航空托盘及其制造方法技术

本发明专利技术公开了航空托盘及其制造方法，包括承载面板，承载面板主体为一体成型的ＥＰＳ板，ＥＰＳ板底部制有九个ＥＰＳ支撑柱，承载面板和ＥＰＳ支撑柱表面粘接有ＰＥＴ膜，每个ＥＰＳ支撑柱之间为插孔，ＥＰＳ板表面经ＥＶＡ胶层与ＰＥＴ膜相粘接，九个ＥＰＳ支撑柱呈三个乘三个的矩阵分布。制造方法包括主体成型步骤、淋膜步骤、加热切割步骤、真空吸塑步骤和冷却成型步骤。本发明专利技术的航空托盘通过将ＰＥＴ膜粘接在ＥＰＳ板上，使托盘具有ＥＰＳ板质量轻的优点，又克服了ＥＰＳ板抗冲击性、抗拉性较差的不足，使托盘具有ＰＥＴ膜良好的力学性能，并且耐折性好，能耐大多数溶剂，有优良的耐高、低温性能，无毒、无味，卫生安全性好。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种仓库、货运及堆码的辅助器具，特别涉及。
技术介绍
现有技术中在仓库、货运及堆码中使用的辅助器具一般有木条托架、金属托架和 塑料托架。木条托架以木材为主体材料，容易发生潮湿和腐烂变质，或产生寄生虫，不符合 现代物流的健康卫生要求，且砍伐森林会破坏人类的生态环境，已不适应现代社会的要求。 金属托架质量大、成本高，且容易发生锈蚀，使用上有一定局限性。目前塑料托盘已广泛应 用于各方面，如专利号为ZL200520029955. 6的专利技术专利就公开了一种圆孔塑料托盘。该圆 孔塑料托盘采用高密度聚乙烯整体注塑而成，正面为防滑的凹凸花纹，在正面中间有九个 圆孔，侧面有插孔；反面是九个方腿，腿与腿之间有插孔。聚乙烯具有优良的耐低温性能， 最低使用温度可达零下70至100°C，化学稳定性好，电绝缘性能优良，能耐大多数酸碱的侵 蚀，常温下不溶于一般溶剂，吸水性小，但由于其为线性分子可缓慢溶于某些有机溶剂，且 对于化学与机械作用的环境应力非常敏感，耐热老化性差。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种可耐热耐高温、有 良好的力学性能、耐折性好、耐溶剂性好、卫生安全性好、质量轻的航空托盘。本专利技术解决上述技术问题所采用的技术方案为航空托盘，包括承载面板，承载面 板主体为一体成型的EPS板，EPS板底部制有至少三个EPS支撑柱，承载面板和EPS支撑柱 表面粘接有PET膜，每个EPS支撑柱之间为插孔。上述的EPS板表面经EVA胶层与PET膜相粘接。上述的承载面板长度为500毫米至2000毫米，宽度为500毫米至2000毫米，厚度 为30毫米至200毫米。上述的EPS支撑柱长度为150毫米至300毫米，宽度为100毫米至200毫米，厚度 为50毫米至150毫米。上述的PET膜厚度为0. 4毫米至2毫米，EVA胶层厚度为0. 03毫米至0. 1毫米。上述的承载面板底部制有九个EPS支撑柱，九个EPS支撑柱呈三个乘三个的矩阵 分布。上述的EPS支撑柱为方柱或圆柱，EPS支撑柱四侧制有相对称的波浪形凹槽。上述的承载面板背面制有与插孔相配合的凹槽。该凹槽与捆扎带相配合，方便在 托盘堆叠或货物需固定时使用捆扎带对托盘和货物进行捆绑固定。上述的EVA胶层含有能增加胶粘剂粘性和稳定性的C5加氢树脂，含量为5%至 15%。C5加氢树脂是以乙烯裂解的C5馏份为原料，由C5组分中的双烯和单烯经阳离子聚 合而成，能改善胶粘性的粘接性能，是许多胶粘剂必不可少的增粘成分。一种航空托盘的制造方法，包括如下步骤3主体成型步骤将EPS泡沫进行模压一体成型，制成带有至少三个EPS支撑柱的 EPS 板；淋膜步骤将PET膜置于淋膜机上，通过淋膜机在PET膜的一侧表面附着一层 0. 03毫米至0. 1毫米的EVA胶层；加热切割步骤将PET膜与EVA胶层加热至100度至140度，使PET膜软化并延 伸，并使EVA胶层处于熔化状态，按所预制的EPS板的尺寸对PET膜进行切割；真空吸塑步骤将切割后的PET膜上的EVA胶层与EPS板表面相固定，通过真空吸 塑机使PET膜与EPS板之间成为真空，利用大气压力使PET膜与EPS板经EVA胶层紧密粘 接；冷却成型步骤将完成真空吸塑的PET膜与EPS板进行冷却定型，去除多余的料 边。与现有技术相比，本专利技术的承载面板和EPS支撑柱以EPS板为主体，表面经EVA 胶层粘接有PET膜。EPS板是可发性聚苯乙烯板的简称，由聚苯乙烯经预发、熟化、成型、烘 干和切割等制成，EPS板具有质量轻、隔热效果好的优点，但其抗冲击性、抗拉性较差。PET 膜是聚对苯二甲酸乙二醇酯的简称，也叫涤纶树脂或线型聚酯，它具有良好的力学性能，冲 击强度是其他薄膜的3至5倍，耐折性好，耐油、耐脂肪、耐稀酸、稀碱，耐大多数溶剂；具有 优良的耐高、低温性能，可在120°C温度范围内长期使用，短期使用可耐150°C高温和零下 70°C低温，且高、低温时对其机械性能影响很小；气体和水蒸气渗透率低，有优良的阻气、 水、油及异味性能；透明度高，可阻挡紫外线，光泽性好，无毒、无味，卫生安全性好。本专利技术 的优点在于通过将PET膜粘接在EPS板上，使托盘具有EPS板质量轻的优点，又克服了 EPS 板抗冲击性、抗拉性较差的不足，并使其具有PET膜良好的力学性能，并且耐折性好，能耐 大多数溶剂，有优良的耐高、低温性能，气体和水蒸气渗透率低，透明度高，可阻挡紫外线， 光泽性好，无毒、无味，卫生安全性好。附图说明图1是本专利技术实施例的俯视示意图图2是本专利技术实施例的左视示意图图3是本专利技术实施例的正视示意图图4是图3的右视示意图5是图3的仰视示意图6是本专利技术实施例的正视立体图图7是本专利技术实施例的后视立体图图8是图3的后视示意图9是本专利技术的工艺流程图。具体实施例方式以下结合附图实施例对本专利技术作进一步详细描述。如图1至图9所示，图标号说明如下承载面板1、EPS板11、PET膜12、EVA胶层 13、凹槽14、EPS支撑柱2、波浪形凹槽21、插孔3。4本专利技术的航空托盘，包括承载面板1，承载面板1主体为一体成型的EPS板11，EPS 板11底部制有九个EPS支撑柱2，承载面板1和EPS支撑柱表面粘接有PET膜12，每个EPS 支撑柱2之间为插孔3。EPS板11表面经EVA胶层13与PET膜12相粘接。承载面板1长度为1000毫米，宽度为900毫米，厚度为40毫米。EPS支撑柱2长度为200毫米，宽度为100至130毫米，厚度为100毫米。PET膜12厚度为0. 4至0. 8毫米，EVA胶层13厚度为0. 03毫米至0. 1毫米。九个EPS支撑柱2呈三个乘三个的矩阵分布。EPS支撑柱2为方柱或圆柱，EPS支撑柱2四侧制有相对称的波浪形凹槽21。承载面板1背面制有与插孔3相配合的凹槽14。该凹槽14与捆扎带相配合，方便 在托盘堆叠或货物需固定时使用捆扎带对托盘和货物进行捆绑固定。EVA胶层13含有能增加胶粘剂粘性和稳定性的C5加氢树脂，含量为5%至15%。一种航空托盘的制造方法，包括如下步骤主体成型步骤将EPS泡沫进行模压一体成型，制成带有至少三个EPS支撑柱2的 EPS 板 11 ；淋膜步骤将PET膜12置于淋膜机上，通过淋膜机在PET膜12的一侧表面附着一 层0. 03毫米至0. 1毫米的EVA胶层13 ；加热切割步骤将PET膜12与EVA胶层13加热至100度至140度，使PET膜12 软化并延伸，并使EVA胶层13处于熔化状态，按所预制的EPS板11的尺寸对PET膜12进 行切割；真空吸塑步骤将切割后的PET膜12上的EVA胶层13与EPS板11表面相固定， 通过真空吸塑机使PET膜12与EPS板11之间成为真空，利用大气压力使PET膜12与EPS 板11经EVA胶层13紧密粘接；冷却成型步骤将完成真空吸塑的PET膜12与EPS板11进行冷却定型，去除多余 的料边。与现有技术相比，本专利技术的承载面板和EPS支撑柱以EPS板为主体，表面经EVA 胶层粘接有PET膜。EPS板是可发性聚苯乙烯板的简称，由聚苯乙烯经预发、熟化、成型、烘 干和切割等制成，EPS板具有质量轻、隔热效果好的优点，但其抗冲击性、抗拉性较差。PET 膜是聚对苯二甲酸乙二醇酯的简称，也叫涤纶本文档来自技高网...

【技术保护点】
航空托盘，包括承载面板（１），其特征是：所述的承载面板（１）主体为一体成型的ＥＰＳ板（１１），所述的ＥＰＳ板（１１）底部制有至少三个ＥＰＳ支撑柱（２），所述的承载面板（１）和ＥＰＳ支撑柱（２）表面粘接有ＰＥＴ膜（１２），每个所述的ＥＰＳ支撑柱（２）之间为插孔（３）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄祖良，
申请(专利权)人：黄祖良，
类型：发明
国别省市：97[中国|宁波]