一种墩柱钢筋绑扎模具制造技术

一种墩柱钢筋绑扎模具，包括模具、受力杆件、连接螺栓，模具通过连接螺栓与受力杆件连接，模具外围焊接助力支撑结构，模具内侧均匀设置齿槽，模具包括第一榀模具、第二榀模具、第三榀模具，第一榀模具、第二榀模具、第三榀模具通过连接螺栓上下平行地连接在受力杆件上，模具为圆形、椭圆形之一。采用本实用新型专利技术的墩柱钢筋绑扎模具，只需对钢筋绑扎模具进行定位，然后可由钢筋绑扎模具来控制其间距、排距及保护层，安装的钢筋横平竖直、间距均匀、基线流畅、结构合理，从而提高了钢筋安装的精度，同时，钢筋绑扎模具可重复利用，技术效果明显，可用于多个墩柱的钢筋绑扎施工。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种墩柱钢筋绑扎模具。属于墩柱钢筋施工绑扎模具

技术介绍
公路、铁路桥梁施工以及其它一些基础设施建设中，不可避免地会涉及到墩柱的施工， 如桥梁的桥墩、墩帽以及其它基础设施上的大型立柱等，墩柱施工是保证全线施工进度、施 工质量的重要环节，难度大、质量要求高、费时多、危险性大。现有技术中应用比较广泛的 墩柱施工都是采用传统的墩柱钢筋绑扎方法，其绑扎方法为在墩柱的基础或承台上进行钢筋 放样，然后对钢筋进行逐根绑扎，绑扎完之后再进行水泥浇筑，最后形成墩柱，这种墩柱的 施工方法沿袭时间长，比较传统，也比较牢靠，但该方法绑扎施工难度大、精确度底、钢筋 安装质量难以保证，最大的问题是该方法完全是通过工人一根一根地进行绑扎，没有通过任 何定型模具，这样就严重地制约了施工速度，而且，由于人为因素，在规格的控制及把握上 就很难达到精确。
技术实现思路
本技术为了克服现有技术存在的不足，提供一种墩柱钢筋绑扎模具。 本技术的一种墩柱钢筋绑扎模具是通过以下技术方案实现的一种墩柱钢筋绑扎模具，包括模具、受力杆件、连接螺栓，所述模具通过连接螺栓与受 力杆件连接，所述模具外围焊接助力支撑结构，所述模具内侧均匀设置齿槽，模具及受力杆 件均为钢筋制做而成，助力支撑结构由角铁与钢筋组合焊接在模具的外围，以达到对模具的 加固及支撑作用，齿槽是用钢筋段通过焊接均匀间隔设置在模具内侧。绑扎模具是由三榀模具通过连接螺栓与受力杆件连接而成的整体，所述模具包括第一榀 模具、第二榀模具、第三榀模具，所述第一榀模具、第二榀模具、第三榀模具通过连接螺栓 上下平行地连接在受力杆件上，即第一榀模具形成的平面、第二榀模具形成的平面、第三榀 模具形成的平面互相平行，受力杆件可以是六或八根，并合理地与模具连接，以确保墩柱钢 筋绑扎模具的稳定、牢固，这三榀模具上下之间的距离根据施工需要而定。所述模具为圆形、椭圆形之一，圆形模具用于圆形墩柱的钢筋绑扎，这种墩柱广泛用于 楼房等建筑，椭圆形模具广泛用于公路、铁路的高架桥梁桥墩的施工。本技术的桥墩钢筋绑扎模具相对于现有技术具有如下有益效果1、 采用本技术的墩柱钢筋绑扎模具，只需对钢筋模具进行定位，然后可由钢筋模具 来控制其间距、排距及保护层，安装的钢筋横平竖直、间距均匀、基线流畅、结构合理，从 而提高了钢筋安装的精度，同时，钢筋模具可重复利用，技术效果明显，可用于多个墩柱的 钢筋绑扎施工；2、 本技术的一种墩柱钢筋绑扎模具，施工机具简单，采用钢筋、角铁、螺栓等简单 器具进行加工，人工定位安装，加工费用低廉；3、 采用本技术的一种墩柱钢筋绑扎模具进行桥梁施工，能够加快施工进度，节省劳 动力，达到施工的高效、快捷。附图说明图l为本技术的一种墩柱钢筋绑扎模具立体图； 图2为本技术的一种墩柱钢筋绑扎模具立面图3为本技术的一种墩柱钢筋绑扎模具用于桥墩墩帽的钢筋绑扎模具俯视图； 图4为本技术的一种墩柱钢筋绑扎模具椭圆形模具平面图； 图5为本技术的一种墩柱钢筋绑扎模具圆形模具平面图。具体实施方式为了使本领域的一般技术人员能够清楚理解本技术的技术方案，现结合附图对本实 用新型做进一步详尽地说明一种墩柱钢筋绑扎模具，如图l、图2及图3所示，包括模具l、受力杆件4、连接螺栓 5，模具1通过连接螺栓5与受力杆件4连接，模具1外围焊接助力支撑结构3，模具l内侧 均匀设置齿槽2。如图3所示，模具1包括第一榀模具11、第二榀模具12、第三榀模具13,第一榀模具 11、第二榀模具12、第三榀模具13通过连接螺栓5上下平行地连接在受力杆件4上。 如图4及图5所示，模具1为圆形、椭圆形之一。 制做方法首先用钢筋锻压成圆形或椭圆形模具1，然后在模具1上设置连接螺栓5的穿孔，在模 具1的外围焊接助力支撑结构3，在模具1的内侧焊接齿槽2，齿槽2可以采用20-30mm长 的钢筋按照均匀间隔焊接在模具l的内侧，同时，在受力杆件4的相应位置也设置连接螺栓 5的穿孔，将受力杆件4通过连接螺栓5连接固定，即形成墩柱绑扎模具。使用时，只需将 需要绑扎的钢筋放置并绑扎在齿槽2上即可进行柱的施工。4实施例1:当本技术的受力杆件4制做成如图2所示中的受力杆件4(有一定弧度)，同时将模具 按照第一榀模具ll、第二榀模具12、第三榀模具13从上到下直径依次从大到小的顺序(具体 规格可以根据需要制定)，即可制做成墩帽钢筋绑扎模具，用于公路及铁路高架桥桥墩的墩帽的施工。当第一榀模具ll、第二榀模具12、第三榀模具13为圆形时，那么制做成的钢筋绑 扎模具即为圆形桥墩墩帽钢筋绑扎模具。当第一榀模具11、第二榀模具12、第三榀模具13 为椭圆形时，那么制做成的钢筋绑扎模具即为椭圆桥墩墩帽钢筋绑扎模具，如图3所示。 实施例2:当第一榀模具ll、第二榀模具12、第三榀模具13的直径(规格)完全相同时，如图1所示， 受力杆件4为直线型，这时制做而成的钢筋绑扎模具即为墩身钢筋绑扎模具。如果此时采用圆 形模具，那么制做成的墩身钢筋绑扎模具即为圆形钢筋绑扎模具，如图此时采用椭圆形模具， 那么制做成的墩身钢筋绑扎模具即为椭圆形钢筋绑扎模具。采用本技术的墩柱钢筋绑扎 模具，只需对钢筋绑扎模具进行定位，然后可由钢筋绑扎模具来控制其间距、排距及保护层， 安装的钢筋横平竖直、间距均匀、基线流畅、结构合理，从而提高了钢筋安装的精度，同时， 钢筋绑扎模具可重复利用(当墩柱浇筑施工完成之后，可将钢筋绑扎模具拆下再用)，技术效 果明显，可用于多个墩柱的钢筋绑扎施工。权利要求1、一种墩柱钢筋绑扎模具，其特征在于，包括模具(1)、受力杆件(4)、连接螺栓(5)，所述模具(1)通过连接螺栓(5)与受力杆件(4)连接，所述模具(1)外围焊接助力支撑结构(3)，所述模具(1)内侧均匀间隔设置齿槽(2)。2、 如权利要求1所述的一种墩柱钢筋绑扎模具，其特征在于，所述模具(l)包括第一榀 模具(ll)、第二榀模具(12)、第三榀模具(13)，所述第一榀模具(ll)、第二榀模具(12)、第三榀 模具(13)通过连接螺栓(5)上下平行地连接在受力杆件(4)上。3、 如权利要求1所述的一种墩柱钢筋绑扎模具，其特征在于，所述模具(l)为圆形、椭 圆形之一。专利摘要一种墩柱钢筋绑扎模具，包括模具、受力杆件、连接螺栓，模具通过连接螺栓与受力杆件连接，模具外围焊接助力支撑结构，模具内侧均匀设置齿槽，模具包括第一榀模具、第二榀模具、第三榀模具，第一榀模具、第二榀模具、第三榀模具通过连接螺栓上下平行地连接在受力杆件上，模具为圆形、椭圆形之一。采用本技术的墩柱钢筋绑扎模具，只需对钢筋绑扎模具进行定位，然后可由钢筋绑扎模具来控制其间距、排距及保护层，安装的钢筋横平竖直、间距均匀、基线流畅、结构合理，从而提高了钢筋安装的精度，同时，钢筋绑扎模具可重复利用，技术效果明显，可用于多个墩柱的钢筋绑扎施工。文档编号E04G21/12GK201391090SQ20092010762公开日2010年1月27日 申请日期2009年4月30日 优先权日2009年4月30日专利技术者刘发奎, 刘玉龙, 李锐蕊, 胡红军, 郝金栋, 站 陈, 韩永阳 申请人:中国水电建设集团路桥工程有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种墩柱钢筋绑扎模具，其特征在于，包括模具（１）、受力杆件（４）、连接螺栓（５），所述模具（１）通过连接螺栓（５）与受力杆件（４）连接，所述模具（１）外围焊接助力支撑结构（３），所述模具（１）内侧均匀间隔设置齿槽（２）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘玉龙，郝金栋，韩永阳，胡红军，陈站，刘发奎，李锐蕊，
申请(专利权)人：中国水电建设集团路桥工程有限公司，中国水利水电第四工程局有限公司，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]