本实用新型专利技术公开了一种具有释能保险的柴油机免摇启动器，包括机壳及离合机构，离合机构包括离合活动轴及操动离合活动轴轴向移动实现离合动作的离合手柄，离合活动轴上设有复位弹簧，离合活动轴设于一离合轴套中，所述启动器上设有在离合手柄压下启动器开始释能后与离合活动轴或离合手柄轴向锁定配合以阻止离合活动轴复位的释能保险装置。本方案在启动器上设计了释能保险装置可在离合手柄压入时对离合活动轴的轴向复位运动进行自动阻止，其轴向阻止可通过对启动手柄或离合活动轴的轴线限位实现，释能保险可将离合手柄或离合活动轴锁闭，使启动器处于释放状态，柴油机运转正常后，可解除释能保险装置的锁闭而使离合手柄和离合活动轴回位，启动器可进行自动储能。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及柴油机免摇启动器
技术介绍
柴油机免摇启动器可解决手摇启动式单缸柴油机在启动时费时费力的问题，中国 专利CN2821351Y中公开一种此类的柴油免摇启动器，其工作原理和结构在公开文献中有 详细描述。目前，手摇启动式单缸柴油机仍广泛应用于农业机械中，柴油机免摇启动器经多 年的改良后，市场上现有的柴油机免摇启动器主要包括由两块直板和外巻板构成机壳，由 启动齿轮、方箱摆动齿轮、方箱单向齿轮、离合齿轮、主动齿轮、计时齿轮等构成的齿轮传动 系统，以及离合齿轮上的离合器，推板机构，主动齿轮轴上同轴传动连接的涡簧机构，与计 时齿轮配合的计时机构，与计时机构、推板机构连锁配合的减压保险装置、离合保险装置， 该种启动器能够利用涡簧机构储存能量并在柴油机启动时释放能量，通过齿轮传动系统由 启动轮带动柴油机启动，并在柴油机启动后由柴油机动力通过启动轮及齿轮传动系统带动 主动齿轮轴所连的涡簧自动储能，并由计时机构根据储能情况使摆动齿轮自动脱开。 现有的启动器在启动工作时用户正确的操作方法应该是先向后扳动减压手柄， 然后按下离合手柄并一直保持到柴油机启动，柴油机启动后将按离合手柄的手松开，以后 的储能和机构复位动作启动器将自动完成。看似简单的操作过程，操作不老练的新用户却 常常由于松开手柄的时机不对而导致启动失效、倒转等情况使启动器损坏甚至伤人，而现 有的启动器均没有通过结构改进来弥补这一缺陷，只能通过说明书和对用户演示来培训用 户。但根据用户调查显示，对松开手柄时机的拿捏不准往往和用户对启动器结构的陌生感 和紧张心情有直接关系，因此并不能通过训练来完全解决这一问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可在启动手柄按下后保证启动成功的具有释能 保险的柴油机免摇启动器。 本技术的技术方案是一种柴油机免摇启动器，包括机壳及离合机构，离合机构包括离合活动轴及操动离合活动轴轴向移动实现离合动作的离合手柄，离合活动轴上设有复位弹簧，离合活动轴设于一离合轴套中，所述启动器上设有在离合手柄压下启动器开始释能后与离合活动轴或离合手柄轴向锁定配合以阻止离合活动轴复位的释能保险装置。 所述释能保险装置包括伸縮或摆动设置于离合活动轴的轴向复位行程上的轴向限位体、轴向限位体上连接的保持其限位状态的弹性体以及解锁结构。 所述释能保险装置包括伸縮或摆动设置于离合手柄的轴向复位行程上的轴向限 位体、轴向限位体上连接的保持其限位状态的弹性体以及解锁结构。 所述释能保险装置包括在离合轴套的套壁上径向弹性插配的挡柱，挡柱的一端插 入离合轴套中对离合活动轴顶部的轴向移动进行约束，挡柱的另一端插配在固定在离合轴 套上的一挡柱套中并与挡柱套之间顶装有弹簧，挡柱套上活动插装有可撬动挡柱从离合轴套中退出而解除限位的解锁手柄。 所述释能保险装置包括设于离合轴套上的固定支架，支架上转动装配有杠杆，杠 杆的一端设有径向活动插穿离合轴套套壁的挡销，杠杆的另一端与离合轴套之间连有弹簧 将挡销的端头顶压保持在离合轴套内孔中。 所述释能保险装置包括转动装配在壳体上的离合手柄小端与壳体之间位置的支撑板、以及支撑板与外壳之间所连的扭簧，支撑板与离合手柄小端的配合面为斜面。 所述释能保险装置包括转动装配在壳体上的离合手柄长端与壳体之间位置的压板、以及压板与外壳之间所连的扭簧，压板上设有朝向离合手柄延伸的锁片，锁片上设有与离合手柄在下压后卡配的凹槽，锁片的端部与凹槽之间设有与离合手柄复位时顶配的斜面。 本技术在启动器上设计了释能保险装置可在离合手柄压入时对离合活动轴 或离合手柄的轴向复位运动进行自动阻止，其轴向阻止可通过对启动手柄或离合活动轴的 轴向限位实现，释能保险可将离合手柄或离合活动轴锁闭而不能复位，使用户不需要一直 保持对离合手柄的按压而可以有准备的观察柴油机的启动情况以解除释能保险，当柴油机 运转正常后，用户可解除释能保险装置的锁闭而使离合手柄和离合活动轴回位，启动器可 进行自动储能。本技术将启动过程由原先由手的压持——松开的启动方式改为按下 手柄——解除释能保险两步完成，可缓解新用户在操作时不知何时松开手柄的紧张心情， 使用户有充分的准备时间来释放手柄，从而避免启动失败或其他情况所导致的启动器损坏 事故的发生。附图说明图1是本技术的结构示意图； 图2是本技术的内部结构展开图； 图3是本技术中的计时轨道与计时齿轮轴的位置关系示意图； 图4是本技术中的计时齿轮及计时挡块的结构示意图； 图5是本技术中计时机构在储能状态下的示意图； 图6是本技术中计时机构在释能状态下的示意图； 图7是本技术中的释能保险装置的实施例1的结构示意图； 图8是图7的内部结构示意图； 图9是本技术中的释能保险装置的实施例2的结构示意图； 图10是本技术中的释能保险装置的实施例3的结构示意图； 图11是图10的右视图； 图12是本技术中的释能保险装置的实施例4的结构示意图； 图13是图12的右视图。具体实施方式本技术属于对现有柴油机免摇启动器的改进，如图1、图2所示，包括由外壳1 和底板2扣合成的机壳。外壳1用整体拉伸成形用螺栓固定在底板2上。机壳内设有用于 蓄能和释放能量的涡簧机构31、用于和柴油机联动的启动齿轮轴3，涡簧机构31的涡簧轴29通过主动轴18同轴传动连接有主动齿轮17，启动齿轮4固定装配在启动齿轮轴3上，启 动齿轮4与主动齿轮17之间于机壳中通过各对应的齿轮轴设有可与启动齿轮4通过自身 活动而离合的摆动齿轮27、初绕单向齿轮5及与其同轴设置的初绕传动齿轮5'、离合轴齿 轮7及与其同轴设置的离合齿轮8。所述装初绕单向齿轮5通过单向轮机构装配在机壳上 设置的初绕轴6上，传动齿轮5'固定在初绕轴6上，初绕轴6伸出机壳的外端设有初绕孔； 离合齿轮8通过离合机构装配在机壳上设置的离合轴35上，离合轴齿轮7装配在离合轴35 上，以离合轴35为中心在机壳上外表面固定有离合轴套36，离合轴套36内装有离合机构的 离合活动轴34及其顶端的离合滑块33，离合轴套36外装有和离合活动轴36、离合滑块33 传动连接的离合手柄ll，离合轴套36上还套装有离合锁套10。摆动齿轮27与初绕传动齿 轮5'、离合轴齿轮7依次啮合，初绕单向齿轮5与主动齿轮17啮合，主动齿轮17与离合齿 轮8啮合配合，上述单向轮机构和离合机构均属于现有技术，此处不再详述。 另外，启动器还包括计时机构、推板机构、挑杆机构。计时机构包括主动齿轮17附 近设置的与主动轴18上的小齿轮啮合而与主动轴18同步转动的计时齿轮20，计时齿轮20 通过计时齿轮轴21装配在机壳上，计时齿轮20上设有计时拨块22，计时齿轮20、计时拨块 22可与其两侧设置的挑杆机构的挑杆24和减压保险机构的减压计时板15配合而形成计时 保险。所述推板机构包括转动装配在底板2上的拐臂状的摆动齿轮推板16、减压手柄12及 减压手柄轴13上的小推板14，小推板14与摆动齿轮推板16的上端传动配合，摆动齿轮推 板16的下端与摆动齿轮27传动配合；所述挑杆机构包括转动装配在底板2上的挑杆24， 挑杆24转动装配在挑杆轴23上，挑杆24的两端分别与摆动齿轮27上的摆动挡块25和计 时齿轮20上的计本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种具有释能保险的柴油机免摇启动器，包括机壳及离合机构，离合机构包括离合活动轴及操动离合活动轴轴向移动实现离合动作的离合手柄，离合活动轴上设有复位弹簧，离合活动轴设于一离合轴套中，其特征在于：所述启动器上设有在离合手柄压下启动器开始释能后与离合活动轴或离合手柄轴向锁定配合以阻止离合活动轴复位的释能保险装置。
【技术特征摘要】
一种具有释能保险的柴油机免摇启动器，包括机壳及离合机构，离合机构包括离合活动轴及操动离合活动轴轴向移动实现离合动作的离合手柄，离合活动轴上设有复位弹簧，离合活动轴设于一离合轴套中，其特征在于所述启动器上设有在离合手柄压下启动器开始释能后与离合活动轴或离合手柄轴向锁定配合以阻止离合活动轴复位的释能保险装置。2. 根据权利要求1所述的的具有释能保险的柴油机免摇启动器，其特征在于所述释 能保险装置包括伸縮或摆动设置于离合活动轴的轴向复位行程上的轴向限位体、轴向限位 体上连接的保持其限位状态的弹性体以及解锁结构。3. 根据权利要求1所述的的具有释能保险的柴油机免摇启动器，其特征在于所述释 能保险装置包括伸縮或摆动设置于离合手柄的轴向复位行程上的轴向限位体、轴向限位体 上连接的保持其限位状态的弹性体以及解锁结构。4. 根据权利要求2所述的具有释能保险的柴油机免摇启动器，其特征在于所述释能 保险装置包括在离合轴套的套壁上径向弹性插配的挡柱，挡柱的一端插入离合轴套中对离 合活动轴顶部的轴向移动进行约束，挡柱的另...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏新河，
申请(专利权)人：获嘉县兴达机械制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]
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