多功能组合式检车锤制造技术

本实用新型专利技术提供了一种多功能组合式检车锤，包括锤头和空心手柄，其特征是：它还包括一撬棍，所述手柄尾部空心管内固设一带有内孔的快插套，撬棍的尾部设计成与快插套内孔相匹配的连接段，撬棍连接段插入快插套的内孔中。该检车锤增加了快速连接机构，可以方便灵活的加装融合撬棍功能，作业过程中需要更换闸瓦时，只需在手柄后部插入撬棍即可开始工作，不需要时可以快速撤除撬棍，插撤容易，携带方便。该检车锤还通过改善锤头的形状、优选手柄的材料，进一步减轻检车锤的重量；通过改变以往锤头与手柄的联结方式，增加连接强度，避免锤头与手柄在使用过程中脱落。它还具有结构简单合理、造型美观、手感舒适、抗冲击能力强等特点。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于铁路车辆(包括货车、客车)检査的检 车锤，具体地说是一种多功能组合式检车锤。技术背景 随着铁路高速重载列车的出现，列车的运行安全问题已经成为铁路管理和技术部门所关注的重中之重，尽管在线动态监控电子设备日趋完善和 补强，但是作为传统的对于走行部分、制动部分的人工检査仍然必不可少，检 车锤则是人工检査环节所必需携带和使用的工具之一。目前，铁路各车辆、机务部门所使用的检车锤，基本上有两种形式 一种 为木质手柄检车锤，手柄材质基本采用水曲柳和松木；另一种为铁质手柄检车锤，手柄有空心和实心之分。总结现场多年以来的使用情况，木质手柄虽然重 量较轻，但是强度不足，尤其是锤头根部长期承受碰撞和敲击，容易折断和脱 开，且不具备现场更换闸瓦的撬棍功能。铁质手柄检车锤主要是为方便现场更 换闸瓦而产生，手柄长度增加、尾部做成撬棍形状，虽然增加了撬棍功能，强 度也有所改善，但是整体尺寸、重量明显增加，不易携带。另外，在冬天低温 环境中使用时手感十分不适，间接的对生产安全、列车质量安全埋下安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能够集检车锤和撬棍功能于一 体、便于组合拆卸、携带方便的多功能组合式检车锤。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为一种多功能组合式检车锤，包括锤头和空心手柄，其特征是它还包括一 撬棍，所述手柄尾部空心管内固设一带有内孔的快插套，撬棍的尾部设计成与 快插套内孔相匹配的连接段，撬棍连接段插入快插套的内孔中。所述的快插套内壁设有一通孔，撬棍的连接段设有一盲孔，盲空中装有弹 簧和钢珠，撬棍连接段插入快插套的内孔后，钢珠在弹簧力的作用下，卡入快 插套内壁通孔中定位。所述的锤头中部设计为圆鼓状，其侧面设有与手柄连接的盲孔。所述的手柄采用轻型高强度合金材料制成。所述锤头与手柄之间使用螺纹连接并用环氧树脂粘接。所述锤头与手柄的连接处加装保护套。所述手柄上装有手柄套。本技术提供的上述多功能组合式检车锤，在现有检车锤的基础上，增 加快速连接机构，可以方便灵活的加装融合撬棍功能，检车员作业过程中需要 更换闸瓦时，只需在手柄后部插入撬棍即可开始工作，不需要时可以快速撤除 撬棍，将其装入专门配置好的工具包内，插撤容易，携带方便。该检车锤还通 过改善锤头的形状、优选手柄的材料，进一步减轻检车锤的重量；通过改变以 往锤头与手柄的联结方式，增加连接强度，避免锤头与手柄在使用过程中脱落； 通过在检车锤根部经常敲击范围内加装保护套，以增强抗冲击能力；通过增设 手柄套，以提高手感舒适度。另外，该检车锤还具有结构简单合理、造型美观 等特点。附图说明 图1为本技术结构示意图图2为本技术锤头的主视图图3为图2的俯视图图4为锤头中部安装孔的剖面图图5为本技术手柄的结构示意图图6为本技术快插套的结构示意图图7为本技术撬棍的结构示意图图8为图7的俯视图具体实施方式如图1至图8所示，本技术提供的多功能组合式检 车锤实施例中，它由钢制锤头l、空心手柄3、快插套6和撬棍7组成。钢制锤 头1中部设计为圆鼓状，其侧面设有与手柄3连接带有内螺纹的盲孔101，锤头41的一端做成六棱锥体状，锤头1的另一端为圆锥球面状；手柄3采用轻型高强 度合金材料制成，手柄3的一端旋入锤头1的中部安装盲孔中采用螺纹连接方式连接，并使用环氧树脂进行粘接，锤头1与手柄3的连接处加装保护套2，手 柄3上装有手感舒适的手柄套4;手柄3的尾部空心管内通过机械配合镶入一带 有内圆孔的快插套6，使用铆钉5将快插套6与手柄3进行连接，快插套6的内 壁上设有一通孔601;撬棍7的连接段为圆柱状，其上设有一盲孔701，盲孔701 中装有弹簧702和钢珠703，撬棍7的连接段插入快插套6的内孔后，钢珠703 在弹簧力的作用下，卡入快插套6内壁通孔601中进行定位并锁紧。需要说明的是除上述实施例中，手柄3尾部的快插套6与撬棍7的连接 方式外，快插套6的内孔还可设计成内六方、内四方或内三方，撬棍7的尾部 设计成与快插套6内孔相匹配的连接段，撬棍7的连接段直接插入快插套6的 内孔中。权利要求1.一种多功能组合式检车锤，包括锤头和空心手柄，其特征是它还包括一撬棍，所述手柄尾部空心管内固设一带有内孔的快插套，撬棍的尾部设计成与快插套内孔相匹配的连接段，撬棍连接段插入快插套的内孔中。2. 根据权利要求1所述的多功能组合式检车锤，其特征是所述的快插套 内壁设有一通孔，撬棍的连接段设有一盲孔，盲空中装有弹簧和钢珠，撬棍连 接段插入快插套的内圆孔中，钢珠在弹簧力的作用下卡入快插套内壁通孔中定 位。3. 根据权利要求1所述的多功能组合式检车锤，其特征是所述快插套的 内孔还可设计成内六方、内四方或内三方，撬棍的尾部设计成与快插套内孔相 匹配的连接段，撬棍的连接段直接插入快插套的内孔中。4. 根据权利要求1至3任一项所述的多功能组合式检车锤，其特征是所 述的锤头中部设计为圆鼓状，其侧面设有与手柄连接的盲孔。5. 根据权利要求1至3任一项所述的多功能组合式检车锤，其特征是所 述的手柄采用轻型高强度合金材料制成。6. 根据权利要求1至3任一项所述的多功能组合式检车锤，其特征是所 述锤头与手柄之间使用螺纹连接并用环氧树脂粘接。7. 根据权利要求1至3任一项所述的多功能组合式检车锤，其特征是所 述锤头与手柄的连接处加装保护套。8. 根据权利要求1至3任一项所述的多功能组合式检车锤，其特征是所述手柄上装有手柄套。专利摘要本技术提供了一种多功能组合式检车锤，包括锤头和空心手柄，其特征是它还包括一撬棍，所述手柄尾部空心管内固设一带有内孔的快插套，撬棍的尾部设计成与快插套内孔相匹配的连接段，撬棍连接段插入快插套的内孔中。该检车锤增加了快速连接机构，可以方便灵活的加装融合撬棍功能，作业过程中需要更换闸瓦时，只需在手柄后部插入撬棍即可开始工作，不需要时可以快速撤除撬棍，插撤容易，携带方便。该检车锤还通过改善锤头的形状、优选手柄的材料，进一步减轻检车锤的重量；通过改变以往锤头与手柄的联结方式，增加连接强度，避免锤头与手柄在使用过程中脱落。它还具有结构简单合理、造型美观、手感舒适、抗冲击能力强等特点。文档编号B61K9/00GK201343042SQ200920143810公开日2009年11月11日 申请日期2009年1月17日 优先权日2009年1月17日专利技术者任永军, 沈铁民, 智 陆 申请人:兰州金智合机电设备有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能组合式检车锤，包括锤头和空心手柄，其特征是：它还包括一撬棍，所述手柄尾部空心管内固设一带有内孔的快插套，撬棍的尾部设计成与快插套内孔相匹配的连接段，撬棍连接段插入快插套的内孔中。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：任永军，沈铁民，陆智，
申请(专利权)人：兰州金智合机电设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：62[中国|甘肃]