一种踏板摩托车挡风板制造技术

技术编号:5029582 阅读:598 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种踏板摩托车挡风板,设置于摩托车前轮后方的车体上,其上设置有出音格栅,出音格栅由均匀地平行设置的数个格栅板构成,其特点在于所述格栅板为向后下方倾斜设置。本实用新型专利技术可避免摩托车前轮卷起的泥沙或泥浆直接溅到发音喇叭上,对发音喇叭的保护效果大大增强。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种摩托车,尤其是一种踏板摩托车挡风板
技术介绍
现有技术中的一种踏板摩托车,在其前轮后方的车体上设置有用于挡风的挡风板,在 挡风板的后方还设置有发音喇叭,为了利于发音喇叭声音的传导,故在挡风板上与发音喇 叭相对应的位置设置有出音格栅,在现有的这种挡风板中,所述出音格栅是由均匀地平行 设置的数个格栅板构成,其格栅板水平设置或向前下方倾斜。这种现有的挡风板出音格栅结构存在以下缺陷在摩托车前行时,前轮旋转所巻起的 泥沙或泥浆容易穿过格栅板而打在发音喇叭上,易损坏发音喇叭,同时发音喇叭由于附着 了泥沙或泥浆会导致发音效果不好。特别是下雨天,大量泥浆附着在发音喇叭上,容易直 接侵蚀喇叭造成损坏。
技术实现思路
针对现有技术存在的上述不足,本技术的目的是提供一种对发音喇叭保护效果好 的踏板摩托车挡风板。为实现上述目的,本技术所采用的技术方案是-一种踏板摩托车挡风板,设置于摩托车前轮后方的车体上,其上设置有出音格栅,所 述出音格栅包括均匀地平行设置的数个格栅板,其特征在于所述格栅板为向后下方倾斜设置。现有技术中将摩托车挡风板上的出音格栅向前下方倾斜设置,这在设计时,考虑的是 为了使被摩托车前轮巻起并溅到出音格栅上的泥沙或泥浆能向前下方流淌从而避免流到 后方的发音喇叭上,从而对发音喇叭进行保护,然而在这种摩托车实际使用时,申请人发 现这种结构的出音格栅对发音喇叭的保护作用远远达不到设计时所想象的效果,于是申请 人对摩托车使用时的实际运行状态进行了仔细研究,发现摩托车在实际前进时,路上的泥沙或泥浆是沿摩托车前轮旋转的切线方向飞出,而这种现有技术中格栅板向前下方倾斜的 方向恰好和摩托车前轮旋转的切线方向相同,这样就使得摩托车前轮所巻起的大部分泥沙或泥浆能直接沿切线方向穿过格栅板之间的间隔并直接打在格栅板后面的发音喇叭上,从 而对发音喇叭造成了损坏,针对这种现有结构的缺陷,申请人将隔音格栅的格栅板倾斜方 向设置为向后方倾斜,这样摩托车前轮巻起的泥沙或泥浆即被格栅板挡住而无法直接穿过 格栅板并打在发音喇叭上;同时,挡风板具有导流作用,挡风板与发音喇叭之间由于设置 有一定间歇,故顺着格栅板往后方流下的泥浆也不至于流到发音喇叭上,这样即有效地避 免了摩托车前轮巻起的泥沙或泥浆对发音喇叭的损坏。申请人进行了大量实验,证明了改 进后的出音格栅对发音喇叭的保护效果大大增强。综上所述,相比现有技术,本技术方案可避免摩托车前轮巻起的泥沙或泥桨直接溅到 发音喇叭上,故对发音喇叭的保护效果大大增强。附图说明图1为安装有本技术的踏板摩托车去掉前轮后的主视图。 图2为图1中的A-A向的结构放大示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细说明。 如图1及图2所示, 一种踏板摩托车挡风板5,设置于摩托车1前轮后方的车体上, 其上设置有出音格栅2,出音格栅2的位置与摩托车挡风板5后方的发音喇叭4位置相对 设置,所述出音格栅2中间均匀地平行设置有数个格栅板3,所述格栅板3为向后下方倾斜设置。权利要求1、一种踏板摩托车挡风板,设置于摩托车前轮后方的车体上,其上设置有出音格栅,所述出音格栅包括均匀地平行设置的数个格栅板,其特征在于所述格栅板为向后下方倾斜设置。专利摘要一种踏板摩托车挡风板,设置于摩托车前轮后方的车体上,其上设置有出音格栅,出音格栅由均匀地平行设置的数个格栅板构成,其特点在于所述格栅板为向后下方倾斜设置。本技术可避免摩托车前轮卷起的泥沙或泥浆直接溅到发音喇叭上,对发音喇叭的保护效果大大增强。文档编号B62J17/00GK201390326SQ20092012698公开日2010年1月27日 申请日期2009年4月10日 优先权日2009年4月10日专利技术者周先龙, 李柱庆, 郭开兴, 灏 陈, 魏长全 申请人:重庆隆鑫机车有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种踏板摩托车挡风板,设置于摩托车前轮后方的车体上,其上设置有出音格栅,所述出音格栅包括均匀地平行设置的数个格栅板,其特征在于所述格栅板为向后下方倾斜设置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:周先龙郭开兴陈灏魏长全李柱庆
申请(专利权)人:重庆隆鑫机车有限公司
类型:实用新型
国别省市:85[中国|重庆]

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