机械式２４小时定时器制造技术

一种机械式２４小时定时器。主要解决现有的机械式２４小时定时器离合装置装配难度大的问题。其特征在于：离合装置（１０）由轴齿轮（１８）、棘齿轮（１９）及棘爪（２０）组成，棘齿轮（１９）与四号过齿轮（６）相啮合，轴齿轮（１８）分别与中心齿轮（７）及跨齿轮（８）相啮合。该机械式２４小时定时器电机组件装配时质量易于控制，适合于批量生产，具有稳定性好、精度高、故障率低及使用可靠的特点。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种定时器，主要针对定时器的电机驱动部件和齿轮传动机构的改进，属于一种机械式24小时定时器。技术背景定时器是民用或工业用电定时控制的一种电器，在预调时间内控制用电设备的电源通断。机械式24小时定时器是一种常用的定时器， 现有的机械式24小时定时器的电机驱动装置和轴齿轮组合离和装置 存在问题，使产品的使用寿命不长，批量生产时质量难以控制。具体 主要体现在以下几点(1)电机组件不是一个整体的部件，它的定子部分和磁芯转子是安装到定时器壳体上，由于不是一个整体组件， 在安装时很难保证定子部分和磁芯转子的位置精度，这种电机组件在 装配时难以控制装配质量，即使装配合格后，在使用时受定时器壳体影响其质量也不稳定。(2)电机磁芯转子和电机齿轮是用铁氧体粉末与粘和树脂注塑成一体的，这种结构存在以下缺点①电机磁芯转 子及电机齿轮的同轴度难以达到设计要求；②电机齿轮的尺寸精度达 不到设计要求；③电机磁芯转子是套装在底座上的轴上并绕该轴转 动，磁芯转子与该轴摩擦掉下来的磁粉会卡住磁芯转子。因此现有的 电机磁芯转子与电机齿轮加工困难，加工精度难以达到设计要求，同 时电机磁芯转子在使用时还会出现卡阻现象。(3)轴齿轮组合离和 装置(以下简称离合装置)在定时器中的作用是把电机产生的力矩从 离合装置前一级齿轮传递到离合装置后一级齿轮，而离合装置后一级 齿轮因人为调整定时器时间产生的力矩则不能传递到离合装置前一 级齿轮。现有的离合装置由离合轴齿轮、金属齿轮、夹片及金属圆盘 组成，金属圆盘和离合轴齿轮铆合在一起，将金属圆盘、离合轴齿轮、夹片、金属齿轮四者压紧，用离合轴齿轮和金属齿轮之间的摩擦力来 传递扭矩，尽而达到离合的目的。这种结构很不可靠，离合轴齿轮和 金属齿轮之间的摩擦力大小很难控制，磨擦力大了用手无法转动定时 器的透明秒盘，磨擦力小了电机产生的力矩不能从离合装置前一级齿 轮能正常传递到离合装置后一级齿轮，定时器的走时功能及调时功能 很难保证。因此，该离合装置装配精度要求高，装配难度大。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
中的不足，本技术提供一种机械式24小时定时器，.主要解决现有的机械式24小时定时器离合装置装配难度 大的问题，该机械式24小时定时器电机组件装配时质量易于控制， 适合于批量生产，具有稳定性好、精度高、故障率低及使用可靠的特 占。j t、、 o本技术的技术方案是该机械式24小时定时器包括电机组 件、定时器壳体及离合装置，定时器壳体上安装有一、二、三、四号 过齿轮、中心齿轮、跨齿轮及触点转换机构，离合装置由轴齿轮、棘 齿轮及棘爪组成，棘齿轮上带有内棘齿，棘爪安装在轴齿轮与棘齿轮 之间，棘爪的一端连接在轴齿轮上，另一端与棘齿轮的内棘齿相卡， 棘齿轮与四号过齿轮相啮合，轴齿轮分别与中心齿轮及跨齿轮相啮 合。所述的电机组件由磁芯转子组件、电机齿轮、电机上、下盖、线 圈及左、右铁芯装配为一体，电机组件与定时器壳体连接，电机齿轮 与一号过齿轮相啮合。所述的磁芯转子组件包括磁芯轴和铁氧体磁环，磁芯轴与铁氧体磁环分别由P0M塑料基质固定成型。所述的棘爪为3个，棘爪沿轴齿轮圆周方向均匀分布。 所述的棘爪为L型，棘爪的一端与轴齿轮相固定。 本技术具有如下有益效果由于采取上述方案，电机组件可以先装配成一个整体的部件，然后再与定时器壳体装配，装配时质量 好控制，适合批量生产，装到产品中稳定性好，电机齿轮和磁芯转子 组件分成了两个零件，在制作时电机齿轮用POM塑料注塑成型，保证了设计精度要求。由于离合装置是由轴齿轮、棘齿轮及棘爪组成的棘 轮棘爪机构，这种机构具有单相转动功能，即能把电机组件产生的力 矩从离合装置前的四号过齿轮正常传递到离合装置后的中心齿轮和 跨齿轮上，调整定时器时间时轴齿轮产生的力矩只能传递给中心齿轮 和跨齿轮，而不能传递给四号过齿轮，可靠地保证了定时器的走时功能及调时功能。因此，该机械式24小时定时器具有稳定性好、精度高、故障率低及使用可靠的特点。附图说明附图1是本技术的结构示意附图2是图1中的电机组件1的结构剖视附图3是图2的俯视附图4是图1中的离合装置10的结构剖视附图5是图4的俯视图。图中l-电机组件，2-定时器壳体，3-—号过齿轮，4-二号过齿 轮，5-三号过齿轮，6-四号过齿轮，7-中心齿轮，8-跨齿轮，9-触点 转换机构，10-离合装置，11-磁芯转子组件，12-电机齿轮，13-电机 上盖，14-电机下盖，15-线圈，16-左铁芯，17-右铁芯，18-轴齿轮， 19-棘齿轮，20-棘爪，21-磁芯轴，22-铁氧体磁环。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明由图1结合图2、图3所示，该机械式24小时定时器包括电机 组件1、定时器壳体2及离合装置10，定时器壳体2上安装有一、二、 三、四号过齿轮(3， 4， 5， 6)、中心齿轮7、跨齿轮8及触点转换机构9， 电机组件1由磁芯转子组件11、电机齿轮12、电机上、下盖(13， 14)、线圈15及左、右铁芯(16， n)装配为一体，电机组件i与定时器壳体2连接，电机齿轮12与一号过齿轮3相啮合。电机组件l可以先装 配成一个整体的部件，然后再与定时器壳体2装配，装配时质量好控 制，适合批量生产，装到产品中稳定性好，电机齿轮12和磁芯转子 组件11分成了两个零件，在制作时电机齿轮12用POM塑料注塑成型， 保证了设计精度要求。由图1结合图4、图5所示，离合装置10由 轴齿轮18、棘齿轮19及棘爪20组成，棘齿轮19上带有内棘齿，棘 爪20安装在轴齿轮18与棘齿轮19之间，棘爪20的一端连接在轴齿 轮18上，另一端与棘齿轮19的内棘齿相卡，棘齿轮19与四号过齿 轮6相啮合，轴齿轮18分别与中心齿轮7及跨齿轮8相啮合，棘爪 20为3个，棘爪20沿轴齿轮18圆周方向均匀分布。由于离合装置 10是由轴齿轮18、棘齿轮19及棘爪20组成的棘轮棘爪机构，这种 机构具有单相转动功能，即能把电机组件1产生的力矩从离合装置 10前的四号过齿轮6正常传递到离合装置10后的中心齿轮7和跨齿 轮8上，调整定时器时间时轴齿轮18产生的力矩只能传递给中心齿 轮7和跨齿轮8，而不能传递给四号过齿轮6，可靠地保证了定时器 的走时功能及调时功能。所述的磁芯转子组件4包括磁芯轴21和铁氧体磁环22，磁S轴 21与铁氧体磁环22分别由POM塑料基质固定成型，也就是磁芯转子 组件采用铁氧体磁环22和磁芯轴21用POM塑料一起注塑成型，这样 既保证了磁芯轴21与电机齿轮12的同轴度，又解决了磁芯轴21和 铁氧体磁环22因磨擦卡住的问题。所述的棘爪20为L型，棘爪20的一端与轴齿轮18相固定， 由于轴齿轮18带动棘爪20与棘齿轮19相对转动只能单向的，棘爪 20的形状加长了棘爪20反作用于轴齿轮18的力臂，棘齿轮19在反 向转动时能够传递给轴齿轮18较大的力矩，调定时间时省力。.实际使用时，定时器驱动线路采用单片机控制输出定时脉冲来驱动电机组件1，定时精度高，误差《2s/24h，抗电磁干扰能力强，功 耗低，整个控制线路功耗《1W。电机组件1中的电机齿轮12依次通 过一、二、三、四号过齿轮(3，4，5，6)将扭矩传递给离合装置10，再 由离合装置10将扭矩分别传本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机械式２４小时定时器，包括电机组件（１）、定时器壳体（２）及离合装置（１０），定时器壳体（２）上安装有一、二、三、四号过齿轮（３，４，５，６）、中心齿轮（７）、跨齿轮（８）及触点转换机构（９），其特征在于：离合装置（１０）由轴齿轮（１８）、棘齿轮（１９）及棘爪（２０）组成，棘齿轮（１９）上带有内棘齿，棘爪（２０）安装在轴齿轮（１８）与棘齿轮（１９）之间，棘爪（２０）的一端连接在轴齿轮（１８）上，另一端与棘齿轮（１９）的内棘齿相卡，棘齿轮（１９）与四号过齿轮（６）相啮合，轴齿轮（１８）分别与中心齿轮（７）及跨齿轮（８）相啮合。

【技术特征摘要】
1、一种机械式24小时定时器，包括电机组件(1)、定时器壳体(2)及离合装置(10)，定时器壳体(2)上安装有一、二、三、四号过齿轮(3，4，5，6)、中心齿轮(7)、跨齿轮(8)及触点转换机构(9)，其特征在于离合装置(10)由轴齿轮(18)、棘齿轮(19)及棘爪(20)组成，棘齿轮(19)上带有内棘齿，棘爪(20)安装在轴齿轮(18)与棘齿轮(19)之间，棘爪(20)的一端连接在轴齿轮(18)上，另一端与棘齿轮(19)的内棘齿相卡，棘齿轮(19)与四号过齿轮(6)相啮合，轴齿轮(18)分别与中心齿轮(7)及跨齿轮(8)相啮合。2、 根据权利要求1所述的机械式24小时定时器，其特征在于 电机组件(l)由磁芯转子组件(ll)、电机齿轮(12)、电机上、下盖 (13,14)、线圈(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：任毅，
申请(专利权)人：温州安良电气有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]