带有敷设电缆线的汽车加油机胶管制造技术

本实用新型专利技术涉及带有敷设电缆线的汽车加油机胶管，有效解决现有胶管因无法直接进行传输信号而引起材料上的浪费，使用效果不好，操作复杂的问题，其解决的技术方案是，包括有编织网夹层、内橡胶层和外橡胶层，编织网夹层内、外面上分别有内橡胶层、外橡胶层，外橡胶层内有电缆线，内橡胶层构成的管道和油路通道相连通，编织网夹层、外橡胶层、内橡胶层牢固结合构成一体的空腔管体，本实用新型专利技术结构简单，使用效果好，操作方便，是输油胶管上的创新。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及输油胶管，特别是一种带有敷设电缆线的汽车加油机胶管。二
技术介绍
在加油站对加油的数据，如车辆、人员、油量、时间等，开始由于技术限 制，大都采用的是手工登记、统计和汇总，月底集中上报的模式，不仅效率低 下，且管理难度也较大，随着市场信息化水平不断推进和科技的发展进步，管 理层对数据的实时性和准确性要求也与日倶增，加油站目前已逐渐普遍采用具 有车卡识别功能的加油机，越来越智能化，然而具有车卡识别功能的加油机上 的连接管依然是老式的胶管，无法通过这种胶管直接进行传输信号，需另行设 置传输信号线，不但造成材料上的浪费，使用麻烦，操作复杂，效果也不好， 故其改进和创新势在必行。三
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术缺陷，本技术之目的就是提供一种带 有敷设电缆线的汽车加油机胶管，可有效解决现有胶管因无法直接进行传输信 号而引起材料上的浪费，使用效果不好，操作复杂的问题，其解决的技术方案 是，包括有编织网夹层、内橡胶层和外橡胶层，编织网夹层内、外面上分别有 内橡胶层、外橡胶层，外橡胶层内有电缆线，内橡胶层构成的管道和油路通道 相连通，编织网夹层、外橡胶层、内橡胶层牢固结合构成一体的空腔管体。本 技术结构简单，使用效果好，操作方便，是输油胶管上的创新。四附图说明图1为本技术的截面结构图。图2为本技术的使用状态图。五具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式作详细说明。 由图l-图2给出，本技术包括有编织网夹层、内橡胶层和外橡胶层，编织网夹层3内、外面上分别有内橡胶层5、外橡胶层4，外橡胶层4内有电缆 线1，内橡胶层5构成的管道和油路通道2相连通，编织网夹层3、外橡胶层4、 内橡胶层5牢固结合构成--体的空腔管体6。所说的电缆线1至少有3根，电缆线呈螺旋状缠绕在外橡胶层4内。 本技术安装时，管体6两端部分别和油管接头8相连接，和油管接头8 相连接的管体两端部沿管体轴向0.3米处伸出电缆线，伸出的电缆线有2米，汕 管接头一端和油气回收油枪7相连接，其另一端和加油机相连接，本技术 用于具有车卡识别功能的加油机，使加油枪或其余部件可通过胶管中敷设的电 缆线实现和加油机之间的通讯，减少了材料浪费，使用效果好，操作简单，经 济和社会效益显著。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有敷设电缆线的汽车加油机胶管，包括有编织网夹层、内橡胶层和外橡胶层，其特征在于，编织网夹层（３）内、外面上分别有内橡胶层（５）、外橡胶层（４），外橡胶层（４）内有电缆线（１），内橡胶层（５）构成的管道和油路通道（２）相连通，编织网夹层（３）、外橡胶层（４）、内橡胶层（５）牢固结合构成一体的空腔管体（６）。

【技术特征摘要】
1、一种带有敷设电缆线的汽车加油机胶管，包括有编织网夹层、内橡胶层和外橡胶层，其特征在于，编织网夹层(3)内、外面上分别有内橡胶层(5)、外橡胶层(4)，外橡胶层(4)内有电缆线(1)，内橡胶层(5)构成的管道和油路通道(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：傅玉恩，刘炳双，韩兴坤，代士勇，杨井武，龚明，
申请(专利权)人：正星科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：41[]