推动运输 链的驱动挡块，在牵引链上设置有阻止运输链继续前移，从而起到准确定位运输链停车位 置作用的停车挡块。将牵引链设计成既有驱动运输链运行用的驱动挡块，又有运输链准确 定位停车用的停车挡块的结构形式，使运输链能够准确定位停车。作为另一个改进，专利技术人将驱动挡块和停车挡块与牵引链的连接轴的位置设计在 滚轮中心线上，这样可使传动链轮的...
【技术保护点】
一种复合式慢速钢卷运输链的牵引链，包括用于带动牵引链（３）的主动链轮（６）和起拉紧牵引链（３）作用的被动链轮（７），牵引链（３）上有沿钢卷（１）运输方向推动运输链（２）的驱动挡块（５），其特征在于：在牵引链（３）上设置有阻止运输链（２）继续前移从而起到准确定位运输链停车位置作用的停车挡块（４）。
【技术特征摘要】
一种复合式慢速钢卷运输链的牵引链，包括用于带动牵引链(3)的主动链轮(6)和起拉紧牵引链(3)作用的被动链轮(7)，牵引链(3)上有沿钢卷(1)运输方向推动运输链(2)的驱动挡块(5)，其特征在于在牵引链(3)上设置有...
【专利技术属性】
技术研发人员：周尚臣，荆留纪，
申请(专利权)人：一重集团大连设计研究院有限公司，中国第一重型机械股份公司，
类型：实用新型
国别省市：91[中国|大连]
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