超高压增压缸制造技术

技术编号:4973905 阅读:410 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种在金属三通管件冷挤压成型机上运用的把管胚内填充的介质水,增压到超高压压力的超高压增压缸,本实用新型专利技术采用如下技术方案:一种超高压增压缸包括有增压缸体和超高压缸体,所述的超高压缸体有两个,分别对称设置在增压缸体的两端,所述的增压缸体和超高压缸体之间通过螺栓固定连接,所述的增压缸体上两端设置有油进出通道,所述增压缸体内的柱塞杆两端延伸至高压缸体内,并作为柱塞与高压缸体的内腔配合构成活塞运动。通过采用上述方案,本实用新型专利技术克服现有技术存在的缺点和不足,提供一种用油压增加水压的超高压增压缸。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种在金属三通管件冷挤压成型机上运用的把管胚内填充的介质水,增压到超高压压力的超高压增压缸
技术介绍
增压缸是常见的部件,但是现有的增压缸它是用油压对油压实现增压到高压,要把油增压到超高压,由于油的压力达到一定的数值时,会达到很高的温度,这时候容易燃烧或爆炸,发生工业事故;目前市场上还没有用油压把水增压水压的增压缸,所以也没有与本技术结构近似的增压缸出现和报道。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术存在的缺点和不足,而提供一种用油压增加水压的超高压增压缸 为实现上述目的,本技术采用如下技术方案一种超高压增压缸包括有增压缸体和超高压缸体,所述的超高压缸体有两个,分别对称设置在增压缸体的两端,所述的增压缸体和超高压缸体之间通过螺栓固定连接,所述的增压缸体上两端设置有油进出通道,所述增压缸体内的柱塞杆两端延伸至超高压缸体内,并作为柱塞与超高压缸体的内腔配合构成活塞运动。 通过采用上述方案,本技术就可以实现通过用油作为介质来输出超高压力的水,并且随着增压缸内的柱塞杆滑移,其两端的超高压缸体都可以产生超高压的水,这样我们只要外界连接好管路,则可以对外界一直施加超高压力的水。 本技术的进一步设置是所述的柱塞杆的两端固定设置有限位杆,所述的限位杆从超高压缸体的端部延伸出;所述的增压缸体的内腔的直径大于超高压缸体的内腔直径,所述的两个超高压缸体上分别设置有进水孔和出水孔。 通过采用上述方案,使该产品结构简单,安装方便,并且可以通过限位杆来限制柱塞杆的运动范围,防止柱塞杆移动超限对其他零部件造成的损害。 下面结合说明书附图和具体实施方式对本技术做进一步介绍。附图说明图1本技术具体实施方式结构示意图; 图2是本技术实施例使用时的原理图。具体实施方式如图1和图2所示,一种超高压增压缸,包括有增压缸体1和超高压缸体2,所述的超高压缸体2有两个,分别对称设置在增压缸体1的两端,所述的增压缸体1和高压缸体2之间通过螺栓3固定连接,所述的增压缸体1上两端设置有油进出通道ll,所述增压缸体1内的柱塞杆12两端延伸至高压缸体2内,并作为柱塞与超高压缸体2的内腔21配合构成活塞运动,本技术实施例采用上述方案,就可以实现通过用油作为介质来输出超高压力的水,并且随着增压缸内的柱塞杆12滑移,其两端的高压缸体2即可以产生高压的水,这样我们只要外界连接好管路,则可以对外界一直施加超高压力的水。 在本技术实施例中,所述的柱塞杆12的两端固定设置有限位杆4,所述的限位杆4从超高压缸体2的端部延伸出,这样我们可以通过限位杆4来限制柱塞杆12的运动范围,防止柱塞杆12移动超限对其他零部件造成的损害;所述的增压缸体1的内腔13的直径大于高压缸体2的内腔21直径,这样输出水的压力我们可以通过两者直径的比来实现,所述的两个超高压缸体2上分别设置有进水孔22和出水孔23,这样我们可以通过单向阀的控制,如附图2原理图,就可以实现超高压水的持续输出。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种超高压增压缸,其特征在于:包括有增压缸体和超高压缸体,所述的超高压缸体有两个,分别对称设置在增压缸体的两端,所述的增压缸体和超高压缸体之间通过螺栓固定连接,所述的增压缸体上两端设置有油进出通道,所述增压缸体内的柱塞杆两端延伸至超高压缸体内,并作为柱塞与超高压缸体的内腔配合构成活塞运动。

【技术特征摘要】
一种超高压增压缸,其特征在于包括有增压缸体和超高压缸体,所述的超高压缸体有两个,分别对称设置在增压缸体的两端,所述的增压缸体和超高压缸体之间通过螺栓固定连接,所述的增压缸体上两端设置有油进出通道,所述增压缸体内的柱塞杆两端延伸至超高压缸体内,并作为柱塞与超高压缸体的内腔配合构成活塞...

【专利技术属性】
技术研发人员:周加银刘升旗
申请(专利权)人:温州顺尔达管件设备有限公司
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

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