【技术实现步骤摘要】
本技术属于气动控制阀结构。
技术介绍
对于远距离检知被检知对象，传统的检知机构是通过一单作用气缸带动阀杆，当 阀杆被检知对象压迫时，阀杆上的挡板再压迫一检知阀的按钮，从而实现气路的导通与截 至。此机构较为复杂，可靠性较差，在某些狭窄空间又无法使用，且成本投入较高。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术存在的不足，提出一种适用于气动控制的简 易常开检知阀，简化结构，并提高结构的可靠性。 本技术的技术方案如下 —种适用于气动控制的简易常开检知阀，包括气缸体、检知阀杆、固定螺母以及两 个快速接头。所述检知阀杆装在气缸体前端，两个快速接头分别设置在气缸体的后端的进 气口和中部侧壁上的出气口位置，它们之间通过气缸体连成进出气通路；其特征在于还 包括有活塞和复位弹簧；所述活塞装在气缸体内，并固定在检知阀杆的底端，活塞前端与气 缸体的前内端面之间装有复位弹簧，复位弹簧同时套在检知阀杆上，在复位弹簧复位状态 时，活塞截断气缸的进出气通路，检知阀处于非工作状态。活塞在检知阀杆和进气压力的推 动下，位于气缸的进出气通路上截断气路，或位于气缸的进出气通路之外。 另外，在气缸体的前端外部套有安装固定螺母。 本检知阀通过检知阀杆接触被检知物体而受到压迫，使活塞处于进气口与出气口 之间从而达到截止气流的作用，达到控制气路的目的。 本技术结构简单，可以大大降低成本投入，可以运用于狭长空间，性能更加可罪。附图说明图1是本技术提出的简易气控检知阀的结构示意图 图中1检知阀杆、2复位弹簧、3固定螺母、4活塞、5出气快速接头、6气缸体、7进 气快速接头具体实施方式参见图1 ，本简易常开检知...
【技术保护点】
一种适用于气动控制的简易常开检知阀，包括气缸体、检知阀杆以及两个快速接头；所述检知阀杆装在气缸体前端，两个快速接头分别设置在气缸体的后端的进气口和中部侧壁上的出气口位置，它们之间通过气缸体连成进出气通路；其特征在于：还包括有活塞和复位弹簧；所述活塞装在气缸体内，并固定在检知阀杆的底端，活塞前端与气缸体的前内端面之间装有复位弹簧，复位弹簧同时套在检知阀杆上，活塞在检知阀杆和进气压力的推动下，位于气缸的进出气通路上截断气路，或位于气缸的进出气通路之外。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：江兴俊，
申请(专利权)人：联伟汽车零部件重庆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]
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