全流量补燃循环发动机气氢气氧富燃预燃室制造技术

气氢气氧富燃预燃室，用于全流量补燃循环发动机系统，属于火箭发动机结构设计领域。包括点火管１、氧头腔２、氧喷嘴部件３、氢喷嘴部件４、氢腔５、堵头６或点火管（６）、连接段７、身部８、螺纹法兰９、收敛段１０。该预燃室采用燃烧氢气和氧气的氢氧气动谐振点火器，氧气和氢气分别由点氧路和点氢路供应。点火器有三种安装位置，从而构成了三种点火方案：一、头部点火；二、身部前段点火；三、身部后段点火。三种点火方案，均可构造氢－氧－氢的燃烧模式，利于推进剂的掺混燃烧。氧喷嘴部件３和氢喷嘴部件４均可拆卸，可更换，可满足不同流量要求。整个预燃室的长度可变，通过增加身部８的数量或增大身部８的尺寸进行调整。螺纹法兰的采用，有利于节约材料、减轻重量。预燃室整体结构方案，利于进行点火方案、氢－氧－氢燃烧模式以及扰流环对燃气均匀性影响等问题的深入研究。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
气氢气氧富燃预燃室，包括点火管１、氧头腔２、氧喷嘴部件３、氢喷嘴部件４、氢腔５、堵头６或点火管（６）、连接段７、身部８、螺纹法兰９、收敛段１０。其特征在于：该预燃室采用氢氧气动谐振点火器，有三种点火方案：一、头部点火；二、身部前段点火；三、身部后段点火。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡国飙，高玉闪，李茂，金平，
申请(专利权)人：北京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]