一种车门外蒙皮加强件制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车门外蒙皮加强件，其为一长条形冲压件，加强件上设置有挤胶槽和定位孔；其特征在于，所述的加强件的横端面整体呈“Ｚ”形，上边与外蒙皮焊接在一起，下边设置有挤胶槽，与外蒙皮用膨胀胶粘接连接，左右两端与内蒙皮焊接连接。所述挤胶槽为间断结构，在加强件下边份为几段布置。定位孔设置在加强件的中部，是顶面为斜切面的凸台形，其孔平面与内蒙皮上的定位孔平面平行。本加强件由于整体呈“Ｚ”形，合理布置了加强件在车门上的布置位置，加强了整个车身的强度。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车用加强件，具体来说，是一种车门外蒙皮加强件。
技术介绍
车门外蒙皮加强件的主要作用是保证外蒙皮的外观形状，另外加 强外蒙皮自身的强度。外蒙皮加强件上边主要是依靠焊接与外蒙皮固 定，而加强件下边则用膨胀胶与外蒙皮进行连接的。这样即可以保证 安装后的强度，又不会影响外蒙皮的整体的美观效果。另外，内蒙皮 的加强件还会是其他一些零部件的安装支撑结构，比如窗框的焊接， 后视镜的安装固定，前三角窗的安装等等。所以，对于外蒙皮的结构 和设计都有很高的技术要求。加强件上一般有定位孔和膨胀胶挤胶槽， 在加强件的上边会加上后视镜的安装位置。而一般的加强件主要是一 个平面的结构，除了两端与车门焊接在一起，其余部分和外蒙皮贴合 在一块。这样会降低强度，对于外蒙皮的加强效果不是很明显。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种车门外蒙皮加强件， 以提高车门外蒙皮的强度。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是 一种车门外蒙皮加强件，其为一长条形冲压件，加强件上设置有挤 胶槽和定位孔；其特征在于，所述的加强件的横端面整体呈"Z"形， 上边与外蒙皮焊接在一起，下边设置有挤胶槽，与外蒙皮用膨胀胶粘 接连接，左右两端与内蒙皮焊接连接。所述挤胶槽为分段结构，在加强件下边份为几段布置。定位孔设 置在加强件的中部，是顶面为斜切面的凸台形，其孔平面与内蒙皮上 的定位孔平面平行。所述加强件的中部还设置有至少一个工艺孔，工艺孔采用平行四 边形结构。在所述加强件的一端设有安装焊接点。本专利加强件由于整体呈"z"形，合理布置了加强件在车门上的布置位置，并且z型结构相当于在平面结构上冲压出了加强筋，这在 强度上要比平面的加强件的强度要髙，由此加强了整个车身的强度。 定位孔和工艺孔的设置，加强了整个零件的强度，完善了工艺性能。 挤胶槽采用间断式，这样对涂装处理工艺有改善。安装焊点主要位于 加强件的上部和左右两侧，与车门外蒙皮贴合，这样保证了整个车门 上部的强度。因此，采用本技术的结构后，可以使车门外蒙皮的结构设计 满足工艺要求，也加强了加强件自身的结构强度，同时也使得整个车 门系统总成的结构强度提高，同时还保证了窗框和后视镜，前三角窗 的安装点和安装强度。附图说明图1 一种车门外蒙皮加强件的结构示意图1、安装焊接点；2和4、定位孔；3、工艺孔；5、挤胶槽；6上边；7 中部；8下边具体实施方式如图1所示，本车门外蒙皮加强件为一长条形冲压件，横断面整 体呈"Z"形，上边6与外蒙皮焊接在一起，同时其弯曲的轮廓又保证 了玻璃和夹条的安装空间，下边设置有挤胶槽5，与外蒙皮用膨胀胶 粘接连接，同时保证了外蒙皮上部的强度。左右两端与内蒙皮焊接连 接。整个加强件采用"Z"字型，其弯曲强度有了提高，达到了对外蒙 皮的支撑，包括在撞击的作用下，同样会达到需要的效果。加强件的 剂胶槽5并不连续，间断布局。这样保证了在涂装等工艺中，完全的 漏液。挤胶槽5是凹槽，可以更好的与膨胀胶结合，而且强度也会更 大，且凹槽的形状以长半圆形为佳。加强件的中部设有定位孔2，其采用凸台结构，凸台主要是圆锥形，顶部为斜切面，使其孔平面相对于加强件中部平面有一定角度，由此达到 与内蒙皮上的定位孔平面平行，方便定位，也在一定的程度上防止了外蒙 皮的过度的变形；同时，凸台结构在一定程度上也对加强件的强度有了提咼°加强件的中部还设置有多个工艺孔3，主要采用平行四边形结构。 这种工艺孔，在冲压时，可以减少冲压的变形，保证整个加强件的外观结构。工艺孔除后视镜安装位置外，均匀的分布在其余部分，共三个。加强件一侧设有安装焊接点1，主要分布在加强件的上部和左右 两侧，下部利用膨胀胶，与车门外蒙皮贴合，这样保证了整个车门上 部的强度。以便于加强件和后视镜、窗框和前三角窗的连接。这样在 一定程度上也使得这个总成结构的强度加强。权利要求1.一种车门外蒙皮加强件，其为一长条形冲压件，加强件上设置有挤胶槽和定位孔；其特征在于，所述的加强件的横端面整体呈“Z”形，上边与外蒙皮焊接在一起，下边设置有挤胶槽，与外蒙皮用膨胀胶粘接连接，左右两端与内蒙皮焊接连接。2. 按照权利要求1所述的一种车门外蒙皮加强件，其特征在于， 所述定位孔设置在加强件的中部，是顶面为斜切面的凸台形，其孔平 面与内蒙皮上的定位孔平面平行。3. 按照权利要求1所述的一种车门外蒙皮加强件，其特征在于， 所述挤胶槽为分段结构，在加强件下边分为几段布置。4. 按照权利要求1所述的一种车门外蒙皮加强件，其特征在于，加强件的中部还设置有至少一个工艺孔，工艺孔采用平行四边形结构。5. 按照权利要求1、 2、 3或4所述的一种车门外蒙皮加强件，其 特征在于，在所述加强件的一端设有安装焊接点。专利摘要本技术涉及一种车门外蒙皮加强件，其为一长条形冲压件，加强件上设置有挤胶槽和定位孔；其特征在于，所述的加强件的横端面整体呈“Z”形，上边与外蒙皮焊接在一起，下边设置有挤胶槽，与外蒙皮用膨胀胶粘接连接，左右两端与内蒙皮焊接连接。所述挤胶槽为间断结构，在加强件下边份为几段布置。定位孔设置在加强件的中部，是顶面为斜切面的凸台形，其孔平面与内蒙皮上的定位孔平面平行。本加强件由于整体呈“Z”形，合理布置了加强件在车门上的布置位置，加强了整个车身的强度。文档编号B62D25/00GK201357869SQ20092012637公开日2009年12月9日 申请日期2009年2月20日 优先权日2009年2月20日专利技术者伐 任, 刚 冯, 王建洪, 董艳菊 申请人:重庆长安汽车股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车门外蒙皮加强件，其为一长条形冲压件，加强件上设置有挤胶槽和定位孔；其特征在于，所述的加强件的横端面整体呈“Ｚ”形，上边与外蒙皮焊接在一起，下边设置有挤胶槽，与外蒙皮用膨胀胶粘接连接，左右两端与内蒙皮焊接连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：冯刚，董艳菊，王建洪，任伐，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]