圆柱滚子轴承制造技术

在保持器（５）的柱部（５ｂ）的外周突出设置有与外圈（３）的轨道面（３ａ）滑动接触的引导片（６），一边引导保持器（５）旋转，一边伴随着保持器（５）的旋转通过引导片（６）除去轨道面（３ａ）上剩余的润滑脂（Ｇ），向外圈（３）的轴向两端部排出所述剩余的润滑脂（Ｇ）。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及将多个圆柱滚子以能够滚动的方式配置在设置于内圈与外圈之间的 保持器中的圆柱滚子轴承。
技术介绍
关于圆柱滚子轴承，在内圈的外周面的大致中央部形成的轨道面和在外圈的内周 面的大致中央部形成的轨道面之间以能够滚动的方式配置有多个圆柱滚子。通过设置在外圈和内圈之间的保持器，沿着圆周方向以规定间隔保持所述圆柱滚 子。具体地说，所述保持器中，由在轴向上相隔规定间隔相向配置的一对环状部和沿轴向延 伸并连接一对环状部的柱部形成多个凹处，将各圆柱滚子沿圆周方向以规定间隔保持在该 凹处内。作为所述圆柱滚子轴承已知如下的结构，S卩，在所述各环状部的外周侧分别设置 有能够与外圈的内周面的轴向两端部滑动接触的引导部，在轴承旋转时通过所述引导部与 外圈的内周面滑动接触来引导保持器的旋转(例如，参照JP特开平11-159535号公报)。但是，所述圆柱滚子轴承装置为利用各引导部夹持圆柱滚子的状态，因此，通过该 引导部限制供给到外圈的轨道面上的润滑脂和润滑油或通过油气等供给的油等润滑剂向 保持器的轴向外侧移动。因此，存在如下的问题，即，润滑剂易于滞留在轨道面上，该滞留的 润滑剂成为圆柱滚子的滚动阻力而易于使轴承扭矩上升。为了防止所述润滑剂滞留，考虑减小引导部的外形，在引导部和所述轨道面之间 形成间隙，从该间隙排出润滑剂。但是，在这种情况下产生了如下新的问题，即，因所述间隙 的存在导致保持器易于偏心，不能良好地引导其旋转。
技术实现思路
本专利技术是鉴于上述情况提出的，其目的在于提供能够良好地引导保持器的旋转， 并且能够防止因润滑剂滞留在轨道面上而使轴承扭矩上升的圆柱滚子轴承。用于达到上述目的的本专利技术的圆柱滚子轴承，包括在外周面上具有轨道面的内 圈、在内周面上具有轨道面的外圈、以能够滚动的方式配置在所述内圈的轨道面与外圈的 轨道面之间的多个圆柱滚子、以及沿着圆周方向以规定间隔保持所述圆柱滚子的保持器， 其特征在于，在所述保持器上沿着周向每隔规定间隔设置有引导片，该引导片从该保持器 的周面突出，与所述内圈和外圈中任一个圈的轨道面滑动接触而引导该保持器旋转，并且 除去轨道面上的剩余润滑剂。根据上述构成的圆柱滚子轴承，使引导片与内圈或外圈的轨道面滑动接触，因而 能够良好地引导保持器的旋转。另外，能够伴随着保持器的旋转，通过所述引导片除去轨道 面上剩余的润滑剂。而且，因为沿着保持器的周向每隔规定间隔设置所述引导片，所以能够 在外圈或内圈的轴向两端部排出剩余的润滑剂。因此，能够防止因在轨道面上滞留剩余的 润滑剂而引起轴承扭矩上升。所述引导片优选沿着所述保持器的外周面的周向每隔规定间隔且向所述外圈的 轨道面侧突出地设置，在所述引导片上形成有贯通孔，该贯通孔从所述保持器的内周面向 所述引导片的前端部贯通，用于从该内周面侧向所述轨道面供给润滑剂。在这种情况下，因 为使引导片与外圈的轨道面滑动接触，所以能够良好地引导保持器的旋转。另外，能够伴随 着保持器的旋转，通过所述引导片除去轨道面上剩余的润滑剂。而且，因为沿着保持器的周 向每隔规定间隔设置所述引导片，所以能够在外圈的轴向两端部排出剩余的润滑剂。因此， 能够防止因剩余的润滑剂滞留在轨道面上而引起轴承扭矩上升。而且，因为能够从保持器的内周面侧经由贯通孔向轨道面供给润滑剂，所以即使 在因除去轨道面上剩余的润滑剂而易于导致润滑剂供给不足的条件下，也能够向轨道面上 供给润滑剂，从而能够防止润滑剂供给不足。优选所述引导片的与所述轨道面滑动接触的部分的轴向全长短于所述轨道面的 轴向全长。在这种情况下，即使在圆柱滚子轴承旋转时引导片相对于轨道面偏向轴向的某 一侧，在轨道面的另一侧也总是存在引导片未滑动接触的区域即未除去润滑剂的区域，因 而能够在轨道面上适度地残留润滑剂。因此，即使在轨道面的轴向全长上因除去剩余的润 滑剂而易于导致润滑剂供给不足的条件下，也能够避免产生润滑剂供给不足的现象，并且 在轨道面轴向上的至少一侧残留的润滑剂因表面张力等而在轨道面上扩散，由此能够向圆 柱滚子进行滚动的轨道面内的滚动面供给适量的润滑剂。另外，优选所述引导片的与所述轨道面滑动接触的部分的轴向全长短于所述圆柱 滚子的轴向全长。在这种情况下，在圆柱滚子轴承旋转时，在圆柱滚子进行滚动的轨道面内 的滚动面的轴向上至少一侧总是存在未除去润滑剂的区域，因而能够在滚动面上适度地残 留润滑剂。因此，即使在滚动面的轴向全长上因除去剩余的润滑剂而易于导致润滑剂供给 不足的条件下，也能够避免产生润滑剂供给不足的现象，并且通过圆柱滚子滚动拉长残留 在滚动面轴向上至少一侧的润滑剂，由此能够将适量的润滑剂供给至滚动面。另外，优选所述引导片与所述轨道面线接触。在这种情况下，因为能够减小引导片 的滑动接触阻力，因而与以往的保持器的引导部进行面接触的圆柱滚子轴承相比，能够减 小轴承扭矩。另外，优选在所述引导片的前端部上具有存积所述轨道面上的润滑剂的凹坑。在 这种情况下，因为能够在所述凹坑内暂时存积润滑剂，所以即使在易于导致润滑剂供给不 足的条件下，也能够供给凹坑内的润滑剂，从而能够防止润滑剂的供给不足。附图说明图1是表示本专利技术的第一实施方式的圆柱滚子轴承的剖视图。图2是表示保持器的主要部分的立体图。图3是引导片附近的周向剖视图。图4是本专利技术的第二实施方式的圆柱滚子轴承的引导片附近的周向剖视图。图5是本专利技术的第三实施方式的圆柱滚子轴承的剖视图。图6是表示本专利技术的第四实施方式的圆柱滚子轴承的剖视图。图7是表示图6中的圆柱滚子轴承的保持器的主要部分的立体图。图8是图7中的A-A剖视图。4图9是表示本专利技术的第五实施方式的圆柱滚子轴承的保持器的主要部分的立体 图。图10是图9中的B-B剖视图。 具体实施例方式下面，参照附图说明本专利技术的优选实施方式。图1是表示本专利技术第一实施方式的 内圈带凸缘型的圆柱滚子轴承的剖视图。在图1中，圆柱滚子轴承1具有固定在未图示的旋转轴上的内圈2、固定在未图示 的壳体上的外圈3、以能够滚动的方式配置在内圈2和外圈3之间的多个圆柱滚子4和用于 沿着圆周方向等间隔地保持各圆柱滚子4的保持器5。内圈2在外周面的轴向中央部形成有圆柱滚子4进行滚动的轨道面2a，在轨道面 2a的轴向两端部的侧方一体形成有向外圈3侧突出的凸缘部2b。外圈3在内周面的轴向中央部形成有圆柱滚子4进行滚动的轨道面3a，在轨道面 3a的轴向两端部形成直径朝向轴向外侧逐渐扩大的锥面3b。在各轨道面2a、3a的整周上涂覆有作为润滑剂的润滑脂G。图2是表示保持器5的局部的立体图。该保持器5具有一对环状部5a、5a，在轴 向上分离配置；多个柱部5b，沿着该环状部的周向隔开等间隔而配置，将环状部5a、5a彼此 连接起来；以及引导片6，用于引导保持器5的旋转，所述保持器5将各圆柱滚子4配置在 由相邻的柱部5b和一对环状部5a包围的凹处5c内，从而沿着圆周方向以规定间隔保持圆 柱滚子4。引导片6在全部的柱部5b的外周面上向外圈3的轨道面3a侧突出形成，在引导 片6的前端部具有与轨道面3a滑动接触的滑动接触部6a。另外，引导片6为截面三角形的结构，其在轴向延伸的一对侧面上形成有从柱部 5b侧向滑动接触部6a的周向大致中央部倾斜的第一锥面6b，滑动接触部6a的轴向全长形 成为前端尖的形本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种圆柱滚子轴承，包括：　　在外周面上具有轨道面的内圈；　　在内周面上具有轨道面的外圈；　　以能够滚动的方式配置在所述内圈的轨道面与外圈的轨道面之间的多个圆柱滚子；以及　　沿着圆周方向以规定间隔保持所述圆柱滚子的保持器，所述圆柱滚子轴承的特征在于，　　在所述保持器上沿着周向每隔规定间隔设置有引导片，所述引导片从该保持器的周面突出，与所述内圈和外圈中任一个圈的轨道面滑动接触而引导该保持器旋转，并且除去轨道面上的剩余润滑剂。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：中村武史，林祐一郎，
申请(专利权)人：株式会社捷太格特，
类型：发明
国别省市：JP[日本]