高速铁路专用高强度、防雷击电气箱制造技术

本实用新型专利技术属于电力设备技术领域，公开了一种高速铁路专用高强度、防雷击电气箱。其主要技术特征为：包括通过合页相连接的带有上固定片的顶盖和带有下固定片、底脚的底盒，上固定片和下固定片通过防盗螺栓相连接，所述的顶盖和底盒为内置有长纤维、短纤维和接地线的ＳＭＣ板体。本实用新型专利技术所提供的高速铁路专用高强度、防雷击电气箱不但不易腐蚀，玻璃纤维等长纤维和短纤维使得顶盖和底盒强度很大，使用寿命大大延长，且不用再进行维护。而顶盖和底盒内设置有接地线，可以防止盒体受到雷击而损坏。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电力设备
，尤其涉及一种高速铁路专用高强度、防雷击电气箱。
技术介绍
在铁路沿线需要配置信号电缆盒和变压器箱对电缆接头或变压器进行保护。当前的信号电缆盒和变压器箱多为铸铁制造，该信号电缆盒和变压器箱易腐蚀，使用寿命短，需要经常进行维护。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题就是提供一种不易腐蚀，使用寿命长的高速铁路专用高强度、防雷击电气箱。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为包括通过合页相连接的带有上固定片的顶盖和带有下固定片、底脚的底盒，上固定片和下固定片通过防盗螺栓相连接，所述的顶盖和底盒为内置有长纤维的SMC板体。其附加技术特征为所述的顶盖和底盒内设置有短纤维；所述的顶盖和底盒内设置有接地线；所述顶盖的底端设置有加强筋。本技术所提供的高速铁路专用高强度、防雷击电气箱与现有技术相比，顶盖和底盒为内置有长纤维和短纤维的SMC板体，顶盖和底盒不但不易腐蚀，玻璃纤维等长纤维和短纤维使得顶盖和底盒强度很大，使用寿命大大延长，且不用再进行维护。而顶盖和底盒内设置有接地线，可以防止盒体受到雷击而损坏。顶盖的底端设置有加强筋，更提高了顶盖的抗压、抗砸能力。附图说明附图为本技术高速铁路专用高强度、防雷击电气箱的结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术高速铁路专用高强度、防雷击电气箱的结构 和使用原理做进一步详细说明。如图所示，本技术高速铁路专用高强度、防雷击电气箱包括SMC 板体制成的顶盖1和底盒2，顶盖1和底盒2通过合页3相连接，顶盖1带 有上固定片4，底盒2带有下固定片5、底脚6，上固定片4和下固定片5 通过防盗螺栓7相连接，顶盖1和底盒2为内置有长纤维8、短纤维9和接 地线10，顶盖1的底端设置有加强筋11。使用时，SMC板体制成的顶盖1和底盒2不但不易腐蚀，玻璃纤维等 长纤维8和短纤维9使得顶盖1和底盒2强度很大，使用寿命大大延长，且 不用再进行维护。而顶盖1和底盒2内设置有接地线10，可以防止盒体受 到雷击而损坏。顶盖1的底端设置有加强筋11，更提高了顶盖1的抗压、 抗砸能力。本文档来自技高网...

【技术保护点】
高速铁路专用高强度、防雷击电气箱，包括通过合页相连接的带有上固定片的顶盖和带有下固定片、底脚的底盒，上固定片和下固定片通过防盗螺栓相连接，其特征在于：所述的顶盖和底盒为内置有长纤维的ＳＭＣ板体。

【技术特征摘要】
1、高速铁路专用高强度、防雷击电气箱，包括通过合页相连接的带有上固定片的顶盖和带有下固定片、底脚的底盒，上固定片和下固定片通过防盗螺栓相连接，其特征在于所述的顶盖和底盒为内置有长纤维的SMC板体。2、 根据权利要求1所述的高速铁路专用高强度、防雷击电气...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵松堂，
申请(专利权)人：饶阳冀胜铁路电务有限公司，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]