反顶吊马装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种反顶吊马装置，其包括：一升降底座，一支撑部件，及一活动设于该升降底座与支撑部件间的实心轴。采用本实用新型专利技术，可以节省人力物力，提高整体安装速度，此外，还可以提高吊马定位的精度，在安全性方面也有了很大的保证。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种工装设备，特别涉及一种专用于对反顶吊马及反顶与侧面带缆桩安装进行定位的反顶吊马装置。
技术介绍
目前施工作业人员在对反顶吊马进行安装定位时通常都是由工人先把吊马托举 起来放置在要焊接的位置，然后再由焊接工人对吊马进行点焊定位。而一般性的吊马自重 都在100kg左右，最重的可承载50T的D型吊马重量更是达到了 163kg，需要3 4名工人 合力才能把它托举起来，这样既浪费大量的人力，对工人的生命安全也造成了相当大的危 险，同时对反顶吊马的安装作业进度也有很大的影响。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是为了克服现有对反顶吊马进行安装定位时既浪 费大量的人力又不安全的缺陷，提供一种节省人力物力，又提高整体安装速度的反顶吊马装置。 本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题的一种反顶吊马装置，其 特征在于，其包括一升降底座，一支撑部件，及一活动设于该升降底座与支撑部件间的实 心轴。 较佳地，该支撑部件包括 —吊马托盘，该吊马托盘为中空的圆柱，该圆柱上部对称开有两对凹槽，该圆柱底 部周边设一凸缘，该圆柱的内底设一向上的凸台，该凸台中部设一与该实心轴转动连接的 穿孔，该凸台上方设一凸台端盖。 较佳地，该实心轴与该吊马托盘穿套，其下方设一挡板，该挡板与该吊马托盘间设 一推力球轴承，该凸台与该凸台端盖之间设一调心轴承；通过该推力球轴承及该调心轴承， 该实心轴与该凸台转动连接。较佳地，该升降底座包括一带滚轮的基座，该基座底部设一圆孔；及 —轴套，该轴套与该基座底部的圆孔相通固接；该轴套内穿设一液压缸及一轴座，该轴座上穿设有若干弹簧，该轴座与液压缸间设一支撑板。 较佳地，该轴套周壁与该基座间设有多个加强板。 较佳地，该基座一侧设有两推手。 较佳地，该基座上方两推手间设一控制台。 本技术的积极进步效果在于 1 、该工装设备具有轻便型、灵活性等特点。 2、吊马托盘能根据吊马安装的具体位置而相应转动。 3、提高生产作业的安全性。 4、大幅度降低了工人施工作业的劳动强度。 5、加快了反顶吊马的工装速度，提高了造船的整体效率。附图说明图1为本技术一较佳实施例的局部剖视结构图。 图2为图1中的A向视图。具体实施方式下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本技术。 本技术的提供了一种专用于对反顶吊马进行灵活、精确定位安装的反顶吊马 装置，其由一升降底座1，一支撑部件2，及一活动设于该升降底座1与支撑部件2间的实心 轴3组成。其中，支撑部件2用于反顶吊马安装时，支撑倒置的吊马。升降底座l用于使支 撑部件2升降，支撑部件2不仅能相对于升降底座1上下升降，且通过与实心轴3，能相对升 降底座1转动。支撑部件2包括一吊马托盘21，吊马托盘21为中空的圆柱，圆柱上部对 称开有两对凹槽211，用于安装时将上托的反吊马夹住。在圆柱底部周边设一凸缘212，圆 柱的内底设一向上的凸台213，凸台213中部设一与实心轴3转动连接的穿孔，凸台213上 方设一凸台端盖214。实心轴3与吊马托盘21穿套，实心轴3的下方设一挡板31，挡板31 与吊马托盘21间设一推力球轴承4，凸台213与凸台端盖214之间设一调心轴承5。通过 推力球轴承4及调心轴承5，实心轴3可相对凸台213转动。 本技术的升降底座1包括一带滚轮的基座ll，一轴套12，及轴套12内穿设 的一液压缸13及一轴座14。其中，基座11底部设一圆孔；轴套12与基座11底部的圆孔相 通固焊；轴座14上穿设有若干弹簧15，轴座14与液压缸13间设一支撑板16。当轴套12 撑起吊马时，在吊马本身重力的作用下，液压缸13向下滑移并带动弹簧15下压，在弹簧15 弹力的反作用下，轴座14会向上反弹，推动吊马托盘21上移，从而将吊马顶升至需要的高 度进行焊装。为了提高升降底座1的支撑强度，轴套12周壁与基座11间设有多个加强板 17。为了便于移动，使安装作业进程能快速灵活，基座11 一侧设有两推手18，基座11上方 两推手18间设有一控制台19。 使用时，工人只需把所要安装的反吊马放于吊马托盘21上，并使吊马卡在吊马托 盘21的凹槽211内，然后将基座ll推到所要安装的位置，通过升降底座l将吊马部件顶在 反顶甲板面的焊接位处。这样可以节省大量的劳动力，还使工人的人身安全得到了很大的 保障。同时，液压缸13的使用，使本技术轻便、灵活，既节省人力物力，又提高了整体安 装速度。此外，采用本技术还可以更加精确的定位，提高建造速度的同时，在安全性方 面也有了很大的保证。 虽然以上描述了本技术的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解， 这些仅是举例说明，在不背离本技术的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做 出多种变更或修改。因此，本技术的保护范围由所附权利要求书限定。权利要求一种反顶吊马装置，其特征在于，其包括一升降底座，一支撑部件，及一活动设于该升降底座与支撑部件间的实心轴。2. 如权利要求1所述的反顶吊马装置，其特征在于，该支撑部件包括 一吊马托盘，该吊马托盘为中空的圆柱，该圆柱上部对称开有两对凹槽，该圆柱底部周 边设一凸缘，该圆柱的内底设一向上的凸台，该凸台中部设一与该实心轴转动连接的穿孔， 该凸台上方设一凸台端盖。3. 如权利要求2所述的反顶吊马装置，其特征在于，该实心轴与该吊马托盘穿套，其下 方设一挡板，该挡板与该吊马托盘间设一推力球轴承，该凸台与该凸台端盖之间设一调心 轴承；通过该推力球轴承及该调心轴承，该实心轴与该凸台转动连接。4. 如权利要求1所述的反顶吊马装置，其特征在于，该升降底座包括 一带滚轮的基座，该基座底部设一圆孔；一轴套，该轴套与该基座底部的圆孔相通固接；该轴套内穿设一液压缸及一轴座，该轴 座上穿设有若干弹簧，该轴座与液压缸间设一支撑板。5. 如权利要求4所述的反顶吊马装置，其特征在于，该轴套周壁与该基座间设有多个 加强板。6. 如权利要求4所述的反顶吊马装置，其特征在于，该基座一侧设有两推手。7. 如权利要求6所述的反顶吊马装置，其特征在于，该基座上方两推手间设一控制台。专利摘要本技术公开了一种反顶吊马装置，其包括一升降底座，一支撑部件，及一活动设于该升降底座与支撑部件间的实心轴。采用本技术，可以节省人力物力，提高整体安装速度，此外，还可以提高吊马定位的精度，在安全性方面也有了很大的保证。文档编号B23K37/047GK201439157SQ20092007598公开日2010年4月21日 申请日期2009年8月7日 优先权日2009年8月7日专利技术者宋军胜, 张理燕, 李伟兴, 邹世杰, 郑昕 申请人:上海外高桥造船有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种反顶吊马装置，其特征在于，其包括：一升降底座，一支撑部件，及一活动设于该升降底座与支撑部件间的实心轴。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李伟兴，张理燕，宋军胜，郑昕，邹世杰，
申请(专利权)人：上海外高桥造船有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]