施工现场用管道运输车制造技术

技术编号:5061340 阅读:372 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及管道施工;尤其涉及一种管道运输车。一种施工现场用管道运输车,它包括:一横梁;两个支架,所述横梁两端下部各自连接一个支架;两个车轮,所述支架的下部轴接有一个车轮;一个主杆,它与所述横梁垂直设置并和横梁焊接在一起,并设有加强筋板;一副吊钩,它们的一端以螺栓连接起来,并通过吊链连接主杆的一端;一固定链条,它通过主杆另一端上的套环和主杆连接。本实用新型专利技术大大的方便了管道的运输,节省了大量人力与管道运输时间,确保了工期,降低了管道运输成本。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及管道施工;尤其涉及一种管道运输车。
技术介绍
工业管道敷设中对于较重管道运输需要投入大量人力,且用时较长,管道运输成 了管道敷设的主要难题。特别是在日常车辆无法作业的环境下,如地下管廊中管道的敷设, 已建厂房中普通车辆无法运输的地方,更是困难。
技术实现思路
本技术旨在解决上述问题,提供一种施工现场用管道运输车。本技术大 大的方便了管道的运输,节省了大量人力与管道运输时间,确保了工期,降低了管道运输成 本。本技术是这样实现的一种施工现场用管道运输车,它包括 —横梁; 两个支架,所述横梁两端下部各自连接一个支架; 两个车轮,所述支架的下部轴接有一个车轮; —个主杆,它与所述横梁垂直设置并和横梁焊接在一起,并设有加强筋板; —副吊钩,它们的一端以螺栓连接起来,并通过吊链连接主杆的一端; —固定链条,它通过主杆另一端上的套环和主杆连接。 所述的施工现场用管道运输车,所述主杆带有吊钩的一段长度小于带有固定链条 的那一段的长度。 所述的施工现场用管道运输车,所述所述主杆带有吊钩的一段长度与带有固定链条的那一段的长度之比为i : 2。 所述的施工现场用管道运输车,它还包括设置在主杆带有固定链条那段端头的扶 手。 本技术可用于在特殊环境下的管道运输作业可减少人力、节省管道运输时 间;降低管道运输成本;操作简单,运输灵活、方便快捷;选用的材料相当容易获得且廉价 (现场即可找到并制作);本技术开创了地下管廊中管道运输新记录;在工程实践上得 到了很好的应用。附图说明下面,结合附图对本技术作进一步的说明 图1为本技术示意图。具体实施方式如图1所示一种施工现场用管道运输车,它包括 —横梁l; 两个支架2,所述横梁1两端下部各自连接一个支架2 ; 两个车轮10,所述支架2的下部轴接有一个车轮10 ; —个主杆3,它与所述横梁1垂直设置并和横梁1焊接在一起,并设有加强筋板6 ; —副吊钩4,它们的一端以螺栓连接起来,并通过吊链5连接主杆3的一端; —固定链条7,它通过主杆3另一端上的套环8和主杆3连接。 所述的施工现场用管道运输车,所述主杆3带有吊钩4的一段长度小于带有固定 链条7的那一段的长度。两段的长度之比为l : 2。 所述的施工现场用管道运输车,它还包括设置在主杆3带有固定链条7那段端头 的扶手9。 运输时,将管道固定于两轮之间,即将管道一端卡于吊钩4下,另一端用固定链条 7通过链条套环8固定,即可将管道推走。权利要求一种施工现场用管道运输车,其特征在于,它包括一横梁;两个支架,所述横梁两端下部各自连接一个支架;两个车轮,所述支架的下部轴接有一个车轮;一个主杆,它与所述横梁垂直设置并和横梁焊接在一起,并设有加强筋板;一副吊钩,它们的一端以螺栓连接起来,并通过吊链连接主杆的一端;一固定链条,它通过主杆另一端上的套环和主杆连接。2. 根据权利要求1所述的施工现场用管道运输车,其特征在于,所述主杆带有吊钩的 一段长度小于带有固定链条的那一段的长度。3. 根据权利要求2所述的施工现场用管道运输车,其特征在于,所述所述主杆带有吊 钩的一段长度与带有固定链条的那一段的长度之比为1 : 2。4. 根据权利要求1所述的施工现场用管道运输车,其特征在于,它还包括设置在主杆 带有固定链条那段端头的扶手。专利摘要本技术涉及管道施工;尤其涉及一种管道运输车。一种施工现场用管道运输车,它包括一横梁;两个支架,所述横梁两端下部各自连接一个支架;两个车轮,所述支架的下部轴接有一个车轮;一个主杆,它与所述横梁垂直设置并和横梁焊接在一起,并设有加强筋板;一副吊钩,它们的一端以螺栓连接起来,并通过吊链连接主杆的一端;一固定链条,它通过主杆另一端上的套环和主杆连接。本技术大大的方便了管道的运输,节省了大量人力与管道运输时间,确保了工期,降低了管道运输成本。文档编号B62B3/10GK201501421SQ20092020791公开日2010年6月9日 申请日期2009年8月14日 优先权日2009年8月14日专利技术者刘宇峰, 卢青, 贺海清 申请人:中国二十冶建设有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种施工现场用管道运输车,其特征在于,它包括:一横梁;两个支架,所述横梁两端下部各自连接一个支架;两个车轮,所述支架的下部轴接有一个车轮;一个主杆,它与所述横梁垂直设置并和横梁焊接在一起,并设有加强筋板;一副吊钩,它们的一端以螺栓连接起来,并通过吊链连接主杆的一端;一固定链条,它通过主杆另一端上的套环和主杆连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:贺海清卢青刘宇峰
申请(专利权)人:中国二十冶建设有限公司
类型:实用新型
国别省市:31[中国|上海]

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