【技术实现步骤摘要】
本技术涉及工程车辆装置领域，尤其是混凝土搅拌运输车用装置，具体为一 种混凝土搅拌运输车液压动力操纵机构。
技术介绍
混凝土搅拌运输车具有液压动力系统，通过液压油泵驱动液压马达，再由液压马 达带动减速机运转。液压油泵装有伺辐阀，通过调整伺辐阀阀杆的角度改变高压油的流动 方向从而改变罐体的正转与反转实现搅拌和出料功能。目前的搅拌车操纵机构种类比较 多，都存在结构复杂，操作不便，成本高等缺点。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种混凝土搅拌运输车液压动力操纵机构，以解决现有 技术的液压动力操纵机构结构复杂，操纵不便的问题。为了达到上述目的，本技术所采用的技术方案为一种混凝土搅拌运输车液压动力操纵机构，包括有搅混凝土搅拌运输车车架尾部 的伺服阀和车架前部的底盘远程油门，其特征在于所述伺服阀两相对侧壁分别转动安装 有支架，有操纵手柄分别转动安装在支架上，所述操纵手柄前端铰接有连杆，所述连杆分别 与伺服阀内的阀杆两端一一对应连接，所述支架底部还连接有另一连杆，所述另一连杆自 由端铰接有曲柄摇杆机构，所述操纵手柄通过支架、曲柄摇杆机构与车架前部的底盘远程 油门连接。本技术能够实现混凝土搅拌运输车液压系统的操纵，实现罐体的正反转以及 停止。也能够对底盘油门大小进行控制，达到控制罐体的转速。本技术在搅拌车车架尾部装有支架、操纵手柄，操纵手柄通过连杆同伺辐阀 阀杆连接，支架通过另一连杆、曲柄摇杆机构与底盘远程油门连接，通过转动操纵手柄控制 油泵伺辐阀阀杆的转动，达到搅拌罐正转、停止和反转功能。拉动操纵手柄带动支架、支架 连接的连杆转动，进而通过曲柄摇杆机构控制底盘远程油门转动，实现...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：耿齐发，
申请(专利权)人：芜湖中集瑞江汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。