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太阳能、车轮式发电机发电与充电型电动车制造技术

技术编号:5006007 阅读:1106 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种太阳能、车轮式发电机发电与充电型电动车,属于交通车辆技术领域,其特征是:在车轮与车轴之间设置有发电机,发电机的转子固定在轮毂内,发电机的定子固定在车轴内,发电机与太阳能转换板同时与蓄电池电路连接。有益效果是:利用太阳能作为主要能源,对动力蓄电池充电,不使用油气能源,大大降低了能源消耗,保护环境,无污染,而在太阳能对动力蓄电池充电不足时,通过行驶车轮时车轮的转动,而使发电机转动,从而使发电机发电对动力蓄电池蓄电补充。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于交通车辆

技术介绍
目前,以蓄电池作为能量存储的电动车,随具有节省能源,对环境无无污染等诸多 优点,但由于蓄电池使用寿命短,储存电能少,从而导致电动车行驶里程短的不足,使该技 术较难普及应用。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种太阳能、车轮式发电机发电与充电型电动车。它既 利用了清洁能源,同时又避免了用蓄电池存储电能少的问题。本技术的技术方案是在车轮与车轴之间设置有发电机,发电机的转子固定在轮毂内,发电机的定子固 定在车轴内,发电机与太阳能转换板同时与蓄电池电路连接。本技术的有益效果是利用太阳能作为主要能源,对动力蓄电池充电,不使用 油气能源,大大降低了能源消耗,保护环境,无污染,而在太阳能对动力蓄电池充电不足时, 通过行驶车轮时车轮的转动,而使发电机转动,从而使发电机发电对动力蓄电池蓄电补充。附图说明图1是本技术整体结构图;图2是本技术车轮部分结构局剖视具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步描述如图1所示,1是发电机、2是太阳能转换板、3是发电机与蓄电池充电转换装置、4 是可调整支架、5是仪表盘、6是蓄电池。如图2所示,11是车轮外体、12是永久磁铁、13是 轮毂外壳、14是车轴、15是定子线圈、16是车条。在车轴14上固定有矽钢片组,矽钢片组钻孔设置定子线圈15作为发电机定子,夕卜 壳13通过车条16与车轮外体固定,永久磁铁12设置在外壳13内固定,作为发电机转子; 这样由于车轮的转动,定子与转子形成了磁力线切割,从而通过充电转换装置3向蓄电池6 充电。在车体顶部通过可调整支架4固定有太阳能转换板2,也通过充电转换装置3向蓄 电池6充电。该电动车以前轮安装发电机为宜,而后轮作为驱动轮。权利要求一种太阳能、车轮式发电机发电与充电型电动车,其特征是在车轮与车轴之间设置有发电机,发电机的转子固定在轮毂内,发电机的定子固定在车轴内,发电机与太阳能转换板同时与蓄电池电路连接。专利摘要一种太阳能、车轮式发电机发电与充电型电动车,属于交通车辆
,其特征是在车轮与车轴之间设置有发电机,发电机的转子固定在轮毂内,发电机的定子固定在车轴内,发电机与太阳能转换板同时与蓄电池电路连接。有益效果是利用太阳能作为主要能源,对动力蓄电池充电,不使用油气能源,大大降低了能源消耗,保护环境,无污染,而在太阳能对动力蓄电池充电不足时,通过行驶车轮时车轮的转动,而使发电机转动,从而使发电机发电对动力蓄电池蓄电补充。文档编号B60L8/00GK201597431SQ200920094508公开日2010年10月6日 申请日期2009年9月30日 优先权日2009年9月30日专利技术者齐长林 申请人:齐长林本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种太阳能、车轮式发电机发电与充电型电动车,其特征是:在车轮与车轴之间设置有发电机,发电机的转子固定在轮毂内,发电机的定子固定在车轴内,发电机与太阳能转换板同时与蓄电池电路连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:齐长林
申请(专利权)人:齐长林
类型:实用新型
国别省市:22[中国|吉林]

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