【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种检测装置，具体地说涉及一种检测车轮的装置。
技术介绍
在汽车车轮的制造过程中，车轮内腔刹车空间的检查是一项不可缺少的技 术指标。目前常规的检测方法是根据刹车空间的形状设计片状检板。使用时，将片 状检板插在车轮的中心孔中，然后进行转动，通过观察检板是否与车轮内腔干 涉来判断车轮是否合格。使用过程中，有可能由于检板与车轮中心孔和法兰面 刮擦造成新的质量缺陷，也有可能在检板转动过程由于人为抖动造成检测结果 的不准确。尤其是对于刹车空间比较狭窄的车轮，目前常规的检测方法由于误差太大， 根本无法满足检测要求。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种可以对汽车车轮内腔刹车空间进行检测的 装置，它能满足车轮制造企业对车轮内腔刹车空间的检测需要，同时具有结构 简单、便于制作、精度能满足检测要求的特点。为了实现上述目的，本技术的技术方案是 一种检测汽车车轮内腔刹 车空间的装置，它主要包括基座、转轴、刹车空间样板、向心球轴承，其特征 在于刹车空间样板通过定位销和定位螺钉与转轴连接，转轴通过向心球轴承 与基座相连，转轴可以在基座内转动。实际检测时，通过转动刹车空间样板，使转轴左右转动，此时通过观察刹 车空间样板的边缘部位与车轮内腔是否干涉来对车轮进行检测，本技术在 使用中能满足车轮的检测精度要求，对操作者的技术要求不高，能在加工现场 使用，检测性能稳定，重复性和再现形好，结构简单，制造容易，制造成本低。附图说明图1是本技术一种检测车轮内腔刹车空间的装置的结构示意图； 图2是本技术一种检测车轮内腔刹车空间的装置的局部放大图； 图中，l一基座，2 —转轴，3 —定位销，4...
【技术保护点】
一种检测车轮内腔刹车空间的装置，由基座（１）、转轴（２）、定位销（３）、定位螺钉（４）、向心球轴承（５）刹车空间样板（６）组成，其特征在于：刹车空间样板（６）通过定位销（３）和定位螺钉（４）与转轴（２）连接，转轴（２）通过向心球轴承（５）与基座（１）相连，转轴（２）可以在基座（１）内转动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郭建东，贺峰，孙晓冕，段冰洁，候建德，翁涛，叶锦华，冯亮，刘洋，
申请(专利权)人：中信戴卡轮毂制造股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]
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