用于牵引机及模架行走转向的转向装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及建筑器材领域，公开了一种用于牵引机及模架行走转向的转向装置。包括：压盖、升降轴、转向轴套、转向轴、转向轮压耳、转向轮、转向轮轴、固定板、定位套、定位销；转向轴设置在转向轴套内，转向轴在其中可沿轴向３６０度转动；转向轴套固定连接在升降轴上，并且安装在固定板上，固定板上设由与定位销相匹配的定位孔；转向轮压耳固定设置在转向轴上，安装在转向轴套的内部，且在转向轮压耳上设置有牵引槽，以供牵引杆沿牵引槽牵引、转动；定位套、定位销设置在转向轴套的定位部上，并且定位套与转向套轴焊接在一起；转向轮通过轴承安装在转向轮轴上，并且转向轮与转向轮压耳相连接。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及建筑器材领域，尤其涉及一种用于牵引机以及模架行走转向的转向装置。
技术介绍
目前牵引机以及模架行走转向主要靠炮车、或行车起吊后行走(移位)，不但设备 成本高，并且行动笨重不灵活。
技术实现思路
本技术第一目的在于提供一种用于牵引机及模架行走转向的转向装置，使 用该装置能够使得牵引机及模架升降灵活、行走转向，并且成本相对于炮车、行车等成本低廉 本技术提供的转向装置包括压盖101、升降轴102、转向轴套103、转向轴 104、转向轮压耳107、转向轮108、转向轮轴110、固定板112、定位套113、定位销114 ; 所述转向轴104设置在所述转向轴套103内，所述转向轴104在其中可沿轴向360 度转动； 所述转向轴套103固定连接在所述升降轴102上，并且安装在所述固定板112上， 所述固定板112上设由与所述定位销114相匹配的定位孔115 ; 所述转向轮压耳107固定设置在所述转向轴104上，安装在所述转向轴套103的 内部，且在所述转向轮压耳107上设置有牵引槽，以供所述牵引杆沿所述牵引槽牵引、转 动； 所述定位套113、定位销114设置在所述转向轴套103的定位部上，并且所述定位 套113与所述转向套轴焊接在一起； 所述转向轮108通过轴承安装在所述转向轮轴110上，并且所述转向轮108与所 述转向轮压耳107相连接。 在该装置中，可选地，在所述定位销114的末端还设置有拉环116，所述拉环116用 于控制所述定位销114在所述定位孔115内插入的深度、以及拔出。 在该装置中，可选地，在所述定位销114上还设置有弹簧，所述弹簧在所述定位销 114旋转到达所述固定板112上的固定孔时，自动将所述定位销114推进所述定位孔115。 由上看见，应用本技术的转向装置，在牵引机以及模架制板时(即不需行走 转向时，本转向机构处于非工作状态时)，定位销114插入固定板112的定位孔115上；当 牵引机以及模架需要行走移向时，用加力杆插入转向轴104的上部，利用杠杆原理实现牵 引机及模架的升起、转向轮108下降，在转向轴套103绕升降轴102旋转，定位销114旋转 到达固定板112的定位孔115时，插入定位销114，实现转向轮108的落下和收起。在转向 轮108落下时(转向装置工作状态即牵引机或模架升起时)，牵引杆插入转向轮压耳107 上的牵引槽内，即可牵引所连接的牵引机或模架行走，并在行走时自由转向。可见，应用本转向装置，能够使得牵引机及模架升降灵活、行走转向，并且本装置的成本相对于炮车、行 车等成本更加低廉。附图说明此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分， 并不构成对本技术的不当限定，在附图中 图1为本技术实施例1提供的转向装置的侧面结构示意图； 图2为图1所示的转向装置的俯视结构示意图； 图3为图1、2所示的转向装置的在工作状态、转向轮108下降而实现可行走状态 时的结构示意图； 图4为图1、2所示的转向装置的在非工作状态、定位销114插入固定板112而处 于定位状态时的结构示意图。具体实施方式下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本技术，在此本技术的示意性实施例以及说明用来解释本技术，但并不作为对本技术的限定。实施例1 : 参见图1、2，该转向装置，包括压盖101、升降轴102、转向轴套103、转向轴104、 转向轮压耳107、转向轮108、转向轮轴110、固定板112、定位套113、定位销114，拉环116。 所述转向轴104设置在转向轴套103内，转向轴104在其中可沿轴向360度转动； 转向轴套103固定连接在升降轴102上，并且安装在固定板112上，固定板112上设由与定 位销114相匹配的定位孔115 ;转向轮压耳107固定设置在转向轴104上，安装在转向轴套 103的内部，且在转向轮压耳107上设置有牵引槽，以供牵引杆沿牵引槽牵引、转动；定位套 113、定位销114设置在转向轴套103的定位部上，在定位销114的末端设置有用于控制定 位销114在定位孔115内插入的深度、以及拔出的拉环116，定位套113与转向套轴焊接在 一起；转向轮108通过轴承安装在转向轮轴110上，并且转向轮108与转向轮压耳107相连 接。 在本实施例中，还可以在定位销114上设置有弹簧，弹簧在定位销114旋转到达固 定板112上的固定孔时，定位销114在弹簧压力作用下自动插入固定板112的定位孔115， 自动定位轻松实现。 用本技术实施例的转向装置，在牵引机以及模架制板时(即不需行走转向 时，本转向机构处于非工作状态时)，参见图4所示，定位销114插入固定板112的定位孔 115上，定位轻松。 当牵引机以及模架需要行走移向时，参见图3，用加力杆插入转向轴104的上部， 利用杠杆原理实现牵引机及模架的升起、转向轮108下降，在转向轴套103绕升降轴102旋 转，定位销114旋转到达固定板112的定位孔115时，定位销114插入定位孔115，实现转向 轮108的落下和收起。在转向轮108落下时(即牵引机或模架升起时)，牵引杆插入转向轮 压耳107上的牵引槽内，即可牵引所连接的牵引机或模架行走，并在行走时自由转向。 综上，应用本转向装置，能够使得牵引机及模架升降灵活、行走转向，并且本装置的成本相对于炮车、行车等成本更加低廉。 另外，还可以在定位销114上设置有弹簧，弹簧在定位销114旋转到达固定板112 上的固定孔时，自动将定位销114推进定位孔115，定位简单灵活。 另外，在定位销114的末端还设置一拉环116，可以调节定位销114插入定位孔115的深度，或者方便发出定位销114，使得本装置使用起来更加方便灵活。 以上对本技术实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本技术实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮 助理解本技术实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本技术实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为 对本技术的限制。权利要求一种转向装置，其特征是，包括压盖(101)、升降轴(102)、转向轴套(103)、转向轴(104)、转向轮压耳(107)、转向轮(108)、转向轮轴(110)、固定板(112)、定位套(113)、定位销(114)；所述转向轴(104)设置在所述转向轴套(103)内，所述转向轴(104)在其中可沿轴向360度转动；所述转向轴套(103)固定连接在所述升降轴(102)上，并且安装在所述固定板(112)上，所述固定板(112)上设由与所述定位销(114)相匹配的定位孔(115)；所述转向轮压耳(107)固定设置在所述转向轴(104)上，安装在所述转向轴套(103)的内部，且在所述转向轮压耳(107)上设置有牵引槽，以供所述牵引杆沿所述牵引槽牵引、转动；所述定位套(113)、定位销(114)设置在所述转向轴套(103)的定位部上，并且所述定位套(113)与所述转向套轴焊接在一起；所述转向轮(108)通过轴承安装在所述转向轮轴(110)上，并且所述转向轮(108)与所述转向轮压耳本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种转向装置，其特征是，包括：压盖（１０１）、升降轴（１０２）、转向轴套（１０３）、转向轴（１０４）、转向轮压耳（１０７）、转向轮（１０８）、转向轮轴（１１０）、固定板（１１２）、定位套（１１３）、定位销（１１４）；　　所述转向轴（１０４）设置在所述转向轴套（１０３）内，所述转向轴（１０４）在其中可沿轴向３６０度转动；　　所述转向轴套（１０３）固定连接在所述升降轴（１０２）上，并且安装在所述固定板（１１２）上，所述固定板（１１２）上设由与所述定位销（１１４）相匹配的定位孔（１１５）；所述转向轮压耳（１０７）固定设置在所述转向轴（１０４）上，安装在所述转向轴套（１０３）的内部，且在所述转向轮压耳（１０７）上设置有牵引槽，以供所述牵引杆沿所述牵引槽牵引、转动；　　所述定位套（１１３）、定位销（１１４）设置在所述转向轴套（１０３）的定位部上，并且所述定位套（１１３）与所述转向套轴焊接在一起；　　所述转向轮（１０８）通过轴承安装在所述转向轮轴（１１０）上，并且所述转向轮（１０８）与所述转向轮压耳（１０７）相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：聂尚华，聂亚涛，
申请(专利权)人：聂尚华，
类型：实用新型
国别省市：87[中国|西安]