脚轮刹车片疲劳强度检测机制造技术

技术编号:5006861 阅读:193 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
脚轮刹车片疲劳强度检测机,其特征在于:具有机架,机架下端横向设有电机,电机同电子计数器相连接,电子计数器同感应开关相连接;电机的输出轴同减速机构连接在一起;曲柄摇杆机构中摇杆的一端同减速机构相连接,另一端同位于其上方的转轴相连接,而转轴的另一端则同刹车片驱动机构相连接;所述刹车片驱动机构:具有驱动臂和脚轮固定机构,驱动臂通过平键固定在转轴上,驱动臂上具有能将脚轮的刹车柄前端卡住的凹槽,该凹槽位于转轴一侧,且该凹槽的轴向方向平行于转轴;脚轮固定机构固设在机架转轴一侧,且位于驱动臂凹槽的相对应一侧。能够对脚轮刹车片疲劳强度进行检测,以确保脚轮刹车片符合要求,提高了使用的安全性。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种检测装置,特别涉及一种用于检测脚轮刹车片疲劳强 度的检测机。
技术介绍
国际标准IS022883 — 2004中,对速度在1. 1米/秒(4公里/小时)以下 的运输装置用脚轮和轮子提出了 "刹车和锁紧装置的疲劳检测",规定在每分钟 循环10次,共检测循环5000次的情况下,如果其刹车和锁紧装置没有产生任 何对功能不良影响的磨损或持续变形,检测既为通过。IS0 22884 — 2004中和欧 洲脚轮标准EN 12530, EN 12532, EN 12533中都有这样的规定。而国内生产的 脚轮没有经过这个项目的测试,也没有对其进行检测的检测机,因此脚轮的刹 车装置即刹车片是否符合安全标准就不得而知,为其使用带来安全隐患。
技术实现思路
本技术提供一种脚轮刹车片疲劳强度检测机,目的是解决现有技术问 题,提供一种能够对脚轮刹车片疲劳强度进行检测,以确保脚轮刹车片符合要 求的刹车片检测机。本技术解决问题采用的技术方案是脚轮刹车片疲劳强度检测机,具有机架,机架下端横向设有电机,电机同 电子计数器相连接,电子计数器同感应开关相连接;电机的输出轴同减速机构连接在一起;曲柄摇杆机构中摇杆的一端同减速机构相连接,另一端同位于其 上方的转轴相连接,而转轴的另一端则同刹车片驱动机构相连接;所述刹车片 驱动机构具有驱动臂和脚轮固定机构,驱动臂通过平键固定在转轴上,驱动 臂上具有能将脚轮的刹车柄前端卡住的凹槽,该凹槽位于转轴一侧,且该凹槽的 轴向方向平行于转轴;脚轮固定机构固设在机架转轴一侧,且位于驱动臂凹槽的相对应一侧。所述驱动臂包括一直臂、上驱动片及下驱动片,该直臂一端通过平键固定 在转轴上,上下驱动片固定在直臂的另一端,且上下驱动片之间形成能将脚轮 的刹车柄前端卡住的凹槽。本技术的有益效果能够对脚轮刹车片疲劳强度进行检测,以确保脚 轮刹车片符合要求,提高了使用的安全性。附图说明图1是本技术的主视图图2是本技术的右视图图3是刹车片驱动机构的后视图图4是图3的A向视图具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明。如图l、图2、图3、图4所示,脚轮刹车片疲劳强度检测机,具有机架, 机架下端横向设有电机l,电机l同电子计数器(图中未示)相连接,电子计数器 同感应开关(图中未示)相连接。电机l的输出轴同减速机构2连接在一起。曲柄 摇杆机构3中摇杆的一端同减速机构2相连接,另一端同位于其上方的转轴4 相连接,而转轴4的另一端则同刹车片驱动机构5相连接。所述刹车片驱动机 构5:具有驱动臂8和脚轮固定机构6,驱动臂8通过平键固定在转轴4上,驱 动臂8包括一直臂81、上驱动片82及下驱动片83,该直臂81—端通过平键固 定在转轴4上,上下驱动片82、 83固定在直臂81的另一端,其中上驱动片82 通过紧固件固定在直臂81上,下驱动片83通过紧固件固定在上驱动片82上,且 上下驱动片82、 83之间形成能将脚轮的刹车柄10前端卡住的凹槽80。所述驱动臂不局限于本实施例中的所提到的结构,任何相似结构均落入本 技术的范围。检测时先将安装好刹车片9的脚轮支架7固定在脚轮固定机构6上,其脚 轮支架7的刹车手柄10插入转轴4,刹车手柄10的前端插入驱动臂8的凹槽 80内,启动电机l。此时,电动机1通过减速机构2将转速减为每分钟10转, 并通过驱动曲柄摇杆机构3将转动转换为摆动,再通过转轴4,将每分钟10次 的摆动传递到刹车片驱动机构5上,驱动臂8随转轴4的摆动一起摆动。由于 脚轮支架7固定在脚轮固定机构6上,支架7本体不摆动,而刹车手柄10前端 插入驱动臂8的凹槽80内,刹车手柄10随着驱动臂8的摆动进行摆动,因此 驱动安装在脚轮支架7上的刹车片9进行模拟刹车的动作。通过感应开关和电子计数器把动作次数记录下来,到5000次时,发出使电动机1停止转动的信号, 停止转动后,取下安装在脚轮支架7上的刹车片9,和检测前的刹车片对比看是 否发生了比较大的变形或磨损。如变形或磨损在标准规定的公差范围内,则脚 轮刹车片疲劳强度检测通过。如变形或磨损超出了标准规定的公差范围,则脚 轮刹车片疲劳强度检测不通过。权利要求1.脚轮刹车片疲劳强度检测机,其特征在于具有机架,机架下端横向设有电机,电机同电子计数器相连接,电子计数器同感应开关相连接;电机的输出轴同减速机构连接在一起;曲柄摇杆机构中摇杆的一端同减速机构相连接,另一端同位于其上方的转轴相连接,而转轴的另一端则同刹车片驱动机构相连接;所述刹车片驱动机构具有驱动臂和脚轮固定机构,驱动臂通过平键固定在转轴上,驱动臂上具有能将脚轮的刹车柄前端卡住的凹槽,该凹槽位于转轴一侧,且该凹槽的轴向方向平行于转轴;脚轮固定机构固设在机架转轴一侧,且位于驱动臂凹槽的相对应一侧。2. 如权利要求1所述的脚轮刹车片疲劳强度检测机,其特征在于所述驱动臂 包括一直臂、上驱动片及下驱动片,该直臂一端通过平键固定在转轴上,上下 驱动片固定在直臂的另一端,且上下驱动片之间形成能将脚轮的刹车柄前端卡 住的凹槽。专利摘要脚轮刹车片疲劳强度检测机,其特征在于具有机架,机架下端横向设有电机,电机同电子计数器相连接,电子计数器同感应开关相连接;电机的输出轴同减速机构连接在一起;曲柄摇杆机构中摇杆的一端同减速机构相连接,另一端同位于其上方的转轴相连接,而转轴的另一端则同刹车片驱动机构相连接;所述刹车片驱动机构具有驱动臂和脚轮固定机构,驱动臂通过平键固定在转轴上,驱动臂上具有能将脚轮的刹车柄前端卡住的凹槽,该凹槽位于转轴一侧,且该凹槽的轴向方向平行于转轴;脚轮固定机构固设在机架转轴一侧,且位于驱动臂凹槽的相对应一侧。能够对脚轮刹车片疲劳强度进行检测,以确保脚轮刹车片符合要求,提高了使用的安全性。文档编号G01N19/00GK201373826SQ20092014469公开日2009年12月30日 申请日期2009年2月26日 优先权日2009年2月26日专利技术者郝云飞 申请人:圣路机械(嘉兴)制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
脚轮刹车片疲劳强度检测机,其特征在于:具有机架,机架下端横向设有电机,电机同电子计数器相连接,电子计数器同感应开关相连接;电机的输出轴同减速机构连接在一起;曲柄摇杆机构中摇杆的一端同减速机构相连接,另一端同位于其上方的转轴相连接,而转轴的另一端则同刹车片驱动机构相连接;所述刹车片驱动机构:具有驱动臂和脚轮固定机构,驱动臂通过平键固定在转轴上,驱动臂上具有能将脚轮的刹车柄前端卡住的凹槽,该凹槽位于转轴一侧,且该凹槽的轴向方向平行于转轴;脚轮固定机构固设在机架转轴一侧,且位于驱动臂凹槽的相对应一侧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:郝云飞
申请(专利权)人:圣路机械嘉兴制造有限公司
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

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