帆布带柔性联轴器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种帆布带柔性联轴器。所述帆布带柔性联轴器包括一对大法兰盘和一对小法兰盘，在两个大法兰盘相对面上分别设有３个限位齿，两个大法兰盘外侧外圈通过压板和螺栓分布固定有４根帆布带，两个大法兰盘外侧内圈通过螺栓分别固定有两个小法兰盘，用于连接主动机输出轴和从动机输入轴。本实用新型专利技术具有结构简单、吸收扭振冲击能力大，在过载荷情况下可进行限位保护，且安装过程中对同轴度要求低。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种动力传递装置，具体来说涉及一种帆布带柔性联轴器。
技术介绍
以小型通用汽油(柴油)发动机作动力的机械越来越广泛地应用到社会的生产生 活中。而发动机的功率测试是发动机制造中不可缺少的内容，要测试发动机功率，必然涉及 到将发动机输出轴与测功机输入轴进行对接的问题。发动机的工作原理决定了其属于不平 衡动力机械。在做功冲程中，燃烧爆炸产生的高压推动曲轴旋转，而在其他冲程，曲轴的旋 转依靠系统惯性来完成。因此，发动机的扭矩输出存在很大的脉动性，尤其是单缸，曲轴直 接输出的小型通用汽油(柴油)机，其扭矩冲击峰值为额定扭矩的数十倍。这种冲击在发 动机技术术语中称为扭振。 扭振的存在对发动机测试产生十分不利的影响一是很容易损坏测量扭矩的传感 器，二是测功机轴承承受冲击载荷，寿命大大降低。为使传感器不被破坏，可选择量程更大 的传感器，但却会造成测试精度和灵敏度下降。 在发动机测试中，还有耐久性能的实验项目，发动机长时间连续运行后，主轴温度 达到80°以上，这对常规的橡胶类联轴器的寿命是极大的考验。 综合轴心偏差、扭振、高温三个因素的影响，使得目前标准的联轴器即便种类繁 多，但仍然没有适合这种工况的产品。 因此，研制一种能补偿轴心偏差、吸收扭振冲击、耐高温的联轴器，是本专利所解 决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，专利技术带有限位齿和帆布带的联轴器，以降低扭转刚度，增加柔性，使发 动机的扭振冲击被削弱和吸收，从而保证系统的正常持久运行。 本技术的一种帆布带柔性联轴器，包括两个大小一样的大法兰盘，大法兰盘 上设有两圈螺纹通孔，外圈螺纹通孔对称固定有4根帆布带，每个帆布带通过压板和螺栓 均匀分布固定在大法兰盘外侧上； 进一步，所述大法兰盘内圈螺纹通孔用于固定两个带有连接轴的小法兰盘，分别 与动力机动力输出轴和从动机输入轴连接； 进一步，所述大法兰盘与带有连接轴的小法兰盘采用螺栓固定连接； 进一步，所述两个大法兰盘内侧分别设有3个限位齿，限位齿相对且相错布置，对联轴器起到过载保护； 进一步，所述带有连接轴的小法兰盘可以根据动力机输出轴和载荷轴任意更换； 进一步，可根据载荷大小选择帆布带的厚度和层数； 进一步，所述两个大法兰外侧边缘倒圆角，避免划伤帆布带。 本技术的有益效果是本技术的帆布带柔性联轴器，两个大法兰盘之间采用帆布带连接，以帆布平皮带作为缓冲环节，具有价格便宜、低磨损、耐高温、长寿命和噪声低等优点；大法兰盘相对面上分别设有3个限位齿增加在异常条件下的保护能力，保证设备工作安全；连接轴可以任意更换，可适合多种轴型的连接要求。以下结合附图和实施例对本技术作进一步描述。附图说明图1为本技术的结构示意图； 图2为本技术剖视图 图3本为技术大法兰盘结构示意图具体实施方式以下将参照附图，对本技术的优选实施例进行详细的描述。 如图1、图2所示，本技术帆布带柔性联轴器，包括两个大小一样的大法兰盘(D，4根(可根据载荷大小选择帆布带的厚度和层数)帆布带(3)，帆布带压板(4)和固定螺栓(5)，带有连接轴的小法兰盘(7)、 (8)和固定螺栓(6)。带有连接轴的小法兰盘(7)、(8)，分别与动力机动力输出轴和从动机输入轴连接。 如图3所示，大法兰盘(1)外圈上分别开有4对均布的螺纹通孔(11)用于固定帆布带，6个均布的螺纹通孔(12)用于固定小法兰盘；大法兰盘外侧边缘倒圆角(13)，可以在帆布带扭曲时避免割伤帆布带；大法兰盘内侧面设有3个限位齿(2)，限位齿相对且相错布置，在正常情况下限位齿相互不接触。相对的限位齿布置在大法兰盘距离盘心相同的直径尺寸上，当出现过载或者皮带损坏，一个大法兰盘内侧面的限位齿端面就和相对的另一个大法兰盘内侧面的限位齿端面相接触并产生作用力，阻止两个大法兰盘继续扭转，进而阻止帆布带(3)过度扭曲。限位齿在大法兰盘上的分布间隙角度决定作帆布带最大扭曲程度。 如图1、图2、图3所示，通过压板(4)、螺栓(5)和大法兰盘上螺纹通孔(11)，将帆布带(3)均匀分布固定于两个大法兰盘外侧面，将两个大法兰盘连接为一体，实现由帆布带柔性传递扭矩；固定螺栓(6)和大法兰盘均布的螺纹通孔(12)，将带有连接轴的小法兰盘(7)、 (8)分别固定在大法兰盘外侧面。小法兰盘(7)、 (8)的接轴轴的轴孔，可以设计成多种形状和尺寸，适用于不同的动力机动力输出轴和从动机输入轴，实现连接主动机和从动机并传递转动和扭矩，连接轴的不同尺寸适合于不同机器轴径尺寸。权利要求一种帆布带柔性联轴器，包括两个大小一样的大法兰盘，在两个大法兰盘之间分别对称固定有4根帆布带，每个帆布带通过压板和螺栓均匀分布固定在大法兰盘外侧外圈上；每个大法兰盘外侧内圈上通过螺栓固定一个带连接轴的小法兰盘，分别用于连接主动机输出轴和从动机输入轴。2. 根据权利要求1所述的一种帆布带联轴器，其特征在于两个大法兰盘内侧分别设 有3个限位齿，限位齿相对且相错布置，对联轴器起到过载保护。3. 根据权利要求1所述的一种帆布带联轴器，其特征在于两个大法兰外侧边缘倒圆 角，避免划伤帆布带。专利摘要本技术公开了一种帆布带柔性联轴器。所述帆布带柔性联轴器包括一对大法兰盘和一对小法兰盘，在两个大法兰盘相对面上分别设有3个限位齿，两个大法兰盘外侧外圈通过压板和螺栓分布固定有4根帆布带，两个大法兰盘外侧内圈通过螺栓分别固定有两个小法兰盘，用于连接主动机输出轴和从动机输入轴。本技术具有结构简单、吸收扭振冲击能力大，在过载荷情况下可进行限位保护，且安装过程中对同轴度要求低。文档编号F16D3/64GK201461768SQ20092012878公开日2010年5月12日 申请日期2009年9月10日 优先权日2009年9月10日专利技术者何平, 李春, 王盛学 申请人:重庆和平自动化工程有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种帆布带柔性联轴器，包括两个大小一样的大法兰盘，在两个大法兰盘之间分别对称固定有４根帆布带，每个帆布带通过压板和螺栓均匀分布固定在大法兰盘外侧外圈上；每个大法兰盘外侧内圈上通过螺栓固定一个带连接轴的小法兰盘，分别用于连接主动机输出轴和从动机输入轴。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：何平，李春，王盛学，
申请(专利权)人：重庆和平自动化工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]