【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件之间的连接结构，具体来说，涉及一 种转向支撑与前壁板的连接支架结构。
技术介绍
转向支撑在整个车体构造中占据重要的作用，而转向支撑的固定与定位准确更是影响着整个车体的NVH实验数据结果、仪表盘CD 机等安装的稳定性以及车在整个行驶过程中整个转向支撑上支撑物的 震动幅度。而通过对市场上的大部分车型检测，发现多数车的转向支 撑固定的不牢固，定位不准确，从而产生了前面所列的一系列问题， 所以需要在转向支撑的设计上予以改进，从而达到汽车产品所需要达 到的技术要求。现在所用的转向支撑的连接支架， 一般是采用类梯形 的结构，支架的宽边一端和转向支撑横管焊接，窄边一端和前壁板利 用螺栓连接，这样在一定程度上，整个连接件的受力会分布不均匀， 与前壁板连接的地方受力更大些，这样对整个仪表台，转向系统的稳 定性会有影响，甚至会出现仪表台的抖动。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种转向支撑与前壁板的 连接支架，以解决转向支撑因为自身固定力不足和定位不准确而产生 的支撑物件震动幅度过大的技术问题。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是一种转向支撑与前壁板的连接支架，所述连接支架一端连接转向 支撑，另一端连接前壁板，所述的连接支架是冲压成型的周边带有翻 边的长块状结构，其在宽度上两端是均匀相等的。所述的连接支架与转向支撑焊接连接的一端设置有定位孔，连接 支架与前壁板连接的一端设置有安装孔。本技术采用的技术方案，通过将连接支架设置成呈等宽形状， 形状比较规则，使转向支撑和前壁板的受力均匀，并有两个螺栓固定， 两端连接更为可靠，这样可以在一定程度上保证...
【技术保护点】
一种转向支撑与前壁板的连接支架，所述连接支架一端连接转向支撑，另一端连接前壁板，其特征在于，所述的连接支架是冲压成型的周边带有翻边的长块状结构，其在宽度上两端是均匀相等的。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：冯刚，董艳菊，王建洪，任伐，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]
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