电梯轿架上反绳轮组支承装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电梯轿架上反绳轮组支承装置，属于电梯技术领域，其技术方案的要点包括反绳轮组，其中所述的反绳轮组的中心轴两边分别固定有连接板，在连接板的下端连接有与轿厢架连接的托架。本实用新型专利技术具有连接牢固、运行稳定和安全的优点，用于电梯。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电梯技术，更具体地说，它涉及一种电梯轿架上反绳轮组支承装置。
技术介绍
目前，电梯轿架的上反绳轮组与轿架的连接结构中，基本上是采用连接螺栓连接 的方式，这种连接方式存在下述不足(l)螺栓连接的紧固困难，即使紧固后也容易由于运 行而产生松动，影响电梯运行的安全；(2)反绳轮组与轿架之间无减震设计，运行中的冲击 载荷直接作用于轿厢，影响乘坐的舒适性能。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，提供一种连接牢固、 运行稳定和安全的电梯轿架上反绳轮组支承装置。 本技术的技术方案是这样的一种电梯轿架上反绳轮组支承装置，包括反绳 轮组，其中所述的反绳轮组的中心轴两边分别固定有连接板，在连接板的下端连接有与轿 厢架连接的托架。 进一步，上述的电梯轿架上反绳轮组支承装置中，所述的反绳轮托架与轿厢架的 连接部设有减振胶垫，可减少运行中对轿厢的冲击。 进一步，上述的电梯轿架上反绳轮组支承装置中，所述的中心轴外侧设有限制中 心轴转动的卡板，卡板与连接板固定连接。 进一步，上述的电梯轿架上反绳轮组支承装置中，所述的反绳轮组外侧还设有护 板，护板与连接板固定连接。 进一步，上述的电梯轿架上反绳轮组支承装置中，所述的反绳轮组两边还设有挡 绳杆，挡绳杆两边与护板固定连接。 进一步，上述的电梯轿架上反绳轮组支承装置中，所述的反绳轮组上方还设有上 罩，上罩与护板固定连接。 本技术采用上述结构后，通过在反绳轮组的中心轴两侧设置连接板，并在连 接板下端设置与轿厢架连接的托架，连接更加稳定和牢固，运行更加安全；进一步改进后， 可以在反绳轮托架与轿厢架之间设置减振胶垫，可以大大减少运行时对轿厢的冲击，使轿 厢的升降更加平稳，乘坐更加舒适。以下结合附图中的实施例对本技术作进一步地详细说明，但不构成对本技术的任何限制。附图说明图1是本技术一种具体实施例的结构示意图； 图2是本技术具体实施例的剖视图。 图中反绳轮组1、中心轴11、连接板2、反绳轮托架3、减振胶垫4、卡板5、护板6、 挡绳杆7、上罩8、轿厢架9。具体实施方式参阅图1、图2所示，本技术的电梯轿架上反绳轮组支承装置，包括反绳轮组 l，在反绳轮组1的中心轴11两边分别固定有连接板2，在连接板2的下端连接有与轿厢架 连接的托架3 ;为减少运行时对轿厢的冲击，还在托架3与轿厢架的连接部设有减振胶垫4， 改善轿厢乘坐的舒适性；本实施例中心轴11的固定方式是在中心轴11设置缺口，通过设置 在中心轴11外侧的卡板5来限制中心轴11转动，卡板5通过连接螺栓与连接板2固定连 接；在反绳轮组1外侧还设有护板6，护板6与连接板2固定连接，；在反绳轮组1两边还设 有挡绳杆7，挡绳杆7两边与护板6固定连接；在反绳轮组1上方还设有上罩8，上罩8与护 板6固定连接；护板6、挡绳杆7及上罩8，均用于保护反绳轮组1的正常运行。 参阅图1所示，本技术具体使用时，在托架3和轿厢架9之间设置减振胶垫4， 然后利用连接螺栓将托架3固定在轿厢架9的下方即可。权利要求一种电梯轿架上反绳轮组支承装置，包括反绳轮组(1)，其特征在于，所述的反绳轮组(1)的中心轴(11)两边分别固定有连接板(2)，在连接板(2)的下端连接有与轿厢架连接的托架(3)。2. 根据权利要求1所述的电梯轿架上反绳轮组支承装置，其特征在于，所述的反绳轮 托架(3)与轿厢架的连接部设有减振胶垫(4)。3. 根据权利要求1或2所述的电梯轿架上反绳轮组支承装置，其特征在于，所述的中心 轴(11)外侧设有限制中心轴(11)转动的卡板(5)，卡板(5)与连接板(2)固定连接。4. 根据权利要求1所述的电梯轿架上反绳轮组支承装置，其特征在于，所述的反绳轮 组(1)外侧还设有护板(6)，护板(6)与连接板(2)固定连接。5. 根据权利要求4所述的电梯轿架上反绳轮组支承装置，其特征在于，所述的反绳轮 组(1)两边还设有挡绳杆(7)，挡绳杆(7)两边与护板(6)固定连接。6. 根据权利要求4或5所述的电梯轿架上反绳轮组支承装置，其特征在于，所述的反绳 轮组(1)上方还设有上罩(S)，上罩(8)与护板(6)固定连接。专利摘要本技术公开了一种电梯轿架上反绳轮组支承装置，属于电梯
，其技术方案的要点包括反绳轮组，其中所述的反绳轮组的中心轴两边分别固定有连接板，在连接板的下端连接有与轿厢架连接的托架。本技术具有连接牢固、运行稳定和安全的优点，用于电梯。文档编号B66B11/00GK201512333SQ20092006233公开日2010年6月23日 申请日期2009年8月14日 优先权日2009年8月14日专利技术者邱卓源 申请人:深圳市美迪斯电梯有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电梯轿架上反绳轮组支承装置，包括反绳轮组（１），其特征在于，所述的反绳轮组（１）的中心轴（１１）两边分别固定有连接板（２），在连接板（２）的下端连接有与轿厢架连接的托架（３）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邱卓源，
申请(专利权)人：深圳市美迪斯电梯有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]