【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种单缸柴油机的双飞轮机构。
技术介绍
单缸柴油机广泛应用于各种农业机械中，但单缸柴油机安装在小四轮拖拉机上后，由于机头部份重量不足，常常在载重启动时，由于动能不足，导致牵引轮打滑，为此很多司机在机头加装铸铁增重，给人们的在日常的工作中带来了不便。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的缺陷，提供一种可以增强牵引轮抓地能力，提高柴油机动能的单缸柴油机的双飞轮机构。本技术的技术方案是一种单缸柴油机的双飞轮机构，包括曲轴及安装在曲轴一端的后飞轮，其特征是在所述曲轴的另一端安装有前飞轮； 所述前飞轮与后飞轮对称安装在曲轴。 本技术在原单缸柴油机单飞轮的基础上，在曲轴的前端增加一个飞轮，达到双飞轮机构的目的，双飞轮机构设计可使柴油机运行更加平稳，使柴油机蓄积的动能大幅增加，同时增强了牵引轮的抓地能力，减少打滑。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式如图1所示，本技术是在单缸柴油机的曲轴1的后端装有后飞轮2的基础上，在曲轴1的前端对称安装一个前飞轮3，在增加前飞轮3时，可适当加长曲轴1的前端，当曲轴1旋转时，可同时带动前飞轮3和后飞轮2旋转工作。权利要求一种单缸柴油机的双飞轮机构，包括曲轴(1)及安装在曲轴(1)一端的后飞轮(2)，其特征是在所述曲轴(1)的另一端安装有前飞轮(3)。2. 按照权利要求l所述的单缸柴油机的双飞轮机构，其特征是所述前飞轮(3)与后飞轮(2)对称安装在曲轴(1)。专利摘要本技术一种单缸柴油机的双飞轮机构，包括曲轴1及安装在曲轴1一端的后飞轮2，其特征是在所述曲轴1的另一端安装有前飞轮3，本技术在原单缸柴油机单飞轮...
【技术保护点】
一种单缸柴油机的双飞轮机构，包括曲轴（１）及安装在曲轴（１）一端的后飞轮（２），其特征是：在所述曲轴（１）的另一端安装有前飞轮（３）。
【技术特征摘要】
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