多功能自行车后坐凳制造技术

一种多功能自行车后坐凳，适用于普通自行车的后座，该设计解决了传统自行车存放空间和挡泥板雨天效果不明显的问题。本实用新型专利技术通过对普通后座进行改进，将后座设计为上下两层，上层车座（４）分为２块能向外翻折，后座两边安装两块薄板（２），薄板（２）内装有一块同类略小薄板（３），这４块板均能上下滑动并能在两端顶点固定。本实用新型专利技术车座既能像普通车座一样搭人，也能形变为车载小框。在雨天将薄板（２）放下，使其能挡住车胎两侧飞溅的泥。本设计简单方便，成本低，易生产。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种多功能自行车后坐凳，特别是对自行车后车架的适当 改进。 技术背景目前，传统自行车只有后坐凳能依靠绳子之类的东西捆绑放置一些物品， 虽然现在能在车龙头前或后坐凳安放一个小筐，但是龙头前安的小筐在停车时 很不方便，容易和旁边的车碰撞，在后座凳上安放小筐则没有后坐凳供搭人。 并且普通自行车的挡泥板在雨天仍有少许泥浆飞溅出来的问题。
技术实现思路
本设计的目的是为了解决传统自行车存放空间和挡泥板雨天效果不明显 的问题，提供了一种设计合理、结构简单、新颖、在需要放置物品时能变形成 小筐，需要搭人时又能迅速恢复成坐凳，并在雨天能更好的防止泥浆飞溅到骑 车人的多功能自行车后坐凳。技术方案通过对普通后座进行改进，将后座设计为上下两层，上层车座分为两 块能向外翻折，且向外翻折至120度时由卡子固定住，车座两边安装两块薄板， 薄板内装有一块同类略小薄板，这四块板均能上下滑动，并能在两端顶点由卡 子固定。将四块板向上拉至顶点，再将两块上层车座向外翻折，车座就变形成 一个小筐，将上层车座向内翻折，卡子将其固定住，四块薄板降下，车座恢复 原状，由于车座两边有薄板挡住，在雨天，车轮飞溅的泥浆会被其挡住，保护 骑车人免于被泥浆飞溅。有益效果该技术加装的小筐在后方，因而不会占用停放空间，且又能变 形，不影响其搭人的效果，两边的薄板降下又可以增加雨天挡泥板的效果。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。(各图中相同部位标号一致) 附图说明图1是多功能自行车后坐凳再使用坐凳功能时的使用图。图2是多功能自行车后坐凳再使用小筐功能时的剖面图。图3是多功能自行车后坐凳由坐凳功能转换为小筐时的变形示意图图4是多功能自行车后坐凳再使用坐凳功能时的侧视图其中1、下层车座，2、薄板，3、小薄板，4、上层车座。具体实施方式如图l一4，通过对普通后座进行改进，将后座设计为上下两层，上层车座4 分为两块能向外翻折，车座两边安装两块薄板2，薄板2内装有一块同类略小薄 板3，这四块板均能上下滑动并能在两端顶点固定。将四块板向上拉至顶点，再 将两块上层车4座向外翻折，车座就变形成一个小筐，将上层车座4向内翻折， 四块薄板降下，车座恢复原状，由于车座两边有薄板2挡住，在雨天，车轮飞 溅的泥浆会被其挡住，保护骑车人免于被泥浆飞溅。权利要求1.一种多功能自行车后坐凳，其特征在于后车座分为上、下两层，在车座的两边安装两块薄板(2)，上层车座(4)分为2块能向外翻折；薄板(2)内装有一块同类略小薄板(3)，这4块板均能上下滑动并能在两端顶点固定。2. 依据权利要求1所述的多功能自行车后坐凳，其特征在于上层车座(4)向 外翻折角度不超过120度。专利摘要一种多功能自行车后坐凳，适用于普通自行车的后座，该设计解决了传统自行车存放空间和挡泥板雨天效果不明显的问题。本技术通过对普通后座进行改进，将后座设计为上下两层，上层车座(4)分为2块能向外翻折，后座两边安装两块薄板(2)，薄板(2)内装有一块同类略小薄板(3)，这4块板均能上下滑动并能在两端顶点固定。本技术车座既能像普通车座一样搭人，也能形变为车载小框。在雨天将薄板(2)放下，使其能挡住车胎两侧飞溅的泥。本设计简单方便，成本低，易生产。文档编号B62J7/04GK201371887SQ20092007892公开日2009年12月30日 申请日期2009年2月5日 优先权日2009年2月5日专利技术者川 余, 晶 梁 申请人:余 川;梁 晶本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能自行车后坐凳，其特征在于：后车座分为上、下两层，在车座的两边安装两块薄板（２），上层车座（４）分为２块能向外翻折；薄板（２）内装有一块同类略小薄板（３），这４块板均能上下滑动并能在两端顶点固定。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：余川，梁晶，
申请(专利权)人：余川，梁晶，
类型：实用新型
国别省市：51[中国|四川]