自动起网机制造技术

自动起网机，它包括箱体、齿轮传动机构和胶轮，其特征在于：箱体（３）上，设有拨叉式变速箱（１６）。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

Automatic hauling machine

Automatic hauling machine, which comprises a box body, a gear transmission mechanism and rubber, which is characterized in that the box body (3), a fork type gearbox (16).

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及渔业产机械
，具体说，是一种起网用的自动起网机。现在渔业生产中使用的起网机，是1999年6月23日公告的CN2324777Y的中国技术专利说明公开的这种起网机，该起网机的结构由机壳、轴、胶轮、主动齿轮组和从动齿轮组互相啮合成一体。每个主动齿轮的中心孔与机壳外部同一位置的圆孔构成一个变速位，每个主动齿轮的中心孔都加成与液压马达轴相配合的花键孔，在两侧胶轮外侧的机壳上装有立式导棒。这种起网机的缺点是1、二合一起网形式，人力借用起网机的胶轮的摩擦力，在起网时网是曲线形环绕在四个胶轮上，网的后端得人用手拉，网才能起，人不拉网不起，这种起网机，在起网时，由于人用手拉网均造成，即费力、又费时，还易出事故。2、变速时需要液压马达移位才能实现，因液压马达是用锣栓固定在箱体上，变速时需装(卸)液压马达，这种方式的变速，给操作代来很大麻烦，也实现不了在不同情况下起网时的速度随时变换的目的。3、网被网浮硌破，这里因为在起网时经常出现网浮被压在网的下面胶轮的上面，而造成的。4、胶轮外侧立式导棒，是用铁管或圆钢直接制成，直径过小，两端没有轴承，转动不灵活而外表面没有防磨层，对网的磨损很大。本技术针对上述现有技术中所存在的问题提供一种自动起网机，该起网机能达到以下四个目的，一能自动拉网；二变速方便可以随时变速；三网浮不硌网；四减少网的磨损。本技术提供一种自动起网机，该起网机的上述目的是这样实现的，它包括箱体、齿轮传动机构和胶轮，箱体正面装有胶轮、在未级胶轮的位置上设置一个表面设有凹形环槽的被挤压胶轮。在箱体后面设置一个能上下摆动的传动臂，安装在传动齿轮的输出轴上，输出端设有一个主动链轮，该传动臂的另一端，设置一个输出轴，该轴输入端设一个从动链轮，通过链条与主动链轮相连接，而输出轴另一端装有一个凸环形缘的挤压胶轮，它与箱体上的被挤压胶轮凹形环槽相吻合，而组成一个轮式挤压磨擦自动拉力装置。而箱体上前几个胶轮，是对网增大磨擦拉力用的。但该装置的挤压力的大小是由一个弹簧拉力调节装置控制的。变速装置，是在该起网机背面设置一个拨叉式变速箱，该变速箱与起网机为一个整体，变速箱内设置有变速拨叉和拉杆、输入轴、中间轴、主动变速轮、及主动变速齿轮与胶轮的从动齿轮组成一个二级变速机构同时具有几种不同的速度。变换速度时由拉杆带动拨叉拨动主动变速齿轮来完成，而且操作方便。导浮装置是在垂直排列的两个胶轮之间设置一个代有圆弧斜面的导浮凸块它固定在箱体上。网浮经过圆弧斜面时被导到胶轮前端的外侧。为减少网的磨损，在该起网机的胶轮外侧设置一个立式胶滚，它两端设有轴承。本技术的自动起网机由于采用上述方案在自动起网的同时，减少网的破损和磨损，而变速方便。以下结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明。附图说明图1是本技术的自动起网机第一个实施例胶轮结构示意图；图2是图1的后视图；图3是技术的自动起网机，第二个实施例胶轮结构示意图；图4是图3的后视图。图中1胶滚支架、2胶滚、3箱体、18、19、20、21胶轮、4、5、22、凸形导浮块、6被挤压胶轮、7挤压胶轮、8手把、9压力弹簧、10调节螺母、11连接杆、12传动臂、13链条、14从动链轮、15主动链轮、16变速箱、17变速箱的动力输入、23挂丁、24分离把、25分离拉杆。图1所示箱体3外侧立式胶轮滚2装配在胶滚支架1，内的轴承上，胶滚支架1固定在箱体3上，立式胶滚2高于箱体3的平面30-40毫米，胶轮18、19、20、21装在箱体3的胶轮轴上，由箱体3内的齿轮传动该胶轮是增大网的磨擦力用的。在垂直排列的胶轮18、19和20、21之间的箱体3上固定有圆弧斜面的导浮凸块22，在起网时网经过前第一个胶轮18时，网浮在网的上面，再经过第二个胶轮19时网浮在网下面，但提前被导浮凸块4导在胶轮19的前端外侧，在经过第三个胶轮20时网浮又在网的上面，而在经过第四个胶轮21时网浮又在网的下面，还是提前被导浮凸块5，导在胶轮21的前端外侧，在经过被挤压胶轮6时网浮又在网的上面，但防止网浮进入胶轮6的凹槽内也提前被导浮凸块22导在凹槽外，网浮在经过圆弧斜面导浮凸块时在斜面上滑动时沿着斜面被导在胶轮前端外侧和被挤压胶轮的凹槽外，反而避免了网浮被压在网下面硌破网。动力是由拨叉式变速箱16的输入轴，输入经过主动变速齿轮和中间从动变速齿轮在经中间轴与胶轮的从动齿轮相啮合组成一个两级变速机构、拉杆带动拨叉，实现变速，箱体上的弹簧9，连接杆11，调节螺母10和手把上8上的挂丁23，分离拉杆25和分离把24组成一个弹簧拉力调节装置。在胶轮20的传动齿轮与被挤压胶轮6的传动齿轮之间的中间传动齿轮的轴上套装一个能上下摆动的传动臂12，输出端装有从动链轮14，通过链条13与主动链轮15连接，带动该轴转动，该轴输出端装有一个凸环形缘挤压胶轮7，挤压胶轮7与箱体3上被挤压胶轮6的凹形环槽相吻接而组成一个轮式挤压磨擦拉力装置。该起网机在起网时，网经过18、19、20、21前四个胶轮后，网的尾端放在被挤压胶轮6凹形环槽内后，通过手把8将传动臂12放下，手把8上的挂丁23挂在连接杆11的挂丁上，通过弹簧9来保持挤压胶轮7的压力，压力大小通过调节螺母10来调节适当的压力，以产生足够大的磨擦力而网在两轮之间两胶轮同速相对转动时产生磨擦，拉力，使网上下同时受到拉力，网与胶轮一起运动，而被自动拉起。当起网完毕时用手扣动手把8上的分离把24通过分离拉杆25，将挂丁23与连接杆11上的挂丁分离，通过手把8将传动臂12抬起，在通过传臂12上的定位机构臂放在机体上。主动链轮15与从动链轮14，定位于传动臂12内，弹簧9装在连接杆11上，由于弹簧的弹性作用，可以使传动臂在依据胶轮转动时所受到阻力大小不同而上下移动，以利于网的通过。图4给出了另一种自动起网机胶轮示意图，其中采用另一种形式轮式挤压磨擦拉力装置。胶轮18、19、20和被挤压胶轮6，装在箱体3上的胶轮轴上，由箱体3内的齿轮传动，胶轮18、19、20是增大网的磨擦拉力用的，在垂直排列的胶轮18、19和20、6之间的箱体3上固定代有圆弧斜面的导浮凸块4、5起网时网经过前第一个胶轮18时网浮在网的上面经过第二个胶轮19时，网浮在网下面，但提前被导浮凸块4导在胶轮19的前端外侧，在经过第三个胶轮20时，网浮又在网上面，而在经过第四个被挤压6时，网浮又在网的下面，还是提前被导浮凸5导在胶轮6凹槽外，在胶轮19的传动齿轮与被挤压胶轮6的传动齿轮之间的中间传动齿轮轴上套装一个能上下摆动的传动臂12输出端还装一个主动链轮15，传动臂另一端装有一根传动轴，该轴的输入端装有一个从动链轮14，通过链条13，与主动链轮15连接，带动该轴转动，该轴手工艺输出端装有一个凸环形缘、挤压胶轮7与箱体3上被挤压胶轮6的凹形环槽相吻接而组成一个轮或挤压磨擦拉力装置，但该挤压胶轮7在被挤压胶轮6的下方，传动臂12在箱体3的后下方，此时手把8为杠杆形式，在自动起网时，传动臂12通过手把8抬放，当然，根据需要胶轮数量可增、减，以上两个实施例中的传动臂12，内链轮链条传动还可改变动齿轮传动，将主动链轮15及主链轮14，换成齿轮，该两个齿轮之间设置连接齿轮。这样主动齿轴通过连接齿轮，与从动齿轮啮合。关于轮式挤压磨擦拉本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.自动起网机，它包括箱体、齿轮传动机构和胶轮，其特征在于箱体(3)上，设有拨叉式变速箱(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：张德洪，
申请(专利权)人：张德洪，
类型：实用新型
国别省市：