发动机点火线圈制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机点火线圈，包括壳体、插头、核心磁路模块，所述核心磁路模块包括对称配对的两Ｃ型包塑矽钢片。本实用新型专利技术的发动机点火线圈，把点火线圈零部件核心部分进行模块化设计，把形成核心磁路的初级绕组、次级绕组、矽钢片组合在一起作为一单独的核心磁路模块，使壳体中不含有矽钢片，当需要改变点火线圈的外形以适应发动机的不同结构要求时，核心磁路模块作为一个独立的模块不需要改动，只需要更改壳体和插头的形状就可满足客户要求，使点火线圈开发周期缩短、产品成本降低。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种发动机点火线圈，包括壳体、插头，其特征在于，还包括核心磁路模块，所述核心磁路模块包括对称配对的两Ｃ型包塑矽钢片。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：程毅，诸峻，王春健，
申请(专利权)人：联合汽车电子有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]