一种发动机废气过滤消音水箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机废气过滤消音水箱，涉及发动机废气过滤装置，它是由进气管、水箱、排气管、入水口与出水口所组成的，其中水箱内部被密封壁分为左右两部分，水箱右部有横向隔板与纵向隔板，横向隔板固定在纵向隔板与密封壁之间；横向隔板上有多个通孔；进气管和水箱右部上边的管道一端相连通，管道的另一端穿过水箱右部的横向隔板埋入水中；由于水本身存在阻力，与横向隔板上的通孔配合使废气通过水箱的速度大大降低，达到其消音的目的，可替换掉发动机上现有的消声器，同时水可过滤废气中的杂质与灰尘。且本实用新型专利技术的发动机废气过滤消音水箱结构简单，使用安装方便，适于工业化生产，易于推广。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机废气过滤装置，具体的说是一种发动机废气过滤消 音水箱。
技术介绍
目前，机动车发动机主要是靠其消声器来实现消音排气，但由于其废气中 含有火星及大量灰尘与杂质，排入空气中会对空气造成污染，如是在空气相对 不流通的隧道里，存在着一些易然易爆气体，如一氧化碳等，然而传统的发动 机消声器虽能消音，却并不能消除随废气排除的火星，以及过滤废气中的灰尘 与杂质，因此对隧道里过往的车辆存在着极大的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述问题，提供一种可完全消除发动机废气中 的火星，并能过滤废气中灰尘及杂质的一种发动机废气过滤消音水箱。 为解决上述的技术问题，本技术采用以下技术方案 本技术的发动机废气过滤消音水箱，它是由进气管、水箱、排气管、 入水口与出水口所组成的，其中水箱内部被密封壁分为左右两部分，水箱右部 盛有水，水未盛满；水箱右部有横向隔板与纵向隔板，横向隔板固定在纵向隔 板与密封壁之间；横向隔板上有多个小通孔以降低废气通过水箱的速度；入水 口在水箱顶部，出水口在水箱底部；水箱左部未盛水，内安装有进气管；进气 管和水箱右部上边的管道一端相连通，管道的另一端穿过水箱右部的横向隔板埋入水中；排气管在水箱右部的顶部。上述的发动机废气过滤消音水箱，其中进气管上有法兰盘可与发动机排气 管相连接。上述的发动机废气过滤消音水箱，其中进气管与水箱右部上边的管道相连 之间串接单向止回阔防止进入水箱的废气发生回流。上述的发动机废气过滤消音水箱，其中纵向隔板在水面上与水箱内顶相连， 纵向隔板深入水面下，且与水箱内底有间隔，可使水箱内纵向隔板左右两边的 水位保持一致。上述的发动机废气过滤消音水箱，其中纵向隔板水面上远离横向隔板的一 边连通有朝下的导气管可将进入水箱的废气再次导入水中进行过滤。上述的发动机废气过滤消音水箱，其中水箱右部被纵向隔板分开远离横向 隔板的部分水面上有二个横向挡水板，二个横向挡水板不在同一水平面上，且 上边的横向挡水板一端固定在纵向隔板上， 一端悬空；下边的横向挡水板一端 固定在水箱内壁上， 一端悬空，两个横向挡水板相互配合防止废气经过导气管 再次进入水中过滤，水箱内的水发生飞溅。上述的发动机废气过滤消音水箱，其中水箱外部有水位计，以方便观察水 箱内水位情况，确定加水时间。上述的发动机废气过滤消音水箱，其中出水口上有密封法兰盖，拆开可方 便清洗水箱内部；入水口上有护盖防止水箱内的水溢出。与现有技术相比.，本技术的有益效果是可完全消除机动车发动机废 气中存在的火星，同时过滤废气中存在的灰尘与杂质；由于水本身存在阻力，与 横向隔板上的小通孔配合使废气通过水箱的速度大大降低，达到其消音目的，可替换掉发动机上现有的消声器，且本技术的发动机废气过滤消音水箱结 构简单，使用安装方便，适于工业化生产，易于推广。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的横向隔板及小通孔示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步阐述。 附图给出了一个具体实施例。如图l、 2所示，本技术的发动机废气过滤消音水箱是由进气管1、水 箱2、排气管3、入水口 12与出水口 4所组成的，水箱2内部被密封壁分为左 右两部分，水箱2右部盛有水，水未盛满；水箱2右部有横向隔板5与纵向隔 板6，横向隔板5固定在纵向隔板6与密封壁之间，其上部有多个小通孔ll; 纵向隔板6在水面上方与水箱2内顶相连，且深入水面下与水箱2内底有间隔， 纵向隔板6在水面上远离横向隔板5的一边与朝下的导气管8相连通；入水口 12在水箱2顶部，出水口4在水箱2底部；水箱2左部未盛水，内安装进气管 1，进气管1上设置法兰盘13，且与水箱2右部上边的管道14 一端通过一串接 的单向止回阀7相连通，另一端穿过水箱2右部的横向隔板5埋入水中；排气 管3在水箱2右部的顶部，水箱2右部被纵向隔板6分开远离横向隔板5的水 面上设置二个横向挡水板9， 二个横向挡水板9不在同一水平面上，且上边的横 向挡水板9一端固定在纵向隔板6上， 一端悬空；下边的横向挡水板9一端固 定在水箱2内壁上， 一端悬空。水箱2外部设置一水位计10。出水口4上设置一密封法兰盖；入水口3上设置一护盖。当发动机废气经进气管1进入水箱2内部后，首先经水箱2右上方的管道 14进入其水面以下，废气随管道14排出于水中后随即上浮，经横向隔板5阻挡 后通过其上的数个小通孔11匀速进入水箱上方腔体中随纵向隔板6上朝下的导 气管8再次进入水中，废气被导气管排入水中后上浮后随顶部的排气管3排出 水箱2外。废气经过二次进入水中，其中的大部分杂质与灰尘被留在了水中， 且整个过程中废气通过水箱速度较慢且均匀，消音效果尤为明显。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机废气过滤消音水箱，它是由进气管（１）、水箱（２）、排气管（３）、入水口（１２）与出水口（４）所组成的，其特征在于：水箱（２）内部被密封壁分为左右两部分，水箱（２）右部盛有水，水未盛满；水箱（２）右部有横向隔板（５）与纵向隔板（６），横向隔板（５）固定在纵向隔板（６）与密封壁之间；横向隔板（５）上有多个小通孔（１１）；入水口（１２）在水箱（２）顶部，出水口（４）在水箱（２）底部；水箱（２）左部未盛水，内安装有进气管（１）；进气管（１）和水箱（２）右部上边的管道（１４）一端相连通，管道（１４）的另一端穿过水箱（２）右部的横向隔板（５）埋入水中；排气管（３）在水箱（２）右部的顶部。

【技术特征摘要】
1、一种发动机废气过滤消音水箱，它是由进气管(1)、水箱(2)、排气管(3)、入水口(12)与出水口(4)所组成的，其特征在于水箱(2)内部被密封壁分为左右两部分，水箱(2)右部盛有水，水未盛满；水箱(2)右部有横向隔板(5)与纵向隔板(6)，横向隔板(5)固定在纵向隔板(6)与密封壁之间；横向隔板(5)上有多个小通孔(11)；入水口(12)在水箱(2)顶部，出水口(4)在水箱(2)底部；水箱(2)左部未盛水，内安装有进气管(1)；进气管(1)和水箱(2)右部上边的管道(14)一端相连通，管道(14)的另一端穿过水箱(2)右部的横向隔板(5)埋入水中；排气管(3)在水箱(2)右部的顶部。2、 如权利要求1所述的发动机废气过滤消音水箱，其特征在于所述的进气 管(1)上有法兰盘(13)。，3、 如权利要求2所述的发动机废气过滤消音水箱，其特征在于所述的进气 管(1)与水箱(2)右部上边的管道(14)相连之间串接单向止回阀(7)。4、...

【专利技术属性】
技术研发人员：李安全，郭士毅，王文玉，
申请(专利权)人：都江堰巨龙车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：51[中国|四川]