汽车自动空调控制面板制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车自动空调控制面板。它解决了现有的汽车自动空调控制面板都是一个单独的总成部件，这样如果内部的组合开关或空调面板当中的任何一个部件坏掉都会影响到整个空调面板总成的功能等问题。本汽车自动空调控制面板，包括一面板本体以及固定在面板本体前部的盖子，所述的面板本体上还分别设置有显示装置和操作控制装置，所述的面板本体上还具有与其连为一体的用于安装组合开关的安装框架。本实用新型专利技术的优点在于在面板本体上将组合开关的安装框架、卡片盒和室内温度传感器集成到汽车自动空调控制面板上，这样既实现了多个产品之间的模块化设计，还大大提高了温度传感器的采集精度，从而提高了自动空调的控制精度。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车
，涉及一种汽车自动空调控制 面板。
技术介绍
随着汽车工业的发展，汽车空调也变得越来越多样化，尤其 体现在汽车空调控制面板上。现在中高级车上汽车空调的面板一 般都是自动控制形式，现有的汽车自动空调控制面板都是一个单独的总成部件，如中国专利文献[公开号CN101303156A]所公开 的一种应用在汽车空调上的控制面板。该控制面板包括一长方形 面板外壳，在面板的四个边角上设有固定螺栓用的固定孔，面板 中间设有长方形的显示区域。该显示区域的左下角设有电源开关 按钮及其指示灯，空调控制按钮及其指示灯，下端设有两个用来 调节温度的温度设定键，温度设定键的上方设有显示所设温度的 显示屏，显示屏的右边分别从上到下排列设有表示循环风状态的 两个指示灯、新风档指示灯以及表示风量自动档切换模式的两个 指示灯，显示区域的右下角设有两个状态选择键，显示区域的上 边还设有表示制冷、制热和故障报警灯，该面板上的按钮与指示 灯通过电路连接与汽车空调装置连接。可以看出该汽车自动空调 控制面板是一个单独的总成部件，且将组合开关在面板生产时就 已经集成到空调面板内部，这样如果内部的组合开关或空调面板 当中的任何一个部件坏掉都会影响到整个空调面板总成的功能。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术所存在的上述问题，而提供一种在空调控制面板上预留组合开关安装框架，从而将组合开 关的安装框架与空调面板集成到了一体，既实现了多个产品之间 的模块化，又实现了自动空调面板与组合开关之间的单独可维修 更换性。本技术的目的可通过下列技术方案来实现 一种汽车自 动空调控制面板，包括一面板本体以及固定在面板本体前部的盖 子，所述的面板本体上还分别设置有显示装置和操作控制装置， 其特征在于，所述的面板本体上还具有与其连为一体的用于安装 组合开关的安装框架。在上述的汽车自动空调控制面板中，所述的面板本体上还设 置有与面板本体连为一体的卡片盒。卡片盒可以放置名片、卡片、 硬币、打火机等物品。在上述的汽车自动空调控制面板中，所述面板本体内还设置 有室内温度传感器。同样将温度传感器与空调面板集成到了一起， 实现了模块化，而大多数自动空调的室内温度传感器都是作为一 个独立的总成部件布置在仪表板左下侧或右下侧。我们这款自动 空调面板和一般汽车自动空调控制面板一样都是安装在汽车仪表 板的中间位置，这样就大大提高了室内温度传感器的采集精度， 从而提高了自动空调的控制精度。在上述的汽车自动空调控制面板中，所述面板本体上还固连 有管接头。这里室内温度传感器是通过暖风机上的吸气软管与管 接头相连吸取车内的气流，来实现阻值的变化，从而测量到当前 的室内温度。在上述的汽车自动空调控制面板中，所述的操作控制装置包 括三个旋钮及一组开关操作按钮，显示装置包括液晶显示屏及背 景灯。旋钮、开关操作按钮、液晶显示屏以及背景灯均与控制电 路电连接，它们是通过一根总线接头与控制电路连接的。本空调自动控制面板与其他的自动控制面板的工作原理是一样的，控制空调的开启关闭、温度的高低、风量的大小、吹风的 模式、除霜、除雾等，在外界条件变化时可以自动实现人体所需 要的最佳舒适的温度。在设定的温度与外界温度条件不同时，可 以通过自动修正混合风门的位置来保证当前所设定的温度。与现有技术相比，本汽车自动空调控制面板最主要的是创造 性地在面板本体上将组合开关的安装框架集成到汽车自动空调控 制面板上，这样如果组合开关和空调面板当中的任何一个部件坏 掉都不会影响到整个总成的功能。同时将卡片盒和室内温度传感 器也集成到汽车自动空调控制面板上，这样既实现了多个产品之 间的模块化设计，还大大提高了温度传感器的采集精度，从而提 高了自动空调的控制精度。附图说明图1是本汽车自动空调控制面板的立体结构示意图。图2是本汽车自动空调控制面板的主视结构示意图。 图3是本汽车自动空调控制面板的后视结构示意图。 图中，1、面板本体；2、盖子；3、显示装置；3a、液晶显示 屏；3b、背景灯；4、操作控制装置；4a、旋钮；4b、开关操作按 钮；5、安装框架；6、卡片盒；7、室内温度传感器；8、总线接 头；9、管接头；10、固定孔。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术 的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。如图2所示，本汽车自动空调控制面板，包括一面板本体1 以及固定在面板本体1前部的盖子2，在面板本体1的边角具有 固定螺栓用的固定孔10，在面板本体1具体来说，这里操作控制装置4包括三个旋钮4a以及开关操 作按钮4b，这里通过旋钮4a和开关操作按钮4b控制空调的开启 关闭、温度的高低、风量的大小、吹风的模式、除霜、除雾等。 所述的显示装置3包括液晶显示屏3a以及背景灯3b用于显示当 前空调工作的状态，如图3所示，在面板本体1的背部设置有总 线接头8，这里旋钮4a、开关操作按钮4b、液晶显示屏3a以及 背景灯3b的连接导线是通过总线接头8与控制电路连接的。如图1所示，在面板本体1上还具有与其连为一体的用于安 装组合开关的安装框架5，面板本体1上还设置有与面板本体1 连为一体的卡片盒6以及在面板本体1内还设置有室内温度传感 器7，在面板本体1上还固连有管接头9，这里室内温度传感器7 是通过暖风机上的吸气软管与管接头9相连接。本技术最主 要是将组合开关安装框架5、卡片盒6、室内温度传感器7与空调 控制面板集成到了一起，实现了多个产品之间的模块化的同时又 不影响单个产品的独立及整个总成的功能。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例 说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体 实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不 会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范 围。尽管本文较多地使用了 1、面板本体；2、盖子；3、显示装 置；3a、液晶显示屏；3b、背景灯；4、操作控制装置；4a、旋钮； 4b、开关操作按钮；5、安装框架；6、卡片盒；7、室内温度传感 器；8、总线接头；9、管接头；10、固定孔等术语，但并不排除 使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述 和解释本技术的本质，把它们解释成任何一种附加的限制都 是与本技术精神相违背的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车自动空调控制面板，包括一面板本体（１）以及固定在面板本体（１）前部的盖子（２），所述的面板本体（１）上还分别设置有显示装置（３）和操作控制装置（４），其特征在于，所述的面板本体（１）上还具有与其连为一体的用于安装组合开关的安装框架（５）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车自动空调控制面板，包括一面板本体(1)以及固定在面板本体(1)前部的盖子(2)，所述的面板本体(1)上还分别设置有显示装置(3)和操作控制装置(4)，其特征在于，所述的面板本体(1)上还具有与其连为一体的用于安装组合开关的安装框架(5)。2. 根据权利要求1所述的汽车自动空调控制面板，其特征在 于，所述的面板本体(l)上还设置有与面板本体(l)连为一体的卡 片盒(6)。3. 根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：李贵宾，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]