【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种吊排，特别涉及一种龙门吊联吊吊排。
技术介绍
在建造生产诸如船舶等大型设备时，由于分段的尺寸及重量均较大，如 果采用单次起吊， 一是存在起吊能力不足的问题，二是容易因为吊点少而导 致受力不均，造成分段变形，同时，在吊运时也需要较多的分段加强，从而 导致吊运消耗的人力物力较高、生产效率低、生产周期长。为了解决单次起 吊能力不足的问题，可以采用两台龙门吊联吊的方式进行作业，但该种联吊 方式又难以防止吊车上的小车相撞，同时也难以保证拉升速度及实现大防撞 系统。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是为了克服现有技术单次起吊能力不足 且起吊受力不均的缺陷，提供一种单次起吊能力足、起吊受力均匀的龙门吊 联吊吊排。本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题的 一种龙门吊联 吊吊排，其特点在于，其包括一第一吊排和一第二吊排，该第一吊排的两端 分别设有一第一上吊耳，该第一吊排的中部设有一下吊耳，该第二吊排的两 端分别设有一第二上吊耳，该两个第一上吊耳均与一第一龙门吊连接，该两 个第二上吊耳分别与该下吊耳和一第二龙门吊连接。其中，该第一上吊耳与第一龙门吊、该第二上吊耳与下吊耳和第二龙门 吊均通过吊轴连接。较佳地，该第二吊排下部设有多个滑轮组。其中，每个该滑轮组包括两片相互平行的定滑轮。本技术的积极进步效果在于本技术由于可以实现两台大吨数 龙门吊的联吊，提高了龙门吊的实际单次起重能力。另外，该龙门吊联吊吊 排在设计上保证结构强度的同时还尽可能地减轻了自身的重量。另外，多个 滑轮组的应用有效减缓了钢丝绳的磨损，同时，滑轮组数量的增加减小了钢 丝的张角，在实际吊运时，可...
【技术保护点】
一种龙门吊联吊吊排，其特征在于，其包括一第一吊排和一第二吊排，该第一吊排的两端分别设有一第一上吊耳，该第一吊排的中部设有一下吊耳，该第二吊排的两端分别设有一第二上吊耳，该两个第一上吊耳均与一第一龙门吊连接，该两个第二上吊耳分别与该下吊耳和一第二龙门吊连接。
【技术特征摘要】
1、一种龙门吊联吊吊排，其特征在于，其包括一第一吊排和一第二吊排，该第一吊排的两端分别设有一第一上吊耳，该第一吊排的中部设有一下吊耳，该第二吊排的两端分别设有一第二上吊耳，该两个第一上吊耳均与一第一龙门吊连接，该两个第二上吊耳分别与该下吊耳和一第二龙门吊连接。2、 如权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：李伟兴，张理燕，郑昕，
申请(专利权)人：上海外高桥造船有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]
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