本发明专利技术公开了一种终端设备中显示中心导航路线的方法,包括终端设备发送导航请求和中心导航系统根据导航请发返回导航路线数据到终端设备的步骤,其中,中心导航系统返回的导航路线数据包括始发地数据、转弯点数据、以及目的地数据,所述终端设备将导航路线数据顺序地与存储于终端设备中的地图信息进行匹配,记录所述地图信息中匹配的点信息,根据所述点信息在所述地图信息上绘制导航路线,达到了可在终端设备上重现中心导航系统规划出的具体导航路线的目的。本发明专利技术具有利用较少的数据量,给用户直观良好的导航的特点。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种显示方法,尤其涉及在移动终端显示的方法。
技术介绍
为了满足用户对实时道路信息的导航需求,目前经常被使用到的导航技术为车载 导航技术,即在车辆的导航设备中加载有导航电子地图和导航引擎,用户通过输入起始地 和目的地,导航引擎规划出行驶路线并显示在导航电子地图上。但是上述导航技术里面需 要使用到的导航电子地图价格昂贵。基于上述车载导航技术的局限性,另一种导航技术被提出,即中心导航技术,现有 的中心导航技术一般采用如下的方式来进行导航第一种用户通过电话(当然也可以是车载电话或其他设备)向导航中心提出 导航请求,例如,用户告知导航中心服务人员目的地,导航中心根据用户导航请求规划出路 径,并将路径通过口述、短信的方式传达给用户。第二种用户通过短信或者终端设备中提供的输入界面将导航请求发送给导航中 心,导航中心解析上述导航请求后将规划好的路径通过文字的形式发送给终端设备。第三种用户通过短信或者终端设备中提供的输入界面将导航请求发送给导航中 心,导航中心解析上述导航请求后规划出相关路径,并将路径中的部分信息发送到终端设 备,根据该信息与当前信息按一定规则比对,进行语音导航。以上中心导航技术能融入实时信息进行导航和位置的查询,并且对终端设备的 配置要求也相对简单,但是上述的第一种和第二种导航方式对用户来说不够直观,而第三 种方式能够在终端设备显示部分信息,但是信息数据不够详细,语音导航很有可能产生错 误。同时对于上述几种方式,导航中心传输规划的路径的所有信息时,由于网络传输带宽和 流量的限制,会增加用户的等待时间以及用户费用的问题。
技术实现思路
本专利技术要解决的问题是现有中心导航技术存在数据过多,不够直观的缺点,提供 了一种在终端设备中显示中心导航路线的方法,能够直观地显示导航路线。为达到上述目的,本专利技术的技术方案具体是这样实现的,包括终端设备发送导航请求和中心导 航系统根据导航请发返回导航路线数据到终端设备的步骤,其中,中心导航系统返回的导 航路线数据包括始发地数据、转弯点数据、以及目的地数据,所述终端设备将导航路线数据 顺序地与存储于终端设备中的地图信息进行匹配,记录所述地图信息中匹配的点信息,根 据所述点信息在所述地图信息上绘制导航路线。由上述的技术方案可见,本专利技术实施例提出的在终端设备中显示中心导航路线的 方法,相比于传输中心导航系统规划线路的所有信息,本专利技术中的中心导航系统传输包括 有始发地数据、转弯点数据、以及目的地数据到终端设备,有效地减少了传输的数据;终端3设备将上述数据与存储在终端设备中的地图信息相匹配,以在终端设备上重现中心导航系 统规划出的具体导航路线,从而达到利用较少的数据量,进行简单的数据匹配,即可在终端 设备上显示出导航路线,给用户直观良好的导航效果。同时,上述匹配所使用的地图信息为 普通电子地图,相比于导航设备中所使用的导航电子地图,普通电子地图无需用户购买,降 低了用户使用成本。附图说明图1为本专利技术实施例的终端设备及中心导航的结构原理示意图;图2为本专利技术实施例的在终端设备中显示中心导航线路方法流程图;图3为本专利技术实施例的终端设备中显示中心导航路线的示意图。具体实施例方式为使本专利技术的目的、技术方案、及优点更加清楚明白,以下参照附图并举实施例, 对本专利技术进一步详细说明。在本专利技术实施例中,为了解决现有技术的问题,从而提出了一种在终端设备中显 示中心导航路线的方法,通过中心导航系统传输包括有始发地数据、转弯点数据、以及目的 地数据到终端设备,终端设备将上述数据与存储在终端设备中的地图信息相匹配,即可在 终端设备上重现中心导航系统规划出的具体导航路线,利用较少的数据量(相比于传输中 心导航系统规划线路的所有信息,有效地减少了传输的数据),给用户直观的导航作用,实 现了良好的导航效果。同时,上述匹配所使用的地图为普通的地图,相比于导航设备中所使 用的导航电子地图,普通电子地图无需用户购买,降低了用户使用成本。进一步,通过在终 端设备中进行简单的数据匹配,即可在终端设备上显示出导航路线。图2为本专利技术实施例一种在终端设备中显示中心导航线路方法的流程图。本专利技术 的在终端设备中显示中心导航线路的方法中,设备终端对中心导航系统提供的导航数据进 行分析匹配。现结合图2,对本专利技术实施例的方法进行说明,具体如下步骤100 终端设备发出导航请求,中心导航系统接收到终端设备的导航请求,解 析出终端设备的导航请求,该导航请求包括有始发地和目的地的信息。步骤110 如图1所示,为本实施例结构原理示意图,其中,中心导航系统包括地理 信息数据库、WEB服务器、以及用户信息数据库。所述中心导航系统接收到用户导航请求 后,WEB服务器从地理信息数据库获取道路相关信息,包括由转弯点数据、始发地数据、目的 地数据组成的导航路线数据。其中,始发地数据包括始发地对应的后一路段编号,始发地经 度、始发地纬度,目的地数据包括目的地对应的前一路段编号,目的地经度、目的地纬度。转 弯点数据包括所在的前一路段的编号、所在后一路段的编号、经度信息、纬度信息、以及转 弯提示信息。其中,所述转弯提示信息为转弯点对应的前一路段到转弯点对应的下一路段 的转弯信息,例如,永安路到宝安路左转。中心导航系统规划出的转弯点数据是按照从始发 点到目的地的顺序排列,且始发地数据、每一转弯点数据、以及目的地数据将通过一定的规 则组织起来,以形成待发送至终端设备的导航路线数据。例如,其中的一种方式是使用分隔 符将每个转弯点数据连接起来,格式如下上一转弯点数据+分隔符+下一转弯点数据。步骤120 中心导航系统将组织好的导航路线数据发送到终端设备,终端设备获4取上述导航路线数据,按照上述相关的规则,提取出用分隔符间隔的始发地数据、转弯点数 据、目的地数据。步骤130 终端设备将提取出的始发地数据、转弯点数据、以及目的地数据分别与 存储于终端设备中的地图信息进行匹配,在终端设备中重现出中心导航系统规划的路线, 具体地由于从中心导航系统获取的导航路线数据的转弯点数据是按始发地数据到目的 地数据的顺序组织的,终端设备依次用每个转弯点数据与存储于终端设备中的地图信息中 的道路信息进行匹配。其中上述地图信息为普通电子地图信息。下面详细说明一下普通电 子地图和导航设备中使用到的精确度高的地图信息(即导航电子地图)普通电子地图包 括点、线、面三类齐全的地图要素,但不重点表现道路拓扑关系和道路交通信息(如车道、 禁行道等),且信息点(P0I)数量相对较少。而导航电子地图是含有空间位置地理坐标, 能够与空间定位系统结合,准确引导人或交通工具从出发地到达目的地的电子地图及数据 集。导航电子地图具有各类要素属性齐全、路网和其他要素关系复杂的特点,例如,在导航 电子地图中包含有道路要素信息(如路名、道路功能、道路材质、道路编号、车道、道路等 级等)、道路设施信息(如红绿灯)、交通规则和制度信息(如限速、减速、测速、限高、限 重、禁行等)、以及道路和信息点(P0I)的位置关系、道路和路口的关系(如复杂的路口, 道路和某路口一定的对应关系)。本专利技术实施例中所述的地图信息所使用的普通电子地图, 获取途径很广泛,而且使用上述普通电子地图无需额外的费用。所述终端设备根据导航路线数据本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种终端设备中显示中心导航路线的方法,包括终端设备发送导航请求和中心导航系统根据导航请发返回导航路线数据到终端设备的步骤,其特征在于,中心导航系统返回的导航路线数据包括始发地数据、转弯点数据、以及目的地数据,所述终端设备将导航路线数据顺序地与存储于终端设备中的地图信息进行匹配,记录所述地图信息中匹配的点信息,根据所述点信息在所述地图信息上绘制导航路线。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:赵广玉,
申请(专利权)人:比亚迪股份有限公司,
类型:发明
国别省市:94[中国|深圳]
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