铁路桥梁卸石滑板制造技术

本实用新型专利技术涉及一种可供火车装卸工方便使用的铁路桥梁卸石滑板，其特征在于：所述铁路桥梁卸石滑板由钢板，角钢，钢筋，支架，Ｕ型插销，支承座，卡口钢条焊接制成，滑板整体形状呈长方形；在其长度方向上有若干根长角钢等距排列，角钢有一外表面向上，边缘两角钢有一外表面朝向外侧，在其长度方向上有若干根钢筋加固，与长角钢焊接在一起；在与其宽度方向上的其中一侧设置可左右活动的Ｕ型插销；在与其宽度方向上的另一侧设置可绕轴转动的支架；在与角钢焊接而成的长方形框架上面焊接一块大小与框架相同的钢板。它架设在火车车厢与铁路桥边之间，并呈一定坡度，用于将火车车厢内的石头卸到铁路桥下，有效减轻工人的劳动强度，提高工作效率。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种架设在火车车厢与铁路桥边之间的铁路桥梁卸石滑 板，用于将火车车厢内的石头卸到铁路桥下。
技术介绍
目前己知的将火车车厢内的石块卸到铁路桥下采取的方式主要是人工搬 运，无其他省力措施，搬运劳动量大，时间长。从包括中国专利在内的有关资料检索表明，目前尚未见到结构简单，安装 方便，成本低廉，可有效提高工作效率的铁路桥梁卸石滑板。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可供火车装卸工方便使用的铁路桥梁卸石滑 板，它架设在火车车厢与铁路桥边之间，并呈一定坡度，用于将火车车厢内的 石头卸到铁路桥下，有效减轻工人的劳动强度，提高工作效率。本技术的技术方案 一种铁路桥梁卸石滑板，由钢板，角钢，钢筋， 支架，U型插销，支承座，卡口钢条按一定结构焊接制成，滑板整体形状呈长方 形。在其长度方向上有若干根长角钢等距排列，角钢有一外表面向上，边缘两 角钢有一外表面朝向外侧。这些角钢的两头即宽度方向上有两根短角钢，同样 有一外表面向上，另一外表面朝向长角钢并与之牢固的焊接在一起，构成长方 形框架；在其长度方向上有若干根钢筋加固，与长角钢焊接在一起；在角钢焊 接而成的长方形框架上而焊接一块大小与框架相同的钢板；在其宽度方向上的 其中-一侧设置可左右活动的U型插销；在距离外侧长角钢一段距离各焊有一块支承座，插销穿过支承座和外侧长角钢上的销孔，在支承座和外侧长角钢之间 的插销上装有弹簧和销钉，当需要安装时，压或拉U型插销使其向内侧縮回，此时弹簧限制在销钉和支承座之间受力压缩，，松开后U型口在弹簧力的作用下就会卡到门板上固定住；在其宽度方向上的另一侧设置可绕转轴转动的支架， 支架中间有缺口，减轻其重量，在支架靠近转轴端焊有一段钢筋，此钢筋在支 架绕转轴转动一定角度后阻止其继续转动，使支架保持住张开的角度，起稳定 支撑的作用。在距离支架一定距离焊有一个卡口钢条，支架收起时卡口钢条卡住其缺口边固定。本技术具有以下有益效果由钢板，角钢，钢筋，支架，U型插销，支 承座，卡口钢条按一定结构焊接制成的铁路桥梁卸石滑板具有结构简单，牢固， 安装方便，成本低廉，能有效减轻工人的劳动强度，提高工作效率，达到了预 期的目的。以下结合附图及实施例对本技术进行进一步的描述。 图l是本技术的轴测图图2是本技术的主视图 图3是本技术的侧视图 图4是本技术的底视图 图5是本技术的俯视图图l，图3，图4中> i为支架，2为转轴，3为限位钢筋，4为卡口钢条， 5为钢板，6为长角钢，7为加强钢筋，8为支承座，9为弹簧，10为销钉，11 为U型插销，12为短角钢。具体实施方式如图所示，铁路桥梁卸石滑板由三根长角钢6和两根短角钢12焊接而成长 方形框架，中间有一根加强钢筋7加同与三根长角钢6焊接在一起，在长方形框架上焊接一块大小与之相同的钢板5。在其宽度方向上的其中一侧设置可左右 活动的U型插销ll，在距离外侧长角钢一段距离各焊有一块支承座8，插销穿 过支承座和外侧长角钢上的销孔，在支承座和外侧长角钢之间的插销上装有弹簧9和销钉10，当需要安装时，压或拉U型插销11使其向内侧縮回，此时弹簧 9限制在销钉10和支承座8之间受力压縮，并使U型口对准火车门板位置，松 开后U型口在弹簧力的作用下就会卡到门板上固定住；在其宽度方向上的另一 侧设置可绕转轴2转动的支架，支架2中间有缺口，可减轻其重量，在支架1 靠近转轴2端焊有一段限位钢筋3，此钢筋在支架1绕转轴2转动一定角度后阻 止其继续转动，使支架1保持住张开的角度，起稳定支撑的作用。在距离支架l 一定距离焊有一个卡口钢条4，支架收起时卡口钢条4卡住其缺口边固定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可供火车装卸工方便使用的铁路桥梁卸石滑板，其特征在于：所述铁路桥梁卸石滑板由钢板，角钢，钢筋，支架，Ｕ型插销，支承座，卡口钢条焊接制成，滑板整体形状呈长方形；在其长度方向上有若干根长角钢等距排列，角钢有一外表面向上，边缘两角钢有一外表面朝向外侧，在其长度方向上有若干根钢筋加固，与长角钢焊接在一起；在与其宽度方向上的其中一侧设置可左右活动的Ｕ型插销；在与其宽度方向上的另一侧设置可绕轴转动的支架；在与角钢焊接而成的长方形框架上面焊接一块大小与框架相同的钢板。

【技术特征摘要】
1、一种可供火车装卸工方便使用的铁路桥梁卸石滑板，其特征在于所述铁路桥梁卸石滑板由钢板，角钢，钢筋，支架，U型插销，支承座，卡口钢条焊接制成，滑板整体形状呈长方形；在其长度方向上有若干根长角钢等距排列，角钢有一外表面向上，边缘两角钢有一外表面朝向外侧，在其长度方向上有若干根钢筋加固，与长角钢焊接在一起；在与其宽度方向上的其中一侧设置可左右活动的U型插销；在与其宽度方向上的另一侧设置可绕轴转动的支架；在与角钢焊接而成的长方形框架上面焊接一块大小与框架相同的钢板。2、 根据权利要求l所述的铁路桥梁卸石滑板，其特征是长角钢的两头即宽 度方向上...

【专利技术属性】
技术研发人员：成江雄，
申请(专利权)人：福州汇和现代科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：35[]