全封闭自发电供电充电式三轮电动车，属于一种代步电动三轮车，特别涉及具有车厢、配置发电机自充电和两轮在前转向轮在后的电动车；由备用发电机、稳压电源、控制器、电动机、方向盘、车体、转向钢丝绳、转向链轮、转向后轮、前轮、前轮轴和后轮组成；动力电源部由备用发电机、稳压电源、控制器和电动机组成；三轮电动车安全性能提高，性能稳定，为驾驶、乘坐者提供一个安全、舒适的驾驶、乘坐环境，遮风挡雨，减少日晒，保温，防寒；方向盘转向力度适中，好操作，运行稳定；易加工制作，易推广。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
全封闭自发电供电充电式三轮电动车，是一种代步电动三轮车，特别涉及具有车厢、配置发电机自充电和两轮在前转向轮在后的电动车。技术背景 目前，现有的三轮电动车都以敞开式、方向把和一个转向轮在前，二个车轮在后， 安全性差；驾驶员处于室外，不仅安全性差，续航能力低，一旦蓄电池电力用尽，在途中将导 致不能返回。
技术实现思路
本技术全封闭自发电供电充电式三轮电动车专利技术目的在于设计制造一种与 现有技术不同的采用两个车轮在前，一个转向轮在后的结构，配备封闭式车厢、方向盘和发 电机自发电供电充电式三轮电动车。 本技术全封闭自发电供电充电式三轮电动车由含车体行走部、方向调整部和 动力电源部，由备用发电机、稳压电源、控制器、电动机、方向盘、车体、转向钢丝绳、转向链 轮、转向后轮、前轮、前轮轴和后轮组成；A、动力电源部由备用发电机、稳压电源、控制器和 电动机组成，备用发电机通过稳压电源和控制器联接，控制器将电能输送给电动机，电动机 带动前轮轴转动，前轮轴驱动前轮转动行走；B、方向调整部由方向盘、底座、转向钢丝绳、转 向链轮、转向后轮和前轮组成，方向盘通过缠绕在转向链轮上的转向钢丝绳带动转向链轮 和转向后轮相对转动，转向后轮牵动后轮做一定角度变换，完成车体方向调整，转向牵引是 两端为钢丝绳，中间连接链条的条带；C、车体行走部由方向盘、车体、前轮、前轮轴和后轮组 成，两前轮安装在前轮轴两端，前轮轴固定安装在车体底部前端，后轮安装在车体后端中间 位置；两个前轮和后轮成倒三角状安装在车体底部，备用发电机为燃油发电机。 本技术全封闭自发电供电充电式三轮电动车的有益效果三轮电动车安全性 能提高，性能稳定，为驾驶、乘坐者提供一个安全、舒适的驾驶、乘坐环境，遮风挡雨，减少日 晒，保温，防寒；方向盘转向力度适中，好操作，运行稳定；易加工制作，易推广。附图说明 附图1是本技术全封闭自发电供电充电式三轮电动车动力配置示意图 附图2是本技术全封闭自发电供电充电式三轮电动车方向调整主视示意图 附图3是本技术全封闭自发电供电充电式三轮电动车方向调整俯视示意图 附图4是本技术全封闭自发电供电充电式三轮电动车三车轮安装示意图 图中备用发电机(1)、稳压电源(2)、控制器(3)、电动机(4)、方向盘(5)、车体 (6)、转向钢丝绳(7)、转向链轮(8)、转向后轮(9)、前轮(10)、前轮轴(11)、后轮(12)、蓄电 池(13)具体实施方式 本技术全封闭自发电供电充电式三轮电动车由含车体行走部、方向调整部和 动力电源部，由备用发电机(1)、稳压电源(2)、控制器(3)、电动机(4)、方向盘(5)、车体 (6)、转向钢丝绳(7)、转向链轮(8)、转向后轮(9)、前轮(10)、前轮轴(11)和后轮(12)组 成；A、动力电源部由备用发电机(1)、稳压电源(2)、控制器(3)和电动机(4)组成，备用发 电机(1)通过稳压电源(2)和控制器(3)联接，控制器(3)将电能输送给电动机(4)，电动 机(4)带动前轮轴(11)转动，前轮轴(11)驱动前轮(10)转动行走； B、方向调整部由方向盘(5)、底座(6)、转向钢丝绳(7)、转向链轮(8)、转向后轮 (9)和前轮(10)组成，方向盘(5)通过缠绕在转向链轮(8)上的转向钢丝绳(7)带动转向 链轮(8)和转向后轮(9)相对转动，转向后轮(9)牵动后轮(12)做一定角度变换，完成车 体((6)方向调整; C、车体行走部由方向盘(5)、车体(6)、前轮(10)、前轮轴(11)和后轮(12)组成， 偶数前轮(10)安装在前轮轴(11)两端，前轮轴(11)固定安装在车体(6)底部前端，后轮 (12)安装在车体(6)后端中间位置；两个前轮(10)和后轮(12)成倒三角状安装在车体(6) 底部；备用发电机(1)为燃油或燃气发电机；转向牵引(7)是两段为钢丝绳，中间连接链条 的条带。权利要求全封闭自发电供电充电式三轮电动车，其特征在于含车体行走部、方向调整部和动力电源部，由备用发电机(1)、稳压电源(2)、控制器(3)、电动机(4)、方向盘(5)、车体(6)、转向牵引(7)、转向链轮(8)、转向后轮(9)、前轮(10)、前轮轴(11)、后轮(12)和蓄电池(13)组成；A、动力电源部由备用发电机(1)、稳压电源(2)、控制器(3)、蓄电池(13)和电动机(4)组成，备用发电机(1)通过稳压电源(2)和控制器(3)联接，控制器(3)同时连接蓄电池(13)，控制器(3)将电能输送给电动机(4)，电动机(4)带动前轮轴(11)转动，前轮轴(11)驱动前轮(10)转动行走；B、方向调整部由方向盘(5)、底座(6)、转向牵引(7)、转向链轮(8)、转向后轮(9)和前轮(10)组成，方向盘(5)通过缠绕在转向链轮(8)上的转向牵引(7)带动转向链轮(8)和转向后轮(9)相对转动，转向后轮(9)牵动后轮(12)做一定角度变换，完成车体((6)方向调整；C、车体行走部由方向盘(5)、车体(6)、前轮(10)、前轮轴(11)和后轮(12)组成，偶数个前轮(10)安装在前轮轴(11)两端，前轮轴(11)固定安装在车体(6)底部前端，后轮(12)安装在车体(6)后端中间位置。2. 根据权利要求1所述全封闭自发电供电充电式三轮电动车，其特征在于两个前轮 (10)和后轮(12)成倒三角状安装在车体(6)底部。3. 根据权利要求1所述全封闭自发电供电充电式三轮电动车，其特征在于备用发电 机(1)为燃油发电机。4. 根据权利要求l所述全封闭自发电供电充电式三轮电动车，其特征在于转向牵引(7) 是两端为钢丝绳，中间连接链条的条带。专利摘要全封闭自发电供电充电式三轮电动车，属于一种代步电动三轮车，特别涉及具有车厢、配置发电机自充电和两轮在前转向轮在后的电动车；由备用发电机、稳压电源、控制器、电动机、方向盘、车体、转向钢丝绳、转向链轮、转向后轮、前轮、前轮轴和后轮组成；动力电源部由备用发电机、稳压电源、控制器和电动机组成；三轮电动车安全性能提高，性能稳定，为驾驶、乘坐者提供一个安全、舒适的驾驶、乘坐环境，遮风挡雨，减少日晒，保温，防寒；方向盘转向力度适中，好操作，运行稳定；易加工制作，易推广。文档编号B62D1/00GK201472552SQ20092014396公开日2010年5月19日 申请日期2009年7月28日 优先权日2009年7月28日专利技术者孙兆文, 孙红星 申请人:孙兆文;孙红星本文档来自技高网...
【技术保护点】
全封闭自发电供电充电式三轮电动车，其特征在于：含车体行走部、方向调整部和动力电源部，由备用发电机（１）、稳压电源（２）、控制器（３）、电动机（４）、方向盘（５）、车体（６）、转向牵引（７）、转向链轮（８）、转向后轮（９）、前轮（１０）、前轮轴（１１）、后轮（１２）和蓄电池（１３）组成； Ａ、动力电源部由备用发电机（１）、稳压电源（２）、控制器（３）、蓄电池（１３）和电动机（４）组成，备用发电机（１）通过稳压电源（２）和控制器（３）联接，控制器（３）同时连接蓄电池（１３），控制器（３）将电能输送给电动机（４），电动机（４）带动前轮轴（１１）转动，前轮轴（１１）驱动前轮（１０）转动行走； Ｂ、方向调整部由方向盘（５）、底座（６）、转向牵引（７）、转向链轮（８）、转向后轮（９）和前轮（１０）组成，方向盘（５）通过缠绕在转向链轮（８）上的转向牵引（７）带动转向链轮（８）和转向后轮（９）相对转动，转向后轮（９）牵动后轮（１２）做一定角度变换，完成车体（（６）方向调整； Ｃ、车体行走部由方向盘（５）、车体（６）、前轮（１０）、前轮轴（１１）和后轮（１２）组成，偶数个前轮（１０）安装在前轮轴（１１）两端，前轮轴（１１）固定安装在车体（６）底部前端，后轮（１２）安装在车体（６）后端中间位置。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙兆文，孙红星，
申请(专利权)人：孙兆文，孙红星，
类型：实用新型
国别省市：64[中国|宁夏]
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