自动变速箱制造技术

技术编号:5012472 阅读:323 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种自动变速箱,包括最高档和次高档变速齿轮及齿圈,在所述变速齿轮与齿圈之间设置有匹配的圆环形盖板;在所述最高档或最高档和次高档变速齿轮上依次设置有弹簧挡圈、弹簧、与所述弹簧连接的顶柱、滚珠,所述圆环形盖板上设有通孔。本实用新型专利技术结构简单,通过在盖板上设有的通孔,使润滑油能够润滑滚珠,减少摩擦产生的热量和磨损,防止因滚珠长时间磨损影响齿轮离合变速的效果。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自动变速箱
技术介绍
当机动车高速档行驶,由于自动变速箱采用普通变速齿轮,发动机向传动系统输 出功率时,该齿轮将发动机与传动系统连接,将发动机的输出功率传给传动系统,但 当发动机不输出功率或输出功率小于传动系统的反转功率,即机动车处于空档滑行状 态时,传动系统通过变速齿轮带动发动机空耗机动车所具有的动能。中国专利号为90224379.9的"机动车变速箱高速挡超越离合变速装置"公开了 一种滚柱式单向离合传动齿轮变速装置,其通逝寸变速箱中最高档或最高档和次高档 的变速齿轮的改进,实现在发动机的输出功率小于传动系统的反转功率时,该齿轮将 发动机与传动系统自动分开,使机动车能依靠自身的惯性长距离自由滑行,防止发动 机停转后容易出现车轮返托发动机的现象。其中,由于滚珠在其中不断的运动,易摩擦生热,且造成磨损。由于齿轮与齿圈 之间由盖板挡住,飞溅润滑作用不到此处,无法减少滚珠的摩擦。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种自动变速來昏。为实现上述目的,本技术采用技术方案如下--种自动变速箱,包括最高档和次高档变速齿轮及齿圈,在所述变速齿轮与齿圈 之间设置有匹配的圆环形盖板;在所述最高档或最高档和次高档变速齿轮上依次设置 有弹簧挡圈、弹簧、与所述弹簧连接的顶柱、滚珠,所述圆环形盖板上设有通孔。本技术与现有技术相比具有以下优点本技术结构简单,通过在盖板上设有的通孔,使润滑油能够润滑滚珠,减少 摩擦产生的热量和磨损,防止因滚珠长时间磨损影响齿轮离合变速的效果。附图说明图1为本技术的剖面示意图2为图1的侧面的结构示意图;具体实施方式实施例如图l、 2所示,本技术所述的自动变速箱,包括最高档和次高档变速齿轮 l及齿圈2,在所述变速齿轮1与齿圈2之间两侧设置有匹配的圆环形盖板3,所述 圆环形盖板3上设有通孔4;在所述最高档或最高档和次高档变速齿轮上依次设置有 弹簧挡圈5、弹簧6、与戶斥述弹簧连接的顶柱7、滚珠8。权利要求1、一种自动变速箱,包括最高档和次高档变速齿轮及齿圈,在所述变速齿轮与齿圈之间设置有匹配的圆环形盖板;在所述最高档或最高档和次高档变速齿轮上依次设置有弹簧挡圈、弹簧、与所述弹簧连接的顶柱、滚珠,其特征在于,所述圆环形盖板上设有通孔。专利摘要本技术涉及一种自动变速箱,包括最高档和次高档变速齿轮及齿圈,在所述变速齿轮与齿圈之间设置有匹配的圆环形盖板;在所述最高档或最高档和次高档变速齿轮上依次设置有弹簧挡圈、弹簧、与所述弹簧连接的顶柱、滚珠,所述圆环形盖板上设有通孔。本技术结构简单,通过在盖板上设有的通孔,使润滑油能够润滑滚珠,减少摩擦产生的热量和磨损,防止因滚珠长时间磨损影响齿轮离合变速的效果。文档编号F16H57/02GK201382143SQ200920105228公开日2010年1月13日 申请日期2009年1月16日 优先权日2009年1月16日专利技术者王亚军, 谭昌毓, 郭向阳 申请人:河北万众汽车零部件制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动变速箱,包括最高档和次高档变速齿轮及齿圈,在所述变速齿轮与齿圈之间设置有匹配的圆环形盖板;在所述最高档或最高档和次高档变速齿轮上依次设置有弹簧挡圈、弹簧、与所述弹簧连接的顶柱、滚珠,其特征在于,所述圆环形盖板上设有通孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:郭向阳谭昌毓王亚军
申请(专利权)人:河北万众汽车零部件制造有限公司
类型:实用新型
国别省市:13[中国|河北]

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