车载遥控器学习装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车载遥控器学习装置，能学习并具备多个遥控器的功能，包括多频段射频电路、编解码芯片、存储器、学习键、多个功能键，多频段射频电路搜索并定位信号强度最高的射频信号并传送到编解码芯片，并根据编解码芯片传来的发射控制信号，发射相应频点及码流的射频信号；编解码芯片能对多种遥控器的射频信号进行算法识别，当接收到学习键和一个功能键同时按下的信号，并同时识别确定到一射频信号的频点及码流信息，则输出该频点及码流信息到存储器，并将该存储器地址同该功能键建立链接；当该功能键被单独按下时，编解码芯片根据同该功能键建立有链接的存储器地址中的频点及码流信息，输出包含相应信息的发射控制信号到多频段射频电路。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车电子技术，特别涉及一种车载遥控器学习装置。
技术介绍
目前的汽车用户在日常生活过程中往往会有很多遥控设备，例如汽车遥控、车库 遥控、住宅遥控、空调遥控、电视遥控等等，为了在车内对所述多个遥控设备进行控制，就需 要随车携带多个遥控设备的遥控器，非常不方便，如果遥控器丢失的话，重新购买的费用也 不低。而且，常规遥控器的电池一般长则2-3年，短则半年左右的使用寿命，需要经常更 换电池；受开模及加工工艺的限制，常规遥控器本身的防水性能也不是特别好，通常使用2 年左右的时间，常规遥控器内部的电路板及其元器件已经受潮老化，并因此会导致接触不 良、耗电量增加。而且，出于成本的考虑，大多数遥控器的制造商一般会采用声表面滤波器以及分 离元件的设计方案，声表面滤波器以及分离元件的设计方案的稳定性、公差、温飘、使用寿 命相对芯片集成的方案都要差很多。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种车载遥控器学习装置，能学习并具备多 个遥控器的功能，免去车主随车携带多个遥控器的苦恼，提高车主用车便利性。为解决上述技术问题，本技术的车载遥控器学习装置，包括多频段射频电路、 编解码芯片、存储器、学习键、多个功能键、电源适配器，所述多频段射频电路接收射频信号，并将信号强度最高的射频信号传送到所述 编解码芯片；所述多频段射频电路，接收编解码芯片传来的发射控制信号，然后发射出具有 所述发射控制信号中的频点及码流信息的射频信号；所述编解码芯片，当接收到学习键和一个功能键同时按下的信号，则根据接收到 的信号强度最高的射频信号确定到一频点及码流信息，并输出所述确定到的频点及码流信 息到所述存储器，并将存储该频点及码流信息的存储器地址同该功能键建立链接；当接收 到一功能键单独按下信号时，所述编解码芯片输出具有同该功能键建立有链接的存储器地 址中的频点及码流信息的发射控制信号到所述多频段射频电路。所述多频段射频电路可以包括天线、发射电路、接收电路、扫频芯片、内部天线调 谐器，所述接收电路将天线接收的射频信号，传送到扫频芯片，所述扫频芯片根据射频信号 及内部天线调谐器的输出的调谐频率搜索并定位信号强度最高的射频信号，并将所述信号 强度最高的射频信号传送到所述编解码芯片；所述发射电路根据编解码芯片传来的发射 控制信号中的射频信号的频点及码流信息，经天线发射出具有该频点及码流信息的射频信 号。所述编解码芯片能对明码进行算法识别，又能对含有独特加密算法的加密码进行算法识别。 所述电源适配器，接整车KL30正电源线。本技术的车载遥控器学习装置，安装位置在整车内部，外壳制作按照防水性 能好的整车外观件标准，防止了丢失、受潮老化导致接触不良耗电量增加等问题的发生；能 整合有多个遥控器的功能，在选用元器件方面可以尽量多的考虑采用集成芯片来实现，体 积小，价格有优势，同时性能稳定，寿命长，误差小，功能容易更新及扩展；在码流学习方面 更是既可学习明码，又可学习含有独特加密算法的码流，因此提高了整个装置的兼容性， 能够兼容多个遥控装置的频段并学习其码流，学习过一遥控器的频段及其码流后就不用再 随车携带该遥控器，免去车主随车携带多个遥控器以及遥控器丢失的苦恼，大大提高了车 主用车便利性。以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步的详细说明。附图说明图1是本技术的车载遥控器学习装置一实施方式原理图；图2是本技术的车载遥控器学习装置一实施方式结构图。具体实施方式本技术的车载遥控器学习装置一实施方式如图1、图2所示，包括多频段射频 电路、编解码芯片、存储器、学习键、多个功能键、电源适配器，所述多频段射频电路包括天 线、发射电路、接收电路、扫频芯片、内部天线调谐器。所述多频段射频电路的接收电路将天线接收的射频信号，传送到扫频芯片，扫频 芯片根据射频信号及内部天线调谐器的输出的调谐频率搜索并定位信号强度最高的射频 信号，并将所述信号强度最高的射频信号传送到所述编解码芯片；所述多频段射频电路的 发射电路根据所述编解码芯片传来的发射控制信号中的射频信号的频点及码流信息，经天 线发射出具有该频点及码流信息的射频信号，实现相应的遥控功能。所述多频段射频电路 工作频域范围宽泛，完全兼容车载设备无线频段，以及民用产品中大多数产品的频段。所述编解码芯片，能对多种遥控器的射频信号进行算法识别，当所述编解码芯片 接收到学习键和一个功能键同时按下的信号，并同时根据接收到的信号强度最高的射频信 号经算法识别确定到一遥控器射频信号的频点及码流信息，则输出确定到的相应的遥控器 射频信号的频点及码流信息到所述存储器，并将存储该遥控器射频信号的频点及码流信息 的存储器地址同该功能键建立链接，完成该功能键的功能学习，重新同时按下学习键及该 功能键则重新进行该功能键的功能学习；当该功能键被单独按下时，所述编解码芯片根据 同该功能键建立有链接的存储器地址中的遥控器射频信号的频点及码流信息，输出具有该 频点及码流信息的发射控制信号到所述多频段射频电路的发射电路。所述编解码芯片既可 对明码进行算法识别，又可对含有独特加密算法的加密码进行算法识别。所述电源适配器，接整车KL30正电源线，整车KL30正电源线供电，不存在手持式 遥控器电池使用寿命的问题。本技术的车载遥控器学习装置，安装位置在整车内部，外壳制作按照防水性 能好的整车外观件标准，防止了丢失、受潮老化导致接触不良耗电量增加等问题的发生；能4整合有多个遥控器的功能，在选用元器件方面可以尽量多的考虑采用集成芯片来实现，体 积小，价格有优势，同时性能稳定，寿命长，误差小，功能容易更新及扩展；在码流学习方面 更是既可学习明码，又可学习含有独特加密算法的码流，因此提高了整个装置的兼容性，能 够兼容多个遥控装置的频段并学习其码流，学习过一遥控器的频段及其码流后就不用再随 车携带该遥控器，免去车主随车携带多个遥控器以及遥控器丢失的苦恼，大大提高了车主 用车便利性。权利要求一种车载遥控器学习装置，其特征在于，包括多频段射频电路、编解码芯片、存储器、学习键、多个功能键、电源适配器，所述多频段射频电路接收射频信号，并将信号强度最高的射频信号传送到所述编解码芯片；所述多频段射频电路，接收编解码芯片传来的发射控制信号，然后发射出具有所述发射控制信号中的频点及码流信息的射频信号；所述编解码芯片，当接收到学习键和一个功能键同时按下的信号，则根据接收到的信号强度最高的射频信号确定到一频点及码流信息，并输出所述确定到的频点及码流信息到所述存储器，并将存储该频点及码流信息的存储器地址同该功能键建立链接；当接收到一功能键单独按下信号时，所述编解码芯片输出具有同该功能键建立有链接的存储器地址中的频点及码流信息的发射控制信号到所述多频段射频电路。2.根据权利要求1所述的车载遥控器学习装置，其特征在于，所述多频段射频电路包 括天线、发射电路、接收电路、扫频芯片、内部天线调谐器，所述接收电路将天线接收的射频 信号，传送到扫频芯片，所述扫频芯片根据射频信号及内部天线调谐器的输出的调谐频率 搜索并定位信号强度最高的射频信号，并将所述信号强度最高的射频信号传送到所述编解 码芯片。3.根据权利要求1所述的车载遥控器学习装置，其特征在于，所述电源本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载遥控器学习装置，其特征在于，包括多频段射频电路、编解码芯片、存储器、学习键、多个功能键、电源适配器，所述多频段射频电路接收射频信号，并将信号强度最高的射频信号传送到所述编解码芯片；所述多频段射频电路，接收编解码芯片传来的发射控制信号，然后发射出具有所述发射控制信号中的频点及码流信息的射频信号；所述编解码芯片，当接收到学习键和一个功能键同时按下的信号，则根据接收到的信号强度最高的射频信号确定到一频点及码流信息，并输出所述确定到的频点及码流信息到所述存储器，并将存储该频点及码流信息的存储器地址同该功能键建立链接；当接收到一功能键单独按下信号时，所述编解码芯片输出具有同该功能键建立有链接的存储器地址中的频点及码流信息的发射控制信号到所述多频段射频电路。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘洋，罗来军，黄东亚，
申请(专利权)人：联创汽车电子有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[]