扣罩式移动车房制造技术

扣罩式移动车房，由车房底座构成，特点是在车房底座上设有可以抬起的与车体外形大体相吻合的活动车罩。活动车罩与车房底座之间设有主支撑杆和随动支撑杆形成的平行四边形连接结构，在主支撑杆与车房底座之间分别设有液压驱动杆构成升降驱动机构，控制活动车罩抬起或落下。本实用新型专利技术结构简单，可选用现有的通用材料和零部件，采用常规的工艺制作，液压驱动杆可采用现有的各种手动或电动的液压控制设备，容易实施。可制成不同尺寸、规格和外形，用于存放各种类型的小型车辆，应用范围十分广泛。具有结构简单合理、成本低、使用移动方便、调节灵活、机动性大、占地面积小、防寒保温性能好等优点，具有推广价值。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及移动车库结构的改进，具体说是一种扣罩式移动车房。
技术介绍
随着国民经济及汽车制造业的高速发展，人们拥有各类中、小型汽车的数 量越来越多，因为城市可建筑面积的不断縮小和固定车库投资的不断上升，许 多人不得不把汽车露天停放在街道、路边或空地上，由于人为和自然原因经常 发生汽车不正常的损坏或丢失。目前，发现一些可折叠、可伸縮或可拆装的移 动车库，大都可以在地面移动， 一般车库无底不保温、不防寒，不适合北方地区使用；同时不同程度存在着结构复杂、成本高、使用灵活性差等缺陷。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述不足，提供一种结构简单、成本低、使用灵 活方便、保温防寒的扣罩式移动车房。 实现本技术目的的技术方案是这种扣罩式移动车房，由车房底座构成，特点是在车房底座上设有可以抬 起的活动车罩，活动车罩与车房底座之间设有升降驱动机构。 所述的活动车罩的外形，与车体的外形大体相吻合。所述的升降驱动机构，是在活动车罩的两侧分别活动连接有主支撑杆和随 动支撑杆，主支撑杆和随动支撑杆的另一端分别与车房底座活动连接，形成平 行四边形连接结构，主支撑杆与车房底座之间分别设有液压驱动杆。为了保证活动车罩抬起来以后，稳定和安全，在随动支撑杆上还可设有手 动的安全固定支杆。为了减轻活动车罩的重量，活动车罩也可制成分体的，由固定车罩和活动 车罩两部分组成，固定车罩部分放在车房底座上，使用的时候时再与车房底座 固定连接，活动车罩部分与车房底座之间设有升降驱动机构。3为了增加密封性和保温性，在活动车罩与车房底座的连接部位，以及固定 车罩部分与活动车罩部分的连接部位，均可设有密封件。本技术结构简单，可选用现有的各种通用材料和零部件，并采用常规 的工艺加工制作，升降驱动机构中的液压驱动杆，可采用现有的各种手动或电 动的液压控制设备，容易实施。本技术可制成不同尺寸、规格和外形，用于存放各种类型的小型车辆， 应用范围十分广泛。具有结构简单合理、成本低、使用移动方便、调节灵活、 机动性大、占地面积小、防寒保温性能好等优点，具有推广价值。附图说明图1是本技术一种实施例的结构示意图。图2是图1实施例活动车罩抬起后的状态示意图。 图3是本技术另一种实施例的结构示意图。 图4是图3实施例活动车罩抬起后的状态示意图。 图5是图4的右视使用状态示意图。图中l车房底座，2活动车罩、2-l固定车罩部分、2-2活动车罩部分，3 主支撑杆、4随动支撑杆，5液压驱动杆，6安全固定支杆，7操作箱。具体实施方式以下结合附图和给出的实施例对本技术作进一步描述。 实施例l:参照图l、 2，这种扣罩式移动车房，由车房底座l构成，在车房底座上设 有与车体的外形大体相吻合活动车罩2。活动车罩由固定车罩部分2-1和可以抬 起的活动车罩部分2-2两部分组成，固定车罩部分放在车房底座上，使用时与车 房底座固定连接，活动车罩部分与车房底座之间设有升降驱动机构。本实施例的升降驱动机构，是在活动车罩部分的两侧分别对应活动连接2 个主支撑杆3和2个随动支撑杆4，主支撑杆和随动支撑杆的另一端分别与车房 底座活动连接，形成平行四边形连接结构。在对应的主支撑杆与车房底座之间 分别设有液压驱动杆5，随动支撑杆上设有手动的安全固定支杆6。操作箱7与 各液压驱动杆连接，同时控制液压驱动杆的活塞杆伸缩，从而抬起或落下活动 车罩部分。活动车罩部分抬起后，用安全固定支杆支撑固定，以便车辆进出。4实施例2:参照图3、 4，这种扣罩式移动车房，由车房底座1构成，在车房底座上设 有与车体外形大体相吻合的整体的活动车罩2，活动车罩与车房底座之间设有与实施例1基本相同的升降驱动机构及操作箱等。本技术的移动车房使用十分方便，使用前将其固定安放在适当的地面 上，使用者控制操作箱即可使活动车罩抬起，车辆开到车房底座上面，然后落 下活动车罩。本技术申请人按实施例1实施这种扣罩式移动车房，移动车房高1500 亳米、宽2200亳米，固定车罩部分长1000毫米、活动车罩部分长4000亳米。 活动车罩和车房底座分别由轻质的槽钢、方钢、塑料板或苯板等材料制作，重 量轻，坚固耐用，保温性能又好。如在北方使用，在活动车罩和车房底座之间 的连接部，还加有密封条。液压驱动杆可选用手动或电动控制的多节活塞杆的 液压缸，控制灵活。经内部试用显示，这种扣罩式移动车房，结构简单、成本低、使用调节方 便灵活、机动性大、占地面积小，具有防盗、防雨、防晒、防冻保温等优点， 特别适合北方地区使用，受到试用者的欢迎。权利要求1、一种扣罩式移动车房，由车房底座构成，其特征在于在车房底座上设有可以抬起的活动车罩，活动车罩与车房底座之间设有升降驱动机构。2、 根据权利要求l所述的扣罩式移动车房，其特征在于升降驱动机构是在 活动车罩的两侧分别活动连接主支撑杆和随动支撑杆，主支撑杆和随动支撑杆的另一端分别与车房底座活动连接，形成平行四边形连接结构，主支撑杆与车 房底座之间分别设有液压驱动杆。3、 根据权利要求2所述的扣罩式移动车房，其特征在于在随动支撑杆上设 有安全固定支杆。4、 根据权利要求l所述的扣罩式移动车房，其特征在于活动车罩由固定车 罩部分和活动车罩部分组成，固定车罩部分放在车房底座上，再与车房底座固 定连接，活动车罩部分与车房底座之间设有升降驱动机构。5、 根据权利要求l所述的扣罩式移动车房，其特征在于在活动车罩与车房 底座的连接部位，设有密封件。6、 根据权利要求4所述的扣罩式移动车房，其特征在于在固定车罩部分与 活动车罩部分的连接部位，设有密封件。专利摘要扣罩式移动车房，由车房底座构成，特点是在车房底座上设有可以抬起的与车体外形大体相吻合的活动车罩。活动车罩与车房底座之间设有主支撑杆和随动支撑杆形成的平行四边形连接结构，在主支撑杆与车房底座之间分别设有液压驱动杆构成升降驱动机构，控制活动车罩抬起或落下。本技术结构简单，可选用现有的通用材料和零部件，采用常规的工艺制作，液压驱动杆可采用现有的各种手动或电动的液压控制设备，容易实施。可制成不同尺寸、规格和外形，用于存放各种类型的小型车辆，应用范围十分广泛。具有结构简单合理、成本低、使用移动方便、调节灵活、机动性大、占地面积小、防寒保温性能好等优点，具有推广价值。文档编号E04H6/04GK201406856SQ200920093540公开日2010年2月17日 申请日期2009年4月29日 优先权日2009年4月29日专利技术者笛 赵, 赵永刚 申请人:赵永刚本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种扣罩式移动车房，由车房底座构成，其特征在于在车房底座上设有可以抬起的活动车罩，活动车罩与车房底座之间设有升降驱动机构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵永刚，赵笛，
申请(专利权)人：赵永刚，
类型：实用新型
国别省市：22[]