铁路防护栅栏制造技术

本实用新型专利技术涉及一种铁路防护栅栏，本实用新型专利技术在使用过程中可现场安装，立柱固定在地基上，由上槛、下槛和隔栏构成的栅栏固定在立柱的凸台上，上槛和下槛对应设置有用于插装隔栏的卡槽，在上槛、下槛之间插装隔栏。相邻的上槛通过两端的固定卡和卡槽相连接后插入固定在立柱上的预埋螺栓内，再装上立柱帽后，用螺母固定。本实用新型专利技术不易损坏、防护强度高，造价低，适合长距离铺设，可有效满足我国高速铁路建设飞速发展的需要。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种铁路防护栅栏。
技术介绍
目前，随着我国高速铁路建设的飞速发展，铁道两侧安全护栏的 建设需要大大的加强，目前广泛使用的铁路护栏易损坏，防护强度低， 且造价成本高。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种不易损坏、防护强度 高，造价低的铁路防护栅栏。本技术采用如下技术方案本技术包括立柱、固定设置在立柱两侧的由上槛、隔栏和下 槛构成的栅栏，所述的上槛两端设置有用于连接的固定卡和卡槽，所 述的下槛固定在立柱的凸台上，下槛两端设置有可固定在立柱下端固 定卡上的卡槽，立柱的顶端设置有用于固定上槛的预埋螺栓以及固定 用立柱帽，相邻的上槛通过固定卡和卡槽叠置后通过预埋螺栓连接。本技术上槛和下槛对应设置有用于插装隔栏的卡槽。本技术的有益效果如下本技术在使用过程中可现场安 装，立柱固定在地基上，由上槛、下槛和隔栏构成的栅栏固定在立柱 的凸台上，.上槛和下槛对应设置有用于插装隔栏的卡槽，在上槛、下 槛之间插装隔栏。相邻的上槛通过两端的固定卡和卡槽相连接后插入 固定在立柱上的预埋螺栓内，再装上立柱帽后，用螺母固定。本实用 新型不易损坏、防护强度高，造价低，适合长距离铺设，可有效满足 我国高速铁路建设飞速发展的需要。附图说明附图为本技术结构示意图。在附图中l立柱、2上槛、3下槛、4隔栏、5固定卡、6卡槽、7固定卡、8卡槽、9预埋螺栓、IO立柱帽、ll凸台、12螺母。具体实施方式本技术包括包括立柱1、固定设置在立柱1两侧的由上槛2、 隔栏4和下槛3构成的栅栏，所述的上槛2两端设置有用于连接的固3定卡5和卡槽6，所述的下槛3固定在立柱1的凸台11上，下槛3 两端设置有可固定在立柱1下端固定卡7上的卡槽8，立柱1的顶端 设置有用于固定上槛2的预埋螺栓9以及固定用立柱帽10，相邻的 上槛通过固定卡5和卡槽6叠置后通过预埋螺栓9连接。如附图所示，本技术在使用过程中可现场安装，立柱1固定 在地基上，.由上槛2、下槛3和隔栏4构成的栅栏固定在立柱1的凸 台11上，上槛2和下槛3对应设置有用于插装隔栏4的卡槽，在上 槛2、下槛3之间插装隔栏4。相邻的上槛2通过两端的固定卡5和 卡槽6相连接后插入固定在立柱1上的预埋螺栓9内，再装上立柱帽 10后，用螺母12固定。本技术不易损坏、防护强度高，造价低， 适合长距离铺设，可有效满足我国高速铁路建设飞速发展的需要。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁路防护栅栏，其特征在于其包括立柱（１）、固定设置在立柱（１）两侧的由上槛（２）、隔栏（４）和下槛（３）构成的栅栏，所述的上槛（２）两端设置有用于连接的固定卡（５）和卡槽（６），所述的下槛（３）固定在立柱（１）的凸台（１１）上，下槛（３）两端设置有可固定在立柱（１）下端固定卡（７）上的卡槽（８），立柱（１）的顶端设置有用于固定上槛（２）的预埋螺栓（９）以及固定用立柱帽（１０），相邻的上槛通过固定卡（５）和卡槽（６）叠置后通过预埋螺栓（９）连接。

【技术特征摘要】
1、一种铁路防护栅栏，其特征在于其包括立柱(1)、固定设置在立柱(1)两侧的由上槛(2)、隔栏(4)和下槛(3)构成的栅栏，所述的上槛(2)两端设置有用于连接的固定卡(5)和卡槽(6)，所述的下槛(3)固定在立柱(1)的凸台(11)上，下槛(3)两端设置有可固定在立柱(1)下端固定卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：逯建军，
申请(专利权)人：安平县荣泰金属网栏有限公司，
类型：实用新型
国别省市：13[]