闪烁汽车刹车尾灯制造技术

一种闪烁汽车刹车尾灯，主要用于各种汽车刹车尾灯及光报警的闪烁。它包括电源、电路、电路板、发光体，电路设置在电路板上，电路板连接发光体，电路板上安装有电子元器件，其特征是电路包括闪烁频率发生器、脉冲信号放大器、发光体，闪烁频率发生器的输出端连接脉冲信号放大器的输入端，脉冲信号放大器的输出端连接发光体，发光体为ＬＥＤ发光二极管。本实用新型专利技术的从通电到正常发光时间小于１微秒，且发出的光为闪烁的，经１４－１６秒后变为静止光。更能引起后方司机的关注。本实用新型专利技术还有发光亮度高，色度纯，使用寿命长的特点。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术具体涉及一种闪烁汽车刹车尾灯。技术背景-传统的汽车刹车灯采用白炽灯为发光体。白炽灯通电到正常发 光，需要O.l---0.3秒发光延时较长，且为静止光。
技术实现思路
本技术旨在提供一种发光延时较短的闪烁汽车刹车尾灯。 实现本技术的技术方案是它包括电源、电路、电路板、发 光体，电路设置在电路板上，电路板连接发光体，电路板上安装有电 子元器件，其特征是电路包括闪烁频率发生器、脉冲信号放大器、发 光体，闪烁频率发生器的输出端连接脉冲信号放大器的输入端，脉冲 信号放大器的输出端连接发光体，发光体为LED发光二极管。发光体包括底座、灯头，底座上固定安装有支架，支架内有控制电路板。支架上固定安装三层灯板。每层灯板上固定安装有LED发 光二极管。即由上到下，顶层安装有12个LED发光二极管，中间层 安装有8个LED发光二极管，底层安装有8个LED发光二极管。本技术的工作原理是汽车刹车时，SK闭合，V+电源加到 MC4060的电源端，在R8， C2的作用下NC4060的Q8输出一个频 率为5—6赫兹的脉冲，脉冲经RIO由三极管放大后加到发光体LED 上。使LED发光二极管发出每秒5…6赫兹的闪烁光源。经14—16 秒后停止闪烁改为恒定光源。本技术的从通电到发光正常时间小于1微妙，且发出的光为 闪烁的，更能引起后方司机的关注，14—16秒后停止闪烁，改为恒 定光源。本技术还有发光亮度高，色纯度高，使用寿命长的特点。附图说明图1是本技术实施例的方框图。图2是本技术实施例的电路图。图3是本技术实施例的主视图。图4是图3的左视图。 图中1、闪烁频率发生器2、脉冲信号放大器3、发光体 4 、底座 5、 LED 二极管6、灯板 YK-—汽车夜灯开关 D4--极性保护二极管本技术的具体实施方式不局限于下述实施例，可根据实际需 要设置不同的实施例。实施例图1，图2,图3，图4所示，本实施例包括电路板，发光体，电路板上安装有电子元器件，其特征是电路包括闪烁频率发生器l、脉冲信号放大器2、发光体3，电源连接闪烁频率发生器l， 闪烁频率发生器1的输出端连接脉冲信号放大器2的输入端，脉冲信 号放大器2的输出端连接发光体3，发光体3为LED发光二极管5。 发光体3包括灯座4，灯座4上固定安装有支架，支架上固定安 装三层灯板6，每层灯板6上均固定安装有LED发光二极管，即由 上到下，顶层安装有12个LED发光二极管，中间层安装有8个LED 发光二极管，底层安装有8个LED发光二极管。本文档来自技高网...

【技术保护点】
闪烁汽车刹车尾灯，包括电源、电路、电路板、发光体，电路设置在电路板上，电路板连接发光体，电路板上安装有电子元器件，其特征是电路包括闪烁频率发生器、脉冲信号放大器、发光体，闪烁频率发生器的输出端连接脉冲信号放大器的输入端，脉冲信号放大器的输出端连接发光体，发光体为ＬＥＤ发光二极管。

【技术特征摘要】
1、闪烁汽车刹车尾灯，包括电源、电路、电路板、发光体，电路设置在电路板上，电路板连接发光体，电路板上安装有电子元器件，其特征是电路包括闪烁频率发生器、脉冲信号放大器、发光体，闪烁频率发生器的输出端连接脉冲信号放大器的输入端，脉冲信号放大器的输出端连接发光体，发光体为LED发光二极管。2、 ...

【专利技术属性】
技术研发人员：张志勇，李海明，
申请(专利权)人：张志勇，
类型：实用新型
国别省市：14[中国|山西]