自动充电无刷控制器制造技术

技术编号:4928195 阅读:151 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及电气传动控制技术领域,涉及一种自动充电无刷控制器,包括电池充电电路、微处理器及其外围电路、与微处理器的输入端相连的电池欠压检测电路、过电流保护电路、电机速度检测电路以及受微处理器输出控制的驱动输出电路,所述电池欠压检测电路设置有第一和第二两个阈值,微处理器在接收到电池欠压检测电路输入的第一阈值信号时,点亮LED灯,并控制传动比率,在接收到电池欠压检测电路输入的第二阈值信号时,降低驱动输出电路输出的电能,使电机扭矩下降;所述的微处理器还根据所输入的速度控制信号,控制PWM脉宽调制信号,从而控制驱动输出电路。本实用新型专利技术设置两个控制保护功能阀值,能有效的抑制大电流释放,从而保护电池,电机、控制器,提高了产品的可靠性和实用性。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电气传动控制
,涉及一种电动自行车电气传动控制器。
技术介绍
电动自行车靠其经济和轻便等功能特性吸引不少消费者青睐,电动自行车的轻便快 捷给人们的出行带来方便。然而,电动自行车传动控制系统在设计上,为满足人们速度 上的追求,采取大电流驱动,相位跳变方式,以达到提速的目的,这种设计及设置方式 造成车载电池深度放电及电机超负荷运行,从而縮短电动车控制器、电池及其他电气传 动部件的使用年限。
技术实现思路
本技术的目的是,克服现有技术的上述不足,提供一种能够增加电动车的续行 里程,有效的保护电池、电机,延长其使用寿命的电动车电气传动控制器。 为此,本技术采用如下的技术方案一种自动充电无刷控制器,包括电池充电电路、微处理器及其外围电路、与微处理 器的输入端相连的电池欠压检测电路、过电流保护电路、电机速度检测电路以及受微处 理器输出控制的驱动输出电路,其特征在于,所述电池欠压检测电路设置有第一和第二 两个阈值,微处理器在接收到电池欠压检测电路输入的第一阈值信号时,点亮LED灯,并控制传动比率,在接收到电池欠压检测电路输入的第二阈值信号时,降低驱动输出电路输出的电能,使电机扭矩下降;所述的微处理器还根据所输入的速度控制信号,控制 PWM脉宽调制信号,从而控制驱动输出电路。所述的过电流保护电路,包括一个接在驱动输出电路的接地采样电阻,由该电阻引 出一个电流分量,经另一电阻后送入电流比较器。本技术自动充电无刷控制器应用数字变频检测技术,对电池放电分级缓冲限流 进行适当的控制,具有在骑速持续加快时自动降低电量输出功能特性,设置两个控制保 护功能阀值,能有效的抑制大电流释放,从而保护电池,电机、控制器,提高了产品的 可靠性和实用性。附图说明图1是本技术电动车电气传动控制器的原理方框图。 图2是本技术控制器控制部分原理图。具体实施方式本技术ACS控制器系统,根据特性原理实现电动车所需要的各项功能,所有的 控制系统和执行系统是根据无刷直流电机的有关数据,设计出理想具有智能化的控制器 也就是控制机构和执行机构合为一体的无刷直流电机系统。目的是实现有序的驱动电机 运转。自动充电无刷控制器对电池欠压保护设置两个阀值,当自动检测系统检测电池第一 阀值欠压时,LED显示灯亮,提示此时电池电压已下降。启动自动充电无刷控制器后,允 许的放电电流将随着电池的电压下降而下降。自动充电无刷控制器可自动控制速度设置 最大值的传动比率。时速达到设置最大值电能自动关闭,延长电池的使用实效, 一半的 电能输出可以避免大功率大功率的输出带给电池的损害。当自动检测系统检测到第二阀 值临界欠压点时, 一方面给电池的化学反应以充足的时间并自动的及时补充电能,续行 距离拉长,设置装置会自动记忆设置数据,控制器与自动充电无刷控制器根据设计参数 同时控制连接电机和电能的电源,使电机扭矩下降提醒骑行者应及时给电池充电补充电 能。参照图l、图2构成电动机专用集成电路,其功能如下(1) VPP正极由1脚接入,复位端,高电平5V(2) 过流保护,为低电平,起过流保护的功能的控制端(3) 欠电压电压保护由电压比较器组成,在3. 14V处开始欠压,当电压低于设定 值时,驱动输出被关闭,当电压恢复正常时可立即自动恢复输出。(4) 速度控制主要通过5脚取得不同电平控制速度,通过13脚控制P丽脉宽调制。(5) 输出23、 24、 25为控制上桥臂功率开关管的导通或截止,26、 27、 28脚控制 下桥臂功率开关管的导通或截止。(6) 传感器15、 16、 17霍尔输入端,分别输入H1、 H2、 H3,传感器相位角度间隔 为120度。(7) 过电流在外接功率开关的电路上接一个接地采样电阻RS, RS由电路中引出 一个电流分量,经另一电阻R通过2脚送入电流比较器,另一端同过21脚接 地,当采样电流分量大于设定值时,比较器翻转,驱动输出被关闭。(8) 刹车断电通过7脚控制,长开时电路正常运行,即高电平时运转,低电平时停 车。当刹车时节点闭合,电路被接地,上桥臂三个功率管全部导通,使电机三 相绕组短路。(9) 自动充电无刷控制器,当自动检测系统检测到第一阀值时,点亮LED灯。启动 自动充电无刷控制器后控制系统正常工作,驱动电机运行。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动充电无刷控制器,包括电池充电电路、微处理器及其外围电路、与微处理器的输入端相连的电池欠压检测电路、过电流保护电路、电机速度检测电路以及受微处理器输出控制的驱动输出电路,其特征在于,所述电池欠压检测电路设置有第一和第二两个阈值,微处理器在接收到电池欠压检测电路输入的第一阈值信号时,点亮LED灯,并控制传动比率,在接收到电池欠压检测电路输入的第二阈值信号时,降低驱动输出电路输出的电能,使电机扭矩下降;所述的微处理器还根据所输入的速度控制信号,控制PWM脉宽调制信号,从而控制驱动输出电路。

【技术特征摘要】
1.一种自动充电无刷控制器,包括电池充电电路、微处理器及其外围电路、与微处理器的输入端相连的电池欠压检测电路、过电流保护电路、电机速度检测电路以及受微处理器输出控制的驱动输出电路,其特征在于,所述电池欠压检测电路设置有第一和第二两个阈值,微处理器在接收到电池欠压检测电路输入的第一阈值信号时,点亮LED灯,并控制传动比率,在接收到电池欠压检测电路输入的第二阈值信号时,降低驱动输出电路输出的电能,使电机扭矩下降;所述的微处...

【专利技术属性】
技术研发人员:魏强
申请(专利权)人:天津市飞科电动车有限公司
类型:实用新型
国别省市:12[中国|天津]

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