护线环制造技术

本实用新型专利技术公开了一种护线环，具有环体（１），在环体（１）的底部设有底座（２），该底座（２）的下部开设有环槽（３），在所述底座（２）的底面向上沿其轴线开设有销孔（４），该销孔（４）为圆柱孔或者上小下大的锥孔。本实用新型专利技术结构简单、加工方便，它能牢固地装配到前挡泥板上，既防止了脱落，又保障了对里程表软轴定位的可靠性。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种摩托车构件，尤其涉及护线环。技术背景速度计是测量摩托车行驶速度的重要工具，速度计测量的数据经过里程表 软轴传输给仪表盘，并通过相应的仪表显示出来。里程表软轴连接在速度计与里程表之间，并从护线环中穿过，由护线环定位。传统的护线环结构如图3所 示，具有环体l，在环体1的底部设有底座2，该底座2的下部开设有环槽3。 所述底座2的下部伸入前挡泥板上对应的安装孔中，使环槽3与安装孔的孔沿 卡接配合，即可将护线环固定到前挡泥板上。以上安装方式的牢靠性较差，在 摩托车行驶的过程中，因震动容易造成护线环从前挡泥板上脱落， 一方面会影 响外观，另一方面，里程表软轴失去定位后随风飘荡，既容易造成与速度计或 里程表接头的松动，影响数据传输的准确性，又极易被巻进高速旋转的车轮中， 造成重大的安全事故。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种能够有效避免从前挡泥板上 脱落的护线环。本技术的技术方案如下 一种护线环，具有环体，在环体的底部设有 底座，该底座的下部开设有环槽，在所述底座的底面向上沿其轴线开设有销孔。在该销孔的外围，这样与前挡泥板进行连接时，先通过环槽与前挡泥板卡接配 合，然后将销钉插入底座上的销孔中，所述销钉比销孔略小，在销钉的作用下， 销孔的孔壁连同环槽的槽底向外膨胀，使得环槽的槽底与前挡泥板上安装孔的 孔沿紧密接合，从而实现了本技术与前挡泥板之间装配的牢靠性，有效避 免了脱落，保证了里程表软轴数据传输的准确性，消除了安全隐患。作为优选，上述销孔为圆柱孔。作为优选，上述销孔为上小下大的锥孔。有益效果本技术结构简单、加工方便，它能牢固地装配到前挡泥板 上，既防止了脱落，又保障了对里程表软轴定位的可靠性。附图说明图l为实施例l的结构示意图。图2为实施例2的结构示意图。 图3为
技术介绍
的结构示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明 实施例1如图1所示， 一种护线环，由橡胶通过模具一体成形，包括环体1和底座2 两部分，其中底座2为上大下小的台阶形柱体结构，底座2的顶部与环体1底 面的中部相连，在底座2下部的小圆柱段上开设有环槽3，并且底座2的底面向 上沿其轴线开设有销孔4，该销孔4为圆柱孔，所述环槽3环绕在销孔4的外围。实施例2如图2所示，本实施例中销孔4为上小下大的锥孔，其余结构与实施例1 相同，在此不做赘述。本技术中环槽3的大小与前挡泥板上的安装孔对应，底座2的下部伸 入前挡泥板安装孔中，使环槽3与安装孔的孔沿卡接配合，然后将销钉5插入 底座2上的销孔4中，在销钉5的作用下，销孔4的孔壁连同环槽3的槽底向 外膨胀，使得环槽3的槽底与前挡泥板上安装孔的孔沿紧密接合，从而将本实 用新型牢固地装配到了前挡泥板上。权利要求1、一种护线环，具有环体(1)，在环体(1)的底部设有底座(2)，该底座(2)的下部开设有环槽(3)，其特征在于在所述底座(2)的底面向上沿其轴线开设有销孔(4)。2、 根据权利要求1所述的护线环，其特征在于所述销孔(4)为圆柱孔。3、 根据权利要求1所述的护线环，其特征在于所述销孔(4)为上小下大的锥孔。专利摘要本技术公开了一种护线环，具有环体(1)，在环体(1)的底部设有底座(2)，该底座(2)的下部开设有环槽(3)，在所述底座(2)的底面向上沿其轴线开设有销孔(4)，该销孔(4)为圆柱孔或者上小下大的锥孔。本技术结构简单、加工方便，它能牢固地装配到前挡泥板上，既防止了脱落，又保障了对里程表软轴定位的可靠性。文档编号G01C22/00GK201429422SQ20092012774公开日2010年3月24日 申请日期2009年6月22日 优先权日2009年6月22日专利技术者伟 郭 申请人:力帆实业(集团)股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种护线环，具有环体（１），在环体（１）的底部设有底座（２），该底座（２）的下部开设有环槽（３），其特征在于：在所述底座（２）的底面向上沿其轴线开设有销孔（４）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭伟，
申请(专利权)人：力帆实业集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]