火箭动力玩具飞机制造技术

火箭动力玩具飞机，包括飞机总成和火箭推进筒，飞机总成由机身２、前翼３、后翼６和尾翼８组成，可折叠前翼３由前翼压板４和压板橡筋５通过前翼支架１１装在机身２上，尾翼８下部插入机身竖槽内，后翼６由后翼固定卡７装在机身２上，火箭推进筒９由火箭推进筒前挂卡１２和火箭推进筒后挂卡１０挂在机身２上，火箭推进筒９与机身２成１０～１５度夹角；尾翼８向左或向右偏移１．５度角，以使飞机上升时顺时针或反时针方向盘旋。本实用新型专利技术的有益效果在于：飞行高度高、留空时间长、便于操作、更换火箭筒可反复飞行、且观赏效果好。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用火箭发射的航空模型飞机，特别是火箭动力玩具飞机。
技术介绍
目前，公知的航空模型玩具飞机的动力装置，一般采用微型汽油发动机，橡筋或用 人工手挚、线拉等为动力，使航模飞机升空，以达到航空模型玩具飞机在空中飞行滑翔的目 的，而用火箭为动力推动航模飞机升空的航空模型飞机还没转化成产品投放市场。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种以火箭为动力，使航空模型飞机盘旋飞行并送上 天空，当火箭喷射完毕，航空模型飞机自行滑翔，徐徐降落，以达到集科普与玩赏为一体的 航空模型飞机的飞行效果 本技术解决技术问题所采用的技术方案是本技术飞机总成和火箭推进筒，飞机总成由机身、前翼、后翼和尾翼组成，可折叠前翼由前翼压板和压板橡筋通过前翼支架装在机身上，尾翼下部插入机身竖槽内，后翼由后翼固定卡装在机身上；火箭推进筒由火箭推进筒前挂卡和火箭推进筒后挂卡挂在机身上；火箭推进筒与机身成10 15度夹角；尾翼向左或向右偏移1. 5度角，以使飞机上升时顺时针或反时针方向盘旋。 本技术的有益效果在于飞行高度高、留空时间长、便于操作、更换火箭筒可反复飞行、且观赏效果好。附图说明 图1是本技术俯视图 图2是本技术左视图 图3是后翼平面图 图4是前翼支架图 图5和图6火箭挂环 图7为后翼固定卡 图中1、机头，2、机身、3、前翼，4、前翼压板，5、压板橡筋，6、后翼，7、后翼固定卡， 8、尾翼，9、火箭推进筒，10、火箭推进筒后挂卡、11、前翼支架，12、火箭推进筒前挂卡。具体实施方式参见图1 7，本技术组件包括飞机总成和火箭推进筒，飞机总成由机身2、前 翼3、后翼6和尾翼8组成，可折叠前翼3由前翼压板4和压板橡筋5通过前翼支架11装 在机身2上，尾翼8下部插入机身竖槽内，后翼6由后翼固定卡7装在机身2上；火箭推进 筒9由火箭推进筒前挂卡12和火箭推进筒后挂卡10挂在机身2上；火箭推进筒9与机身 2成10 15度夹角；尾翼8向左或向右偏移1. 5度角，以使飞机上升时顺时针或反时针方向盘旋。本文档来自技高网...

【技术保护点】
火箭动力玩具飞机，包括飞机总成和火箭推进筒，飞机总成由机身（２）、前翼（３）、后翼（６）和尾翼（８）组成，可折叠前翼（３）由前翼压板（４）和压板橡筋（５）通过前翼支架（１１）装在机身（２）上，尾翼（８）下部插入机身竖槽内，后翼（６）由后翼固定卡（７）装在机身（２）上，其特征在于：火箭推进筒（９）由火箭推进筒前挂卡（１２）和火箭推进筒后挂卡（１０）挂在机身（２）上，火箭推进筒（９）与机身（２）成１０－１５度夹角；尾翼（８）向左或向右偏移１．５度角，以使飞机上升时顺时针或反时针方向盘旋。

【技术特征摘要】
火箭动力玩具飞机，包括飞机总成和火箭推进筒，飞机总成由机身(2)、前翼(3)、后翼(6)和尾翼(8)组成，可折叠前翼(3)由前翼压板(4)和压板橡筋(5)通过前翼支架(11)装在机身(2)上，尾翼(8)下部插入机身竖槽内，后翼(6)由后翼固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡吉炜，
申请(专利权)人：胡吉炜，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]