【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车内饰配件
，具体地说，涉及一种汽车座椅 头枕。
技术介绍
目前，汽车市场上常见的座椅头枕，均是接近于长方体形状的，它影响 了驾驶员的乘感和对前方事物的观察，其既不舒适，也不利于行车安全，且 不便于调节。而随着人们对汽车需求的提升，对汽车内饰，尤其是汽车座椅 头枕的舒适度比以往更为关注。现代人在汽车上度过的时间正在越来越长， 所以一辆汽车的舒适安全是人们所关注的，故一种舒适的，贴合人体背部和 颈椎曲线的，能提高驾驶员专注度和行车安全的座椅头枕是所有购车一族需 要和必须考虑的。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种能有效克服上述缺陷，便于调节头枕 前后角度的可调节头枕前后角度的汽车座椅。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案 一种可调节头枕前后 角度的汽车座椅，主要是由头枕和靠背组成，其特征在于头枕下设有两插 杆，靠背上与之对应处开设有腰形孔。由于采用上述方案，不难得出如下结论本技术结构合理，构思巧 妙，本头枕与座椅通过插杆与腰形孔的有效空间来调节前后角度，有效地克 服了，以往由于调节较为费时费力，导致驾驶员往往不进行有效的调节，致 使头枕不紧密贴合人体后头部，长时间乘坐或驾驶也会感觉疲劳的缺陷，极 具推广价值。以下结合附图和实施例对本技术作进一步详细描述。附图是本技术的结构示意图。具体实施方式参见附图， 一种可调节头枕高度的汽车座椅，主要是由头枕10和靠背 20组成，头枕10背面两侧设有凸轨11,靠背20与凸轨11对应处开设有与 之匹配的凹槽21，两者紧密连接。其中，头枕10下设有两插杆12，靠背20 上与之对应处开设有腰形孔22。
【技术保护点】
一种可调节头枕前后角度的汽车座椅，主要是由头枕和靠背组成，其特征在于：头枕下设有两插杆，靠背上与之对应处开设有腰形孔。
【技术特征摘要】
1、一种可调节头枕前后角度的汽车座椅，主要是由头枕和靠背组成...
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