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跑步机与健身车节能趣味组合一体机制造技术

技术编号:4959040 阅读:520 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术是一种将跑步机与健身车组合到一起的节能的有趣的健身器材。它是把人脚踏健身车锻练时的能量通过机械传动机构直接带动跑步机运转,同时把部分能量通过机械传动机构带动充电电动一体机给蓄电池充电。蓄电池可以单独带动跑步机运转或者和人踏健身车一起给跑步机提供混合动力。这就克服了电动跑步机浪费电能、机械跑步机不能实现电动跑步机的感觉、健身车把人锻练时的能量白白浪费掉和人在锻练时产生孤独感的不足。跑步机踏板架(2)通过跑步机主动滚筒轴轴承(4)和跑步机与健身车节能趣味组合一体机三角底架(5)连接,跑步机踏板架(2)可绕跑步机主动滚筒轴轴承(4)向上折叠至健身器材扶手(20)处。健身车横梁(16)通过健身车从动轴轴承(12)和跑步机与健身车节能趣味组合一体机三角底架(5)连接,健身车横梁(16)可绕健身车从动轴轴承(12)折叠至健身器材扶手(20)处。鞍座立杆(14)可绕鞍座立杆折叠卡卡轴(15)和健身车横梁(16)折齐,并随健身车横梁(16)一起折叠至健身器材扶手(20)处。跑步机主动滚筒齿轮(21)通过跑步机传动链条(8)和跑步机动力齿轮(22)连接起来。充电电动一体机(6)通过充电传动链条(7)和充电动力齿轮(11)连接起来。健身车变速组合齿轮(10)通过健身车链条(9)和健身车脚踏主动齿轮(13)连接起来。同时,位于该健身器材两侧的跑步机和健身车可以折叠,折叠起来占地面积比现有公知的跑步机与健身车单独摆放占地总面积少。一机多用。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种将跑步机与健身车组合到一起的节能的有趣的健身器材。技术背景 目前,公知的跑步机和健身车各自都是独立的,这就造成对于电动跑步机要浪费 电能,对于机械跑步机不能实现电动跑步机的感觉,对于健身车则把人锻练时的能量白白 浪费掉了。同时因为跑步机和健身车各自都是独立的,又造成人在锻练时的孤独感。
技术实现思路
本技术提供一种跑步机与健身车节能趣味组合一体机。该健身器材把人脚 踏健身车锻练时的能量通过机械传动机构直接带动跑步机运转,同时把部分能量通过机械 传动机构带动充电电动一体机给蓄电池充电,蓄电池可以单独带动跑步机运转或者和人踏 健身车一起给跑步机提供混合动力,这就克服了电动跑步机浪费电能、机械跑步机不能实 现电动跑步机的感觉、健身车把人锻练时的能量白白浪费掉和人在锻练时产生孤独感的不 足。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是把跑步机通过轴承固定在该健 身器材的三角底架一侧,且跑步机可绕轴承向上折叠至该健身器材扶手处,以减少占地面 积。把健身车通过另一轴承固定在该健身器材的三角底架的另一侧,且健身车可绕轴承向 上折叠至该健身器材扶手处,以减少占地面积。把充电电动一体机、蓄电池、充电器和控制 器固定在该健身器材的三角底架的底板上。把健身车调速手柄和跑步机电机调速手柄分别 固定在该健身器材扶手上。运动时,把跑步机和健身车从折叠处放至地面,然后人踏动健身 车,把动力通过变速器和链条传至跑步机,带动跑步机运转。同时,把部分能量通过齿轮和 链条带动充电电动一体机给蓄电池充电。也可由蓄电池通过充电电动一体机单独带动跑步 机运转或者和人踏健身车一起给跑步机提供混合动力。固定在该健身器材扶手上的健身车 调速手柄和跑步机电机调速器则可以共同作用于跑步机的速度调整。 本技术的有益效果是节能性、趣味性。折叠起来占地面积比跑步机与健身车 单独摆放占地总面积少。 一机多用。附图说明 以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的侧视图。图2是本技术的俯视图。 图中1.跑步带。2.跑步机踏板架。3.跑步机惯性盘。4跑步机主动滚筒轴轴承。 5跑步机与健身车节能趣味组合一体机三角底架。6充电电动一体机。7充电传动链条。8 跑步机传动链条。9健身车链条。IO健身车变速组合齿轮。ll充电动力齿轮。12健身车 从动轴轴承。13健身车脚踏主动齿轮。14鞍座立杆。15.鞍座立杆折叠卡卡轴。16.健身车横梁。17.健身车鞍座。18.健身车调速手柄。19.跑步机电机调速手柄。20.健身器材 扶手。21.跑步机主动滚筒齿轮。22.跑步机动力齿轮。23.蓄电池。24.健身车变速器拨 叉。具体实施方式 如图1和图2所示,跑步机踏板架(2)通过跑步机主动滚筒轴轴承(4)和跑步机 与健身车节能趣味组合一体机三角底架(5)连接,跑步机踏板架(2)可绕跑步机主动滚筒 轴轴承(4)向上折叠至健身器材扶手(20)处。健身车横梁(16)通过健身车从动轴轴承 (12)和跑步机与健身车节能趣味组合一体机三角底架(5)连接,健身车横梁(16)可绕健身 车从动轴轴承(12)折叠至健身器材扶手(20)处。鞍座立杆(14)可绕鞍座立杆折叠卡卡 轴(15)和健身车横梁(16)折齐,并随健身车横梁(16) —起折叠至健身器材扶手(20)处。 跑步机主动滚筒齿轮(21)通过跑步机传动链条(8)和跑步机动力齿轮(22)连接起来。充 电电动一体机(6)通过充电传动链条(7)和充电动力齿轮(11)连接起来。健身车变速组 合齿轮(10)通过健身车链条(9)和健身车脚踏主动齿轮(13)连接起来。权利要求一种将跑步机与健身车组合到一起的健身器材,其特征是跑步机踏板架(2)通过跑步机主动滚筒轴轴承(4)和跑步机与健身车节能趣味组合一体机三角底架(5)连接,跑步机踏板架(2)可绕跑步机主动滚筒轴轴承(4)向上折叠至健身器材扶手(20)处,健身车横梁(16)通过健身车从动轴轴承(12)和跑步机与健身车节能趣味组合一体机三角底架(5)连接,健身车横梁(16)可绕健身车从动轴轴承(12)折叠至健身器材扶手(20)处,鞍座立杆(14)可绕鞍座立杆折叠卡卡轴(15)和健身车横梁(16)折齐,并随健身车横梁(16)一起折叠至健身器材扶手(20)处,跑步机主动滚筒齿轮(21)通过跑步机传动链条(8)和跑步机动力齿轮(22)连接起来,充电电动一体机(6)通过充电传动链条(7)和充电动力齿轮(11)连接起来,健身车变速组合齿轮(10)通过健身车链条(9)和健身车脚踏主动齿轮(13)连接起来。专利摘要本技术是一种将跑步机与健身车组合到一起的节能的有趣的健身器材。它是把人脚踏健身车锻练时的能量通过机械传动机构直接带动跑步机运转,同时把部分能量通过机械传动机构带动充电电动一体机给蓄电池充电。蓄电池可以单独带动跑步机运转或者和人踏健身车一起给跑步机提供混合动力。这就克服了电动跑步机浪费电能、机械跑步机不能实现电动跑步机的感觉、健身车把人锻练时的能量白白浪费掉和人在锻练时产生孤独感的不足。跑步机踏板架(2)通过跑步机主动滚筒轴轴承(4)和跑步机与健身车节能趣味组合一体机三角底架(5)连接,跑步机踏板架(2)可绕跑步机主动滚筒轴轴承(4)向上折叠至健身器材扶手(20)处。健身车横梁(16)通过健身车从动轴轴承(12)和跑步机与健身车节能趣味组合一体机三角底架(5)连接,健身车横梁(16)可绕健身车从动轴轴承(12)折叠至健身器材扶手(20)处。鞍座立杆(14)可绕鞍座立杆折叠卡卡轴(15)和健身车横梁(16)折齐,并随健身车横梁(16)一起折叠至健身器材扶手(20)处。跑步机主动滚筒齿轮(21)通过跑步机传动链条(8)和跑步机动力齿轮(22)连接起来。充电电动一体机(6)通过充电传动链条(7)和充电动力齿轮(11)连接起来。健身车变速组合齿轮(10)通过健身车链条(9)和健身车脚踏主动齿轮(13)连接起来。同时,位于该健身器材两侧的跑步机和健身车可以折叠,折叠起来占地面积比现有公知的跑步机与健身车单独摆放占地总面积少。一机多用。文档编号A63B22/02GK201453948SQ200920088749公开日2010年5月12日 申请日期2009年2月27日 优先权日2009年2月27日专利技术者黄继斌 申请人:黄继斌本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种将跑步机与健身车组合到一起的健身器材,其特征是:跑步机踏板架(2)通过跑步机主动滚筒轴轴承(4)和跑步机与健身车节能趣味组合一体机三角底架(5)连接,跑步机踏板架(2)可绕跑步机主动滚筒轴轴承(4)向上折叠至健身器材扶手(20)处,健身车横梁(16)通过健身车从动轴轴承(12)和跑步机与健身车节能趣味组合一体机三角底架(5)连接,健身车横梁(16)可绕健身车从动轴轴承(12)折叠至健身器材扶手(20)处,鞍座立杆(14)可绕鞍座立杆折叠卡卡轴(15)和健身车横梁(16)折齐,并随健身车横梁(16)一起折叠至健身器材扶手(20)处,跑步机主动滚筒齿轮(21)通过跑步机传动链条(8)和跑步机动力齿轮(22)连接起来,充电电动一体机(6)通过充电传动链条(7)和充电动力齿轮(11)连接起来,健身车变速组合齿轮(10)通过健身车链条(9)和健身车脚踏主动齿轮(13)连接起来。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:黄继斌
申请(专利权)人:黄继斌
类型:实用新型
国别省市:41[中国|河南]

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