本实用新型专利技术涉及一种刮板输送机链条的张紧力测量装置,主要结构由高压泵、手压杆、卸荷阀、截止阀、测力表、卡链块、伸缩油缸、油缸活塞杆等部件组成,在高压泵的上部为手压杆、侧部为卸荷安全阀,卸荷安全阀左部联接进出油口,进出油口左部联接高压过渡接口,高压过渡接口左部联接高压快速接头,高压快速接头左部联接U形销,U形销左部联接高压输液管,高压输液管左部联接测力表座,测力表座上部为测力表,测力表座左部联接截止球阀,截止球阀左部联接高压输液管,高压输液管左部联接伸缩油缸;伸缩油缸联接油缸活塞杆,并安装在左右铰接杆之间。此装置设计合理先进,结构紧凑,便于安装检测,安全稳定可靠。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种刮板输送机链条的张紧力测量装置,属煤矿运输设备零部件的测量装置与方法的
技术介绍
刮板输送机,是煤矿井下采煤工作面的运输设备,其传动链条张紧力的大小对刮 板输送机的正常运转至关重要;链条张紧力通过预张力、静张力、动张力三种形式显示,链 条张紧力过大除了加剧链条与链轮的啮合磨损外,还将导致功率损失的增加,链条张紧力 过小会使输送机在运转中出现松链、跑链、堆链、卡链、断链、断刮板等事故,占全部故障的 半数以上,因此,对传动链条张紧力的测量是十分重要的。 目前,刮板输送机链条张紧力的测量还处于理论研究阶段,只能通过分析、推导、 计算得出链条张紧力的理论值,在煤矿井下对链条张紧力的测量还停留在经验加修正方法 的阶段,还没有一个直观的测量仪器,来对链条的张紧度进行量化,这项技术在我国还属科 研空白。
技术实现思路
专利技术目的 本技术的目的就是针对
技术介绍
的不足,设计一种刮板输机链条张紧力的机 械式测量装置,采用高压泵、卸荷阀、测力表、截止阀、卡链块、伸縮油缸,对传动链条的张紧 力直接进行测量,准确测量链条的静态张紧力和预张力,使刮板输送机链条的现场测量成 为可能,以填补此类技术的空白。 技术方案 本技术主要结构由高压泵、手压杆、卸荷安全阀、高压快速接头、高压输液 管、测力表座、测力表、截止球阀、卡链块、伸縮油缸、油缸活塞杆、螺销轴、铰接链杆、返程弹 簧组成;在高压泵1的上部为手压杆2、侧部为卸荷安全阀3,卸荷安全阀3左部联接进出油 口 4,进出油口 4左部联接高压过渡接口 5,高压过渡接口 5左部联接高压快速接头6,高压 快速接头6左部联接U形销7, U形销7左部联接高压输液管8,高压输液管8左部联接测 力表座9,测力表座9上部为测力表10,测力表座9左部联接截止球阀ll,截止球阀左部联 接高压输液管26,高压输液管26左部联接伸縮油缸22 ;伸縮油缸22联接油缸活塞杆21, 并安装在左右铰接杆17、 18之间,左右铰接杆17、 18由螺销轴16、20、螺母19、27固定;伸 縮油缸22、油缸活塞杆21两端部与卡链块13、14联接;卡链块13、14测量时与输送机的链 条接触联接;高压泵1内设有泵体油箱24、过滤器25 ;油缸活塞杆21上设有返程弹簧23。 所述的卡链块13、 14,结构一样,卡链块13、 14上部为联接槽28,左右为螺轴孔29、 30,中间为螺轴孔34,下部设有卡链槽33,卡链槽33内左右设有弧形链窝槽31、32。 所述的张紧力测量装置的测量方法如下 1、高压泵、手压杆、卸荷安全阀、进出油口、高压过滤接口、U形销、高压快速接头、3高压输液管、测力表、截止球阀、卡链块、油缸活塞杆、伸縮油缸杆、左右铰接杆均处于准工作状态; 2、装卡测量装置 刮板输送机处于张紧后的静止状态; 将两侧部卡链块置于链条的两平环外椽的两立环上,使两平环外椽与卡链块两弧形链窝槽对齐; 3、关闭卸荷安全阀,打开截止球阀,慢速打压高压泵,逐步使两平环进入并接触到弧形链窝中,当测力表数值达到100-150kg时,停止打压高压泵,此时测量装置已安装到位,检查并确认; 4、标记链条中间立环的位移基准,在中间立环与中板上划线标记,为基准线; 5、持续打压高压泵,测量液压油缸的活塞杆逐渐微量伸出,两卡链块卡平环部位的距离逐渐縮短,将标定的立环在水平方向上顺链条长度方向移动并扭动,当标定的相对位移量达到3-5mm时,停止打压高压泵,关闭截止球阀,并保持液压恒定; 6、在测力表上读取压力数值,并记录; 7、将测量装置卸下,重新置于另一测量部位,按同一步骤进行测量,在压力表上读取压力数值,并记录; 8、测量装置在链条上的测量在不同部位重复进行四次,并得出四次压力数值,将四次四个部位的压力数值进行均值处理,即为链条的静张力,通过计算得出链条的张紧力; 9、通过以上步骤,从而完成了测量的全过程。 有益效果 本技术与
技术介绍
相比具有明显的先进性,采用高压泵、卸荷阀、截止阀、卡链块、伸縮油缸、测力表、液压传动相结合的机械设计,在煤矿井下刮板输送机链条上进行现场测量链条的张紧力,即公斤力,将测量的预张力、静张力数值,通过同比、类比及优化处理,最终确定预张力及静张力的合理数值范围,用预张力数值来指导调试刮板输送机链条的张紧程度,用静张力数值来评价刮板输送机链条张紧状态的优劣,使刮板输送机保持合理优化状态,既能减少由链条松紧度造成的停机事故,又能延长输送机的使用寿命,也减小了人力、物力的浪费,增加了输送机运行的安全性,此装置设计合理先进,结构紧凑,便于携带,安装检测方便,安全稳定可靠,是十分理想的适应煤矿井下恶劣环境使用的刮板输送机链条张紧力的现场即时测量装置,此装置也可在其他类似设备上使用。附图说明图1为整体结构主视图 图2为整体结构俯视图 图3为图1的A-A剖面图 图4为卡链块主视图 图5为图4的B-B剖面图 图6为液压原理图 图7为测量状态图 图中所示,附图标记清单如下 1、高压泵,2、手压杆,3、卸荷安全阀,4、进出油口,5、高压过渡接口,6、高压快速接头,7、 U形销,8、高压输液管,9、测力表座,10、测力表,11、截止球阀,12、螺母,13、卡链块,14、卡链块,15、螺销轴,16、螺销轴,17、左铰接链杆,18、右铰接链杆,19、螺母,20、螺销轴,21、油缸活塞杆,22、伸縮油缸,23、返程弹簧,24、泵体油箱,25、过滤器,26、高压输液管,27、螺母,28、联接槽,29、螺轴孔,30、螺轴孔,31、弧形链窝槽,32、弧形链窝槽,33、卡链槽,34、螺轴孔。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步说明 图1、2、3所示,为整体结构图,各部位置,联接关系要正确,安装牢固。 各液压阀、液压管要畅通,测力表要准确无误。 液压油缸、液压油缸活塞杆、要伸縮自如。 高压泵、手压杆要压力正常,操纵灵活。 测力表要显示正确,为公斤力直接显示。 图4、5所示,为卡链块结构图,卡链块要强度好、硬度高、要用合金工具钢制作,并经淬硬处理。 图6所示,为液压原理图,液压油要先行过滤,保持洁净,高压泵、伸縮杆返程弹簧、油缸活塞杆、手压杆要配合使用。 图7所示,为测量状态图,两卡链块要直接卡住链条立环,弧形链窝槽进行张紧力测量时要卡夹牢固。 测量时是在静止状态下完成的,通过计算得出链条的动态张紧力,测量时可选择二处、三处、四处、五处、六处测量点为一组,取均值,测量点越多,越准确。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种刮板输送机链条的张紧力测量装置,其特征在于:主要结构由:高压泵、手压杆、卸荷安全阀、高压快速接头、高压输液管、测力表座、测力表、截止球阀、卡链块、伸缩油缸、油缸活塞杆、螺销轴、铰接链杆、返程弹簧组成;在高压泵(1)的上部为手压杆(2)、侧部为卸荷安全阀(3),卸荷安全阀(3)左部联接进出油口(4),进出油口(4)左部联接高压过渡接口(5),高压过渡接口(5)左部联接高压快速接头(6),高压快速接头(6)左部联接U形销(7),U形销(7)左部联接高压输液管(8),高压输液管(8)左部联接测力表座(9),测力表座(9)上部为测力表(10),测力表座(9)左部联接截止球阀(11),截止球阀左部联接高压输液管(26),高压输液管(26)左部联接伸缩油缸(22);伸缩油缸(22)联接油缸活塞杆(21),并安装在左右铰接杆(17、18)之间,左右铰接杆(17、18)由螺销轴(16、20)、螺母(19、27)固定;伸缩油缸(22)、油缸活塞杆(21)两端部与卡链块(13、14)联接;卡链块(13、14)测量时与输送机的链条接触联接;高压泵(1)内设有泵体油箱(24)、过滤器(25);油缸活塞杆(21)上设有返程弹簧(23)。...
【技术特征摘要】
一种刮板输送机链条的张紧力测量装置,其特征在于主要结构由高压泵、手压杆、卸荷安全阀、高压快速接头、高压输液管、测力表座、测力表、截止球阀、卡链块、伸缩油缸、油缸活塞杆、螺销轴、铰接链杆、返程弹簧组成;在高压泵(1)的上部为手压杆(2)、侧部为卸荷安全阀(3),卸荷安全阀(3)左部联接进出油口(4),进出油口(4)左部联接高压过渡接口(5),高压过渡接口(5)左部联接高压快速接头(6),高压快速接头(6)左部联接U形销(7),U形销(7)左部联接高压输液管(8),高压输液管(8)左部联接测力表座(9),测力表座(9)上部为测力表(10),测力表座(9)左部联接截止球阀(11),截止球阀左部联接高压输液管(26),高压输液管(26)左部联接伸缩油...
【专利技术属性】
技术研发人员:高耀文,靳宇辉,高峰,姚仲宇,武旭彦,
申请(专利权)人:山西煤矿机械制造有限责任公司,
类型:实用新型
国别省市:14[中国|山西]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。