一种千斤顶制造技术

本实用新型专利技术涉及一种起重器械，具体是主要用于汽车维修使用的千斤顶。目的是提供一种千斤顶的改进，该千斤顶的加压手柄应具有若干不同角度的固定位置，并且结构简单、使用方便。技术方案是：一种千斤顶，包括机架、定位在机架上的油缸、与油缸活塞杆连接的托架机构、用于输油以驱使油缸运动的油泵、通过杠杆机构驱使油泵泵芯运动的揿手，揿手的后端制有手柄插座，插座中插入一加压用的手柄；其特征在于所述的手柄插座的左侧或右侧直立设置一块与机架固定的档位板，档位板的边沿制有若干个开口；所述手柄的左侧或右侧则相应制有可轴向滑动的定位杆，定位杆的前端对准所述的开口；另有一弹簧施力于该定位杆使其前端具有插入所述开口的趋势。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种起重器械，具体是主要用于汽车维修使用的千斤顶。
技术介绍
千斤顶是汽车维修保养时所使用的常规工具。通常的千斤顶在使用时，其前端的 起重部位插入汽车底部，往后端伸展的手柄上下摆动(上下摆动的方向用图1中的箭头F 表示)带动油泵泵芯往复运动，将液压油不断泵入起重缸内，由此将汽车抬升到所需的高 度。这种千斤顶的缺陷是加压用的手柄无法在某个角度定位，手柄自身的重量又往往使手 柄下坠；因此在抓住手柄移动千斤顶时，使用者往往感到特别吃力；尤其在许多场地窄小、 周围位置局促的场合，使用时更加不方便。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服上述
技术介绍
的不足，提供一种千斤顶的 改进，该千斤顶的加压手柄应具有若干不同角度的固定位置，并且结构简单、使用方便。 本技术提出的技术方案是 —种千斤顶，包括机架、定位在机架上的油缸、与油缸活塞杆连接的托架机构、用 于输油以驱使油缸运动的油泵、通过杠杆机构驱使油泵泵芯运动的揿手，揿手的后端制有 手柄插座，插座中插入一加压用的手柄；其特征在于所述的手柄插座的左侧或右侧直立设 置一块与机架固定的档位板，档位板的边沿制有若干个开口 ；所述手柄的左侧或右侧则相 应制有可轴向滑动的定位杆，定位杆的前端对准所述的开口 ；另有一弹簧施力于该定位杆 使其前端具有插入所述开口的趋势。 所述的若干个开口的轴线分别与手柄的转动轴线相交。 所述的定位杆通过定位块定位在手柄上，定位杆的后端横向弯折成一扳手，该扳 手可活动地嵌入一滑套上的挂槽或直槽中，以使手柄处于可上下摆动加压的工作状态，或 者固定在某一角度。 本技术的使用原理是当定位杆的后端的扳手回拉并旋转嵌入滑套上的挂槽 中时，定位杆的前端也回縮进而脱离档位板；此时手柄可上下摆动对油缸输油加压，进而抬 升千斤顶起重汽车或其它重物；当定位杆的后端的扳手反旋脱开滑套上的挂槽后，定位杆 在弹簧压力下往前滑动使得定位杆前端插入档位板上的开口 ，进而使手柄的摆动受阻，手 柄就被限定在某一角度；使用者通过推拉手柄就能方便地移动千斤顶。 本技术的有益效果是由于通过所设置的定位杆与档位板配合的结构，使得 手柄能够可靠地固定在某一角度，千斤顶的移动以及使用更加省力方便；而且所作的改动 结构简单，制作容易，成本也低；操作使用又非常方便。附图说明图1是本技术的主视结构示意图。 图2是本技术的俯视结构示意图。 图3是本技术的手柄处于另一个固定角度时的结构示意图。 图4是本技术中的档位板在分离状态的放大结构示意图。 图5是图1中的A部放大结构示意图。 图6是图1中的B部放大结构示意图。 图7是图2中的C部放大结构示意图。具体实施方式如图所示，该千斤顶，包括机架、定位在机架上的油缸、与油缸活塞杆连接的托架 机构、用于输油以驱使油缸运动的油泵、通过杠杆机构驱使油泵泵芯运动的揿手，揿手的后 端制有手柄插座l-l，插座中插入一加压用的手柄1 ;这些结构均与常规的千斤顶相同。 本技术所作的改进是在手柄插座1-1的右侧(或左侧)直立设置一块与机 架固定的档位板2，档位板的边沿制有若干个开口 (如图所示的开口2-l和开口2-2);所述 手柄的右侧(或左侧)相应则制有可轴向滑移的定位杆3，定位杆的前端对准所述的开口 ； 另有一弹簧3-2穿套在定位杆上并且施力于该定位杆，使其前端具有往前运动插入所述开 口的趋势。 作为优选，所述的若干个开口 (图4中显示开口 2-1和开口 2-2的轴线)分别与 手柄的转动轴线相交(图4所示)。 所述的定位杆通过定位块(图7显示了上定位块6-3和下定位块6-2)定位在手 柄上，定位杆的后端横向弯折成扳手3-l，并设置一与扳手配合的滑套6-l ;当该扳手在滑 套上的直槽6-12中时，定位杆的前端插入档位板的开口中，使手柄处于某一固定角度的位 置；当该扳手回拉并旋转嵌入滑套上横向布置的挂槽6-11中时，定位杆的前端与档位板的 开口脱开，手柄处于可上下摆动加压的工作状态。 作为优选，所述的手柄插入开口 2-1以及开口 2-l位置时，手柄的轴线与水平面的 夹角分别为80度以及30度，也就是图3以及图1显示的位置。权利要求一种千斤顶，包括机架、定位在机架上的油缸、与油缸活塞杆连接的托架机构、用于输油以驱使油缸运动的油泵、通过杠杆机构驱使油泵泵芯运动的揿手，揿手的后端制有手柄插座(1-1)，插座中插入一加压用的手柄(1)；其特征在于所述的手柄插座的左侧或右侧直立设置一块与机架固定的档位板(2)，档位板的边沿制有若干个开口；所述手柄的左侧或右侧则相应制有可轴向滑动的定位杆(3)，定位杆的前端对准所述的开口；另有一弹簧(3-2)施力于该定位杆使其前端具有插入所述开口的趋势。2. 根据权利要求1所述的一种千斤顶，其特征在于所述的若干个开口的轴线分别与手 柄的转动轴线相交。3. 根据权利要求1或2所述的一种千斤顶，其特征在于所述的定位杆通过定位块定位 在手柄上，定位杆的后端横向弯折成一扳手(3-l)，该扳手可活动地嵌入一滑套(6-1)上的 挂槽(6-11)或直槽(6-12)中。专利摘要本技术涉及一种起重器械，具体是主要用于汽车维修使用的千斤顶。目的是提供一种千斤顶的改进，该千斤顶的加压手柄应具有若干不同角度的固定位置，并且结构简单、使用方便。技术方案是一种千斤顶，包括机架、定位在机架上的油缸、与油缸活塞杆连接的托架机构、用于输油以驱使油缸运动的油泵、通过杠杆机构驱使油泵泵芯运动的揿手，揿手的后端制有手柄插座，插座中插入一加压用的手柄；其特征在于所述的手柄插座的左侧或右侧直立设置一块与机架固定的档位板，档位板的边沿制有若干个开口；所述手柄的左侧或右侧则相应制有可轴向滑动的定位杆，定位杆的前端对准所述的开口；另有一弹簧施力于该定位杆使其前端具有插入所述开口的趋势。文档编号B66F5/04GK201458649SQ20092011771公开日2010年5月12日 申请日期2009年4月16日 优先权日2009年4月16日专利技术者曹明富 申请人:杭州三星机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种千斤顶，包括机架、定位在机架上的油缸、与油缸活塞杆连接的托架机构、用于输油以驱使油缸运动的油泵、通过杠杆机构驱使油泵泵芯运动的揿手，揿手的后端制有手柄插座（１－１），插座中插入一加压用的手柄（１）；其特征在于所述的手柄插座的左侧或右侧直立设置一块与机架固定的档位板（２），档位板的边沿制有若干个开口；所述手柄的左侧或右侧则相应制有可轴向滑动的定位杆（３），定位杆的前端对准所述的开口；另有一弹簧（３－２）施力于该定位杆使其前端具有插入所述开口的趋势。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：曹明富，
申请(专利权)人：杭州三星机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：86[中国|杭州]