【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种采用凸台式自调拨板的自调式制动器。
技术介绍
现在车辆上用的制动器均为自调式制动器，而大多数自调式制动器的自调机构调 整间隙是靠自调拨板本体与制动蹄总成上腹板上孔之间的间隙来保证的，而现有的自调拨 板的结构设计不尽合理(如图1所示，图中4为自调拨板，5为制动蹄总成上腹板)，其制动 间隙a的准确度会随着时间推移而大幅降低，从而影响车辆的制动性能和行驶性能。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供了一种利用自调拨板凸台和制动蹄腹板孔壁相配合， 保证制动间隙的采用凸台式自调拨板的自调式制动器。本技术的目的是提供一种采用凸台式自调拨板的自调式制动器，包括制动 鼓、制动蹄总成和自调装置总成，所述制动蹄总成包括上腹板，所述自调装置总成包括自调 拨板，所述上腹板上设置有用于安装自调拨板的安装孔，所述自调拨板上纵向设置有凸台 结构，所述凸台结构的一侧纵向面与其对应侧的安装孔内壁之间保持间距d，所述间距d为 制动蹄总成与制动鼓之间的制动间隙。本技术的有益效果是本技术巧妙地将制动间隙转化成为自调拨板的凸台结构与制动蹄腹板的安 装孔孔壁之间的间距，从而有利于制动间隙保证，保证了车辆的制动性能和行驶性能，并且 具有结构简单和强度好等优点。本技术的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐 述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或 者可以从本技术的实践中得到教导。本技术的目标和其他优点可以通过下面的说 明书和权利要求书来实现和获得。附图说明为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用 新型作进一步的详...
【技术保护点】
采用凸台式自调拨板的自调式制动器，包括制动鼓、制动蹄总成和自调装置总成，所述制动蹄总成包括上腹板（１），所述自调装置总成包括自调拨板（２），所述上腹板（１）上设置有用于安装自调拨板（２）的安装孔，其特征在于：所述自调拨板（２）上纵向设置有凸台结构（３），所述凸台结构（３）的一侧纵向面与其对应侧的安装孔内壁之间保持间距（ｄ），所述间距（ｄ）为制动蹄总成与制动鼓之间的制动间隙。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：雷伟，尤金良，
申请(专利权)人：南方天合底盘系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]
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