【技术实现步骤摘要】
本技术主要涉及一种用于汽车及动力系统中的铝制散热器。技术背景-目前，公知的铝制散热器构造是上水室总成、下水室总成和芯体焊接或压接 而成。上水室总成与下水室总成结构一般为冲压件或塑料件，当为冲压件时，与 芯体之间一般采用氩弧焊联结；当为塑料件时，与芯体之间的联结为压接。采用 氩弧焊时，费工费时，且存在焊接应力，应力释放后的焊缝易开裂；采用塑料水 室时，水室两端易开裂从而导致产品漏水、功能失效。
技术实现思路
本技术目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种铝质散热器。不仅 能节约制作工时，而且能解决产品失效的问题。 本技术是通过以下技术方案实现的一种铝质散热器，其特征在于所述上水室总成、下水室总成采用熔铸后挤 压制成的铝型材，上水室总成、芯体与下水室焊接连接。所述上水室总成包括有上水室，上水室上设有加水口、进水口分别连通有加 水管和进水管。所述下水室总成包括有下水室，下水室上有出水口连通有出水管。 所述芯体包括有主片、支撑板、冷却带和冷却管，冷却管连通上、下水室， 冷却带分布在冷却管外围。本技术中的上水室总成与下水室总成采用铝型材结构，与芯体配合后在 氮气保护钎焊炉内 一次性焊接。能有效保证产品在氮气保护钎焊炉中焊接的成功率，并且产品不存在焊接应 力，提高了产品的可靠性。 本技术的优点是本技术结构简单，能有效节省工时和能源，提高产品的可靠性。附图说明3图l是本技术的结构图。 图2是上水室总成剖面构造图。 图3是芯体剖面构造图。 图4是下水室总成剖面构造图。具体实施方式一种铝质散热器，包括上水室总成1、芯体2与下水室总成3相互焊接连接, 上水室总成1、下水室总成...
【技术保护点】
一种铝质散热器，其特征在于：所述上水室总成、下水室总成采用熔铸后挤压制成的铝型材，上水室总成、芯体与下水室焊接连接。
【技术特征摘要】
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