改进型封闭式卤钨汽车前照灯的卤钨灯泡制造技术

一种改进型封闭式卤钨汽车前照灯的卤钨灯泡，包括玻壳、封接钼片、钼导线、灯芯，灯芯包括玻璃棒、近光灯丝和远光灯丝，玻璃棒上固定有用于支撑灯丝的第一钼杆、第二钼杆和第三钼杆，近光灯丝架设在的第一钼杆和第三钼杆之间，远光灯丝架设在的第二钼杆和第三钼杆之间；第一钼杆的顶部设有向一侧弯折的第一弯折部分，第三钼杆的顶部设有向一侧弯折的附加弯折部分，附加弯折部分的端部设有弯向的第一钼杆的第二弯折部分，第一弯折部分的端部设有第三弯折部分，第三弯折部分位于第一竖向平面内，第二弯折部分也位于第一竖向平面内，近光灯丝架设在的第三弯折部分和第二弯折部分之间。本实用新型专利技术加工方便、提高产品质量稳定性。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于装配封闭式卤钨汽车前照灯的专用卤钨灯泡。 技术背景现有的封闭式卤钨汽车前照灯的卤钨灯泡，参照图1，其包括玻壳、封接钼片、钼导 线、灯芯，所述灯芯包括玻璃棒、近光灯丝和远光灯丝，所述玻璃棒上固定有用于支撑灯丝 的第一钼杆、第二钼杆和第三钼杆，所述的第三钼杆的顶部设有弯向所述的第一钼杆的第 二弯折部分；所述的近光灯丝架设在所述的第一钼杆和第三钼杆之间，所述的远光灯丝架 设在所述的第二钼杆和第三钼杆之间；所述的第一钼杆的顶部设有向一侧弯折的第一弯折 部分，所述的近光灯丝架设在所述的第一弯折部分和第二弯折部分之间。现有技术中，第二钼杆、第三钼杆以及第一钼杆的直杆部分位于同一平面上，第一 钼杆上的第一弯折部分远离第二、第三钼杆所构成的平面，从而使近光灯丝和远光灯丝上 下、左右错开设置，使两个光中心点错开。其存在的缺陷为近光灯丝的上下两端丝脚不在同一竖向平面内，通常近光灯丝 的下丝脚垂直焊接到第一弯折部分，近光灯丝的上丝脚需做一相应于第一钼杆第一弯折部 分的反向平行弯折焊接到第二弯折部分才能保证近光灯丝平行于第二、第三钼杆所构成的 平面，由于在多道加工工序中的弹性变形以及灯丝本身即为一弹性变形体，不能在批量生 产中保证设计所要求的上下左右平行错开，而易因歪斜等原因靠近引起产品加工及使用中 烧丝，存在严重的产品质量隐患。
技术实现思路
为克服现有的封闭式卤钨汽车前照灯的卤钨灯泡产品质量稳定性差的不足，本实 用新型提供了提高产品质量稳定性的改进型封闭式卤钨汽车前照灯的专用卤钨灯泡。一种改进型封闭式卤钨汽车前照灯的卤钨灯泡，包括玻壳、封接钼片、钼导线、灯 芯，所述灯芯包括玻璃棒、近光灯丝和远光灯丝，所述玻璃棒上固定有用于支撑灯丝的第一 钼杆、第二钼杆和第三钼杆，所述的近光灯丝架设在所述的第一钼杆和第三钼杆之间，所述 的远光灯丝架设在所述的第二钼杆和第三钼杆之间；所述的第一钼杆的顶部设有向一侧弯 折的第一弯折部分，所述的第三钼杆的顶部设有向一侧弯折的附加弯折部分，所述的第三 钼杆的顶部设有向一侧弯折的附加弯折部分，所述附加弯折部分与所述第一弯折部分的弯 向一致且水平长度相同，所述附加弯折部分的端部设有弯向所述的第一钼杆的第二弯折部 分，所述第一弯折部分的端部和附加弯折部分的端部位于同一竖向平面内，所述第一弯折 部分的端部设有第三弯折部分，所述第三弯折部分位于所述第一竖向平面内，所述的第二 弯折部分也位于所述第一竖向平面内，所述的近光灯丝架设在所述的第三弯折部分和第二 弯折部分之间。本技术的技术构思是第二钼杆、第三钼杆的直杆部分以及第一钼杆的直杆 部分位于第二竖向平面上，第一钼杆上的第一弯折部分远离所述第二竖向平面，第三钼杆的附加弯折部分也远离所述第二竖向平面而使两者构成另一平面，所述附加弯折部分与所 述第一弯折部分的弯向一致且水平长度相同，该结构不仅使近光灯丝和远光灯丝上下、左 右平行错开设置，使两个光中心点错开；且能够保证近光灯丝的上下端丝脚的安装位置位 于同一竖向平面内，有利于灯丝绕制及焊接加工，增强了产品质量的稳定性。本技术的有益效果是1、便于近光灯丝上下端丝脚的焊接加工过程，加工方 便、提高产品质量稳定性；2、有利于灯丝绕制；3、除节约成本外，还从灯设计原理上能增加 亮度和寿命。附图说明图1为现有的封闭式卤钨汽车前照灯的示意图图2为本技术的示意图图3为本技术的左视图图4为本技术的俯视图具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步说明。参照图2 图4，一种改进型封闭式卤钨汽车前照灯的卤钨灯泡，包括玻壳、封接 钼片、钼导线、灯芯，所述灯芯包括玻璃棒4、近光灯丝2和远光灯丝3，所述玻璃棒4上固定 有用于支撑灯丝的第一钼杆11、第二钼杆12和第三钼杆13，所述的近光灯丝2架设在所述 的第一钼杆11和第三钼杆13之间，所述的远光灯丝3架设在所述的第二钼杆12和第三钼 杆13之间；所述的第一钼杆11的顶部设有向一侧弯折的第一弯折部分111，所述的第三钼 杆13的顶部设有向一侧弯折的附加弯折部分131，所述附加弯折部分131与所述第一弯折 部分111的弯向一致且水平长度相同，所述附加弯折部分131的端部设有弯向所述的第一 钼杆的第二弯折部分132，所述第一弯折部分111的端部和附加弯折部分131的端部位于 同一竖向平面内，所述第一弯折部分111的端部设有第三弯折部分112，所述第三弯折部分 112位于所述第一竖向平面内，所述的第二弯折部分132也位于所述第一竖向平面内，所述 的近光灯丝2架设在所述的第三弯折部分112和第二弯折部分132之间。所述近光灯丝2的上端丝脚固定安装在所述第二弯折部分132，所述近光灯丝的 下端丝脚固定安装在所述第三弯折部分112。顺着灯光照射的方向，所述的近光灯丝2位于所述的远光灯丝3的左上侧。第二钼杆12、第三钼杆13的直杆部分133以及第一钼杆11的直杆部分113位于 第二竖向平面123上，第一钼杆11上的第一弯折部分111远离所述第二竖向平面123，第三 钼杆13的附加弯折部分131远离所述第二竖向平面123，所述附加弯折部分131与所述第 一弯折部分111的弯向一致且水平长度相同，该结构不仅使近光灯丝和远光灯丝上下、左 右错开设置，使两个光中心点错开；且能够保证近光灯丝2的上下端丝脚的安装位置位于 第一竖向平面内，近光灯丝就不用斜着焊接到第二弯折部分132，有利于焊接加工，近光灯 丝与远光灯丝的间距容易控制，稳定产品性能和质量，加工也方便起来。本实施例所述的内容仅仅是对专利技术构思的实现形式的列举，本技术的保护范 围不应当被视为仅限于实施例所陈述的具体形式，本技术的保护范围包含本领域技术人员根据本技术构思所能够想到的等同技术手段权利要求一种改进型封闭式卤钨汽车前照灯的卤钨灯泡，包括玻壳、封接钼片、钼导线、灯芯，所述灯芯包括玻璃棒、近光灯丝和远光灯丝，所述玻璃棒上固定有用于支撑灯丝的第一钼杆、第二钼杆和第三钼杆，所述的近光灯丝架设在所述的第一钼杆和第三钼杆之间，所述的远光灯丝架设在所述的第二钼杆和第三钼杆之间；所述的第一钼杆的顶部设有向一侧弯折的第一弯折部分，其特征在于所述的第三钼杆的顶部设有向一侧弯折的附加弯折部分，所述附加弯折部分与所述第一弯折部分的弯向一致且水平长度相同，所述附加弯折部分的端部设有弯向所述的第一钼杆的第二弯折部分，所述第一弯折部分的端部和附加弯折部分的端部位于同一竖向平面内，所述第一弯折部分的端部设有第三弯折部分，所述第三弯折部分位于所述第一竖向平面内，所述的第二弯折部分也位于所述第一竖向平面内，所述的近光灯丝架设在所述的第三弯折部分和第二弯折部分之间。专利摘要一种改进型封闭式卤钨汽车前照灯的卤钨灯泡，包括玻壳、封接钼片、钼导线、灯芯，灯芯包括玻璃棒、近光灯丝和远光灯丝，玻璃棒上固定有用于支撑灯丝的第一钼杆、第二钼杆和第三钼杆，近光灯丝架设在的第一钼杆和第三钼杆之间，远光灯丝架设在的第二钼杆和第三钼杆之间；第一钼杆的顶部设有向一侧弯折的第一弯折部分，第三钼杆的顶部设有向一侧弯折的附加弯折部分，附加弯折部分的端部设有弯向的第一钼杆的第二弯折部分，第一弯折部分的端部设有第三弯折部分，第三弯折部分位于第一竖向平面内本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种改进型封闭式卤钨汽车前照灯的卤钨灯泡，包括玻壳、封接钼片、钼导线、灯芯，所述灯芯包括玻璃棒、近光灯丝和远光灯丝，所述玻璃棒上固定有用于支撑灯丝的第一钼杆、第二钼杆和第三钼杆，所述的近光灯丝架设在所述的第一钼杆和第三钼杆之间，所述的远光灯丝架设在所述的第二钼杆和第三钼杆之间；所述的第一钼杆的顶部设有向一侧弯折的第一弯折部分，其特征在于：所述的第三钼杆的顶部设有向一侧弯折的附加弯折部分，所述附加弯折部分与所述第一弯折部分的弯向一致且水平长度相同，所述附加弯折部分的端部设有弯向所述的第一钼杆的第二弯折部分，所述第一弯折部分的端部和附加弯折部分的端部位于同一竖向平面内，所述第一弯折部分的端部设有第三弯折部分，所述第三弯折部分位于所述第一竖向平面内，所述的第二弯折部分也位于所述第一竖向平面内，所述的近光灯丝架设在所述的第三弯折部分和第二弯折部分之间。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：舒建江，
申请(专利权)人：舒建江，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]