一种摩托车、电动车车头锁制造技术

一种摩托车、电动车车头锁，包括锁体、锁芯、内芯、钥匙、锁轴、圆柱卡扣、小弹簧、小堵块、大弹簧、定位销，锁芯外侧有一只导向齿和一只导向定位齿，与锁孔内的滑槽相吻合，使锁芯在锁孔内左右移动，但不能旋转，锁体上有一定位孔，当锁芯安装进锁孔内后，定位销插入锁体定位孔内，当锁芯在大弹簧张力作用下向右移动一定距离后，导向定位齿被定位销挡住，锁芯不能再往右动，起定位作用。车头锁结构简单，开、闭非常方便，防盗性好，适用于各种摩托车、电动车的防盗装置。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种摩托车、电动车锁，尤其是指直接安装固定在摩托车、电动车车头上的摩托车、电动车车头锁。
技术介绍
公知的摩托车、电动车锁是电门开关带车头锁，此锁由于结构简单存在缺陷，容易 被技术开锁和暴力强行开启。
技术实现思路
为了克服现有摩托车、电动车锁的缺陷，本专利技术提供一种结构完整，技术开锁和暴 力开启难的摩托车、电动车车头锁。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是摩托车、电动车车头锁包括 锁体、锁芯、内芯、钥匙、锁轴、圆柱卡扣、小弹簧、小堵块、大弹簧、定位销。锁芯外侧有一只 导向齿和一只导向定位齿，与锁孔内的滑槽相吻合，使锁芯在锁孔内左右移动，但不能旋 转。锁体上有一定位孔，当锁芯安装进锁孔内后，定位销插入锁体定位孔内，当锁芯在大弹 簧张力作用下向右移动一定距离后，导向定位齿被定位销挡住，锁芯不能再往右动，起定位 作用。锁轴上有一与锁轴方向垂直的锁槽，锁轴孔内壁有上一弹子孔，小弹簧、圆柱卡扣装 入孔内后，用小堵块堵住小弹簧，当锁轴向左移动一定距离后，圆柱卡扣在小弹簧张力的作 用下滑入锁轴上的锁槽内，锁轴被卡住不能左右移动，达到闭锁目的。锁体分T形和U形二 种结构，U型开口二端内径等于摩托车、电动车前叉外轴直径。U型开口两端设二只螺丝孔， 与锁固定块上的二只螺丝孔对应，固定块直接固定或焊接在前叉外轴上。U型锁体与固定块 通过二只固定螺丝固定后，正好抱住前叉外轴。前叉内轴和外轴的一侧各有一只大小相同 的锁孔，当前叉内轴转动一定角度和前叉外轴上的锁孔重合时，锁轴可进入二锁孔内，使内 外轴被锁轴卡住，使前叉内轴不能作方向转动。(T形锁体的两端各设一只螺丝孔，直接与摩 托车、电动车前叉轴固定块上二只螺丝孔用螺丝固定。T形锁体内部结构和U形锁体内部结 构相同。) 本技术的有益效果是通过锁槽，大弹簧等设置，使锁开闭灵活。锁体U形结 构防盗性好，当锁处于闭锁状态时，即使拆卸U形锁体二端的固定螺丝，锁也无法取出。附图说明图1是摩托车、电动车U形车头锁各零部件立体图 图2是摩托车、电动车U形车头锁另一侧面的立体图 图3是摩托车、电动车前叉平面图 图4是摩托车、电动车U形车头锁开锁状态立体图 图5是摩托车、电动车U形车头锁闭锁状态立体图 图6是摩托车、电动车T形车头锁开锁状态剖面图 图7是摩托车、电动车T形车头锁闭锁状态剖面图 图中1-圆柱卡扣；2-小弹簧；3-小堵块；4-弹子孔；5_定位销；6_定位孔；7_大 弹簧；8-锁槽；9-锁芯；10-导向定位齿；ll-导向齿；12_锁轴孔；13_螺丝孔；14_固定块； 15-滑槽；16-锁孔；17-内芯；18-钥匙；19_前叉内轴；20_锁孔；21_前叉外轴；22_U形锁 体；23-螺丝孔；24-锁轴；25-螺丝孔；26-螺丝孔；27-固定块；28_T形锁体；具体实施方式安装过程，在图2中锁轴24套入大弹簧7，锁芯9上的二只导向齿10、 11对准锁孔16滑槽15后装入锁孔16内，在图1中定位销5插入定位孔6从锁芯9上的二只导向齿10、11中间穿过，在大弹簧7张力的作用下导向定位齿10被定位销5挡住，不能往右移动。圆柱卡扣1、小弹簧2装入弹子孔4内后，用小堵块3堵住封口，车头锁安装完成。 U形锁体22与车架安装固定固定块14焊接在前叉外轴21上，U形锁体22开口一面套入车前叉外轴21，开口二端上的螺丝孔23与固定块二边上的螺丝孔13重合，用螺丝固定。 T形锁体25与车架安装固定固定块27焊接在前叉外轴21上，T形锁体一端的二 只螺丝孔26与固定块27上的二只螺丝孔25重合，用螺丝固定。 使用过程，在图4中，锁芯9在外力作用下向左移动，大弹簧7被压縮，锁芯9带动 锁轴24 —起向左移动，当移动一定距离后，锁体弹子孔4内的圆柱卡扣l滑入锁24上的锁 槽8中，锁轴24被卡住，不能左右移动，锁轴24也同时进入前叉内轴19外轴21重合后的 锁孔20内，此时图5为闭锁状态。 在图5中，在闭锁状态时，插入开锁钥匙18转动锁芯9，锁芯9带动锁轴24 —起 旋转，旋转后锁槽8上的圆柱卡扣l滑出锁槽8夕卜，弹子卡扣l被锁轴压入弹子孔4内，锁 芯9在大弹簧7张力的作用下，回位至图4位置，钥匙18带动锁芯9转动回位后，拔出钥匙 18，为开锁状态(如图4)。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车、电动车车头锁包括：锁体（２２、２８）、锁槽（８）、大弹簧（７）、圆柱卡扣（１）、固定块（１４、２７）、锁芯（９），其特征是锁体为Ｕ形和Ｔ形结构，Ｕ形开口两端内径等于摩托车、电动车前叉外轴直径，Ｕ形开口两端设二只螺丝孔，Ｔ形锁体两端设二只螺丝孔。

【技术特征摘要】
一种摩托车、电动车车头锁包括锁体(22、28)、锁槽(8)、大弹簧(7)、圆柱卡扣(1)、固定块(14、27)、锁芯(9)，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：应小平，
申请(专利权)人：应小平，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]